Byte av motorbussningar.

Frågor om motor, drivlina, fälgar, däck etc. ställer du här
Eiiiiik
Inlägg: 94
Blev medlem: 2 september 2008, 14:21
Ort: Varberg

Hade nu tänkt byta dom bakre motorbussningar mot aningen styvare. Många säger ju att detta ska göra underverk :)

Tänkte nu kolla om någon skulle kunna hjälpa mig lite på vägen.
Dom bakre borde inte vara så svåra att byta va?
Ingen som har någon form av sprängskiss där man kan se var dom sitter eller om någon har tagit lite kort när du bytte?

Är jätte tacksam om någon här på forumet skulle kunna hjälpa mig med detta :)

Med vänlig hälsning.
Erik Adolfsson
<!--coloro:#0000FF--><span style="color:#0000FF"><!--/coloro-->Erik Adolfsson<!--colorc--></span><!--/colorc-->

<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->Honda Civic Type-R EP3 -04 <!--colorc--></span><!--/colorc-->
Malkolm
Inlägg: 5303
Blev medlem: 28 juli 2004, 15:49
Bil: TEN second car!
Namn: Malkolm Roth
Ort: Västerås
Has thanked: 31 times
Been thanked: 23 times

du kan hitta skisser i verkstadsmanualen till Acura RSX-S på hondahookup, man måste reggas sig där sen går det att ladda ner under Manuals. Det är rätt enkelt att montera nya EnerySuspension itrycksbussningar i den bakre bussningen. :)
Användarvisningsbild
fonzeka
Inlägg: 3491
Blev medlem: 25 juli 2004, 04:17
Bil: S2000
Namn: Anders Westlund
Ort: Avesta
Has thanked: 8 times
Been thanked: 58 times

Här har du en guide med en massa bilder <a href="http://www.k-series.com/tech_document.php?id=12" target="_blank">http://www.k-series.com/tech_document.php?id=12</a>
Finns en hel del skrivet om det här på forumet också om du bara söker lite.
Eiiiiik
Inlägg: 94
Blev medlem: 2 september 2008, 14:21
Ort: Varberg

malkolm666 skrev:du kan hitta skisser i verkstadsmanualen till Acura RSX-S på hondahookup, man måste reggas sig där sen går det att ladda ner under Manuals. Det är rätt enkelt att montera nya EnerySuspension itrycksbussningar i den bakre bussningen. :)
Ligger ute med den skiten nu.... Å har stött på problem... Bulten som löper genom motorfästet är på TOK för lång!!! Såpass lång att den tar i downpipen å är helt omöjlig att få ur.

Någon som stött på detta problemet också?
Några tips?

Mvh Erik
<!--coloro:#0000FF--><span style="color:#0000FF"><!--/coloro-->Erik Adolfsson<!--colorc--></span><!--/colorc-->

<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->Honda Civic Type-R EP3 -04 <!--colorc--></span><!--/colorc-->
Användarvisningsbild
fonzeka
Inlägg: 3491
Blev medlem: 25 juli 2004, 04:17
Bil: S2000
Namn: Anders Westlund
Ort: Avesta
Has thanked: 8 times
Been thanked: 58 times

Det är nog enklast om du plockar bort downpipen.
Om du tänkt byta det främre fästet också så se till att göra det innan du drar dit det bakre fästet.
Eiiiiik
Inlägg: 94
Blev medlem: 2 september 2008, 14:21
Ort: Varberg

Fick dit allt nu :)
tyckte det blev skitbra. Framförallt hoppar den ju inte i starten nu :thumbup:
Dock något lite vibrerande ljud vid 8 000rpm, men vafan :P
<!--coloro:#0000FF--><span style="color:#0000FF"><!--/coloro-->Erik Adolfsson<!--colorc--></span><!--/colorc-->

<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->Honda Civic Type-R EP3 -04 <!--colorc--></span><!--/colorc-->
Skriv svar