Medlemserbjudande: 20% rabatt på service och reparationer!
Prisgaranti och gratis leverans till dörren på nybilar!
Frågor om mini-me swap
-
forryk
- Inlägg: 418
- Blev medlem: 29 april 2009, 16:39
- Bil: Honda Civic Coupé SI
- Namn: Jesper Öfverström
- Ort: Mariehamn / Åland
Heej!
Håller på med ett mini-me swap och har lite frågor om "oil jet" eller vad det heter?
Någon som har en guide som kan förklara så att en Ålänning förstår? ;D
Håller på med ett mini-me swap och har lite frågor om "oil jet" eller vad det heter?
Någon som har en guide som kan förklara så att en Ålänning förstår? ;D
Åland / Mariehamn
Kör:
Honda EK4 -00 Turbo
Tidigare bilar:
Honda Civic Coupé SI -99 B16 Turbo
Honda Civic Coupé -96
Honda CRX VT -91
Kör:
Honda EK4 -00 Turbo
Tidigare bilar:
Honda Civic Coupé SI -99 B16 Turbo
Honda Civic Coupé -96
Honda CRX VT -91
-
forryk
- Inlägg: 418
- Blev medlem: 29 april 2009, 16:39
- Bil: Honda Civic Coupé SI
- Namn: Jesper Öfverström
- Ort: Mariehamn / Åland
oj, hamna lite fel, flytta till teknik tack... -.-
Åland / Mariehamn
Kör:
Honda EK4 -00 Turbo
Tidigare bilar:
Honda Civic Coupé SI -99 B16 Turbo
Honda Civic Coupé -96
Honda CRX VT -91
Kör:
Honda EK4 -00 Turbo
Tidigare bilar:
Honda Civic Coupé SI -99 B16 Turbo
Honda Civic Coupé -96
Honda CRX VT -91
Hör med Deadhead (tror han heter så) här på forumet. Har för mig att han gjorde ett mini swap i sin rex....... (?)
David Boman
Åland / Finland
+358407246444
Civic EG K20 -92
Volvo V70R AWD -98 (vinterpulka)
Kawasaki KXF 250 -05
Åland / Finland
+358407246444
Civic EG K20 -92
Volvo V70R AWD -98 (vinterpulka)
Kawasaki KXF 250 -05
vad jag vet så ska de nyare d16 motorerna (92-00) inte ha några oiljets.
Har för mig att det bara är d16 motorer från 88-91 som har det.
En oiljet ska sitta här i så fall

Har för mig att det bara är d16 motorer från 88-91 som har det.
En oiljet ska sitta här i så fall

Dennis ljungblad
"D-series Dennis"
I am so D as it can B! oh k!?
Accord CL9 -03
Civic EJ9 D14A4 (såld)
Civic ma8 D16z6 vtec-T ( i garaget)
Civic hb -88 ed7 (skrotad)
Honda Crx ED9 (krockad, skrot, såld)
"D-series Dennis"
I am so D as it can B! oh k!?
Accord CL9 -03
Civic EJ9 D14A4 (såld)
Civic ma8 D16z6 vtec-T ( i garaget)
Civic hb -88 ed7 (skrotad)
Honda Crx ED9 (krockad, skrot, såld)
-
forryk
- Inlägg: 418
- Blev medlem: 29 april 2009, 16:39
- Bil: Honda Civic Coupé SI
- Namn: Jesper Öfverström
- Ort: Mariehamn / Åland
Kan nog stämma det, finns ingen "oiljet" där så att. Men är det något mera man skulle behöva tänka på?
Åland / Mariehamn
Kör:
Honda EK4 -00 Turbo
Tidigare bilar:
Honda Civic Coupé SI -99 B16 Turbo
Honda Civic Coupé -96
Honda CRX VT -91
Kör:
Honda EK4 -00 Turbo
Tidigare bilar:
Honda Civic Coupé SI -99 B16 Turbo
Honda Civic Coupé -96
Honda CRX VT -91
- SuperSupra

- Inlägg: 484
- Blev medlem: 8 mars 2008, 19:45
- Bil: Integra DC2 JDM
- Namn: Daniel Lindegren
- Ort: Örkelljunga
- Has thanked: 2 times
- Been thanked: 1 time
- Kontakt:
När man gör en D15b7 mini-me swap till D16z6 topp så ska "oil control jet" bort, och förmodligen är det samma med D16y7 då du ska på med en vtec topp.
Om det var det du undrade...
Om det var det du undrade...
Civic EG GE-B20vtec Turbo 460hk
Integra DC2 JDM Phoenix Yellow K20 250hk
Accord CW2+CL9 Type-S
youtube@Supersupra
Integra DC2 JDM Phoenix Yellow K20 250hk
Accord CW2+CL9 Type-S
youtube@Supersupra
-
forryk
- Inlägg: 418
- Blev medlem: 29 april 2009, 16:39
- Bil: Honda Civic Coupé SI
- Namn: Jesper Öfverström
- Ort: Mariehamn / Åland
Finns ingen oiljet på motor iaf. Läste den guide nu <a href="http://www.honda-tech.com/showthread.ph ... swap+guide" target="_blank">http://www.honda-tech.com/showthread.ph ... p+guide</a> någon som har något tips att tillägga?
Åland / Mariehamn
Kör:
Honda EK4 -00 Turbo
Tidigare bilar:
Honda Civic Coupé SI -99 B16 Turbo
Honda Civic Coupé -96
Honda CRX VT -91
Kör:
Honda EK4 -00 Turbo
Tidigare bilar:
Honda Civic Coupé SI -99 B16 Turbo
Honda Civic Coupé -96
Honda CRX VT -91
-
forryk
- Inlägg: 418
- Blev medlem: 29 april 2009, 16:39
- Bil: Honda Civic Coupé SI
- Namn: Jesper Öfverström
- Ort: Mariehamn / Åland
Kommer köra med p29 (hög komps) kolvar och ventiler sen ett par hårdare fjädrar samt vassare kamaxel. Men egentligen är det elen jag funderar mest över :/
Åland / Mariehamn
Kör:
Honda EK4 -00 Turbo
Tidigare bilar:
Honda Civic Coupé SI -99 B16 Turbo
Honda Civic Coupé -96
Honda CRX VT -91
Kör:
Honda EK4 -00 Turbo
Tidigare bilar:
Honda Civic Coupé SI -99 B16 Turbo
Honda Civic Coupé -96
Honda CRX VT -91
- nenilsson
- Inlägg: 753
- Blev medlem: 21 juli 2005, 14:55
- Bil: Civic VT
- Namn: Emil Nilsson
- Ort: Södermalm
Vad ska du köra för ECU?
P28 är väl egentligen enda alternativ och du behöver konvertera elsystemet från OBD2 (som din bil har) till OBD1.
Enklast är helt klart att köpa en konverteringshärva. Du kommer även behöva dra några extra kablar för vtec. (tror jag iaf).
P28 är väl egentligen enda alternativ och du behöver konvertera elsystemet från OBD2 (som din bil har) till OBD1.
Enklast är helt klart att köpa en konverteringshärva. Du kommer även behöva dra några extra kablar för vtec. (tror jag iaf).
Emil Nilsson
Sthlm
Civic VT
Sthlm
Civic VT
-
forryk
- Inlägg: 418
- Blev medlem: 29 april 2009, 16:39
- Bil: Honda Civic Coupé SI
- Namn: Jesper Öfverström
- Ort: Mariehamn / Åland
Yes chippad p28 hade jag tänkt mig, jo kommer behöva dra lite kablar för oljetrycket tror jag. Det är det jag undrar över.
Åland / Mariehamn
Kör:
Honda EK4 -00 Turbo
Tidigare bilar:
Honda Civic Coupé SI -99 B16 Turbo
Honda Civic Coupé -96
Honda CRX VT -91
Kör:
Honda EK4 -00 Turbo
Tidigare bilar:
Honda Civic Coupé SI -99 B16 Turbo
Honda Civic Coupé -96
Honda CRX VT -91