Oljeplug CTR

Frågor om motor, drivlina, fälgar, däck etc. ställer du här
PhR34k
Regionombud Gold
Inlägg: 402
Blev medlem: 4 november 2008, 18:58
Bil: Honda Civic Type R
Namn: Rustem Cures
Ort: Stockholm
Has thanked: 17 times
Been thanked: 30 times
Kontakt:

Skulle leka mekaniker idag o göra oljebyte o byta oljefilter. Vilken dag.
Åkte till okq8 i årsta, efter 10 min så fick jag tillslut på kuddarna under bilen för liften, när jag skulle dra av oljefiltret så var min filteravdragare för stor. Ta ner bilen o åka till biltema. Köpte den mindre, åkte till okq8 i skärholmen då var den också för stor? Åka tillbaks till biltema, köpte 2 olika modeller en varav har som en cykelkedja. Den fick av den. De var en jävla skillnad på filtrerna även då jag alltid sagt S2000 filter till Autopuckot.
<a href="http://forumbilder.se" target="_blank">Bild</a>

Jag öppnar då skruven för att tappa ur oljan, den sitter som fan till slut får jag av den o tömmer oljan o ska skruva tillbaks skruven då när det är typ max ett halvt varv kvar o skruva så snurrar den bara runt o runt som om de vore gängpaj? Fyller på olja o då ser jag att de droppar en dropper o en till osv. väldigt lite. Åker iväg o äter o ser när jag lämnar stället att de läcker rätt bra, så jag åker till biltema kommer fram 16:57 o har 3 min på mig :P hittar bricka o gummitätning och sen bränner jag iväg till okq8 i skärholmen o öppnar skruven igen o trycker på tätning, brickans hål var för litet så fick köra tätningen bara. Men nu verkar den bra, jag torkade ordenligt och tittade. Kom inte en droppe. Brännde iväg till affären, handlade o kom ut efter 15min ungefär om inte mer då hade de inte droppar något heller.

Kan detta hålla? Jag vill nog iaf få på en bricka då jag inte fick på den jag hade. Så den spänner ordenligt. Men vad tror ni?
Sorry för lång tråd men ville förklara hur drygt de kan vara :)
Honda Civic Type R
EP3 Injen, Buddyclub Spec, Pioneer, Gas, Sparco, H&R, DC Sports, Hondata, Jackson Racing
FN2 Grand Prix, Milltek
FK2 JRM Stage 3
FK8
S2000 Track/Street
EP3 JDMracing optimerad
Honda E Advance
Civic Si Mugen Bride, APR,
FK8
Användarvisningsbild
fonzeka
Inlägg: 3491
Blev medlem: 25 juli 2004, 04:17
Bil: S2000
Namn: Anders Westlund
Ort: Avesta
Has thanked: 8 times
Been thanked: 58 times

Det kan säkert hålla men det är ju inte direkt värt att riskera motorn för det.
Skulle nog försöka se till att fixa det ordentligt så fort som möjligt.
PhR34k
Regionombud Gold
Inlägg: 402
Blev medlem: 4 november 2008, 18:58
Bil: Honda Civic Type R
Namn: Rustem Cures
Ort: Stockholm
Has thanked: 17 times
Been thanked: 30 times
Kontakt:

Tack för ditt svar, men de värsta som kan hända är väl att de droppar olja? De är väl bara att hålla koll på oljan eller om den droppar?
Honda Civic Type R
EP3 Injen, Buddyclub Spec, Pioneer, Gas, Sparco, H&R, DC Sports, Hondata, Jackson Racing
FN2 Grand Prix, Milltek
FK2 JRM Stage 3
FK8
S2000 Track/Street
EP3 JDMracing optimerad
Honda E Advance
Civic Si Mugen Bride, APR,
FK8
Användarvisningsbild
fonzeka
Inlägg: 3491
Blev medlem: 25 juli 2004, 04:17
Bil: S2000
Namn: Anders Westlund
Ort: Avesta
Has thanked: 8 times
Been thanked: 58 times

Lät som att skruven inte satt speciellt bra och lossnar den helt går det ju rätt så snabbt åt helvete.
Men om du kunde dra dit den med rätt moment så är det väl kanske lugnt.
PhR34k
Regionombud Gold
Inlägg: 402
Blev medlem: 4 november 2008, 18:58
Bil: Honda Civic Type R
Namn: Rustem Cures
Ort: Stockholm
Has thanked: 17 times
Been thanked: 30 times
Kontakt:

Nä, den gick inte o spänna hårt. Ska testa med en bricka för den jag hade var för liten. Då tror jag de kommer sitta bra. :) Tack
Honda Civic Type R
EP3 Injen, Buddyclub Spec, Pioneer, Gas, Sparco, H&R, DC Sports, Hondata, Jackson Racing
FN2 Grand Prix, Milltek
FK2 JRM Stage 3
FK8
S2000 Track/Street
EP3 JDMracing optimerad
Honda E Advance
Civic Si Mugen Bride, APR,
FK8
Skriv svar