Whalecock eller CAI?
whale cock hade ja kört på
cai är lite riskabelt när de regnar 
Elvis
Honda Civic 1.4lsi -Såld-
Honda Delsol VTi B18 -Såld-
Honda Civic Type R Fn2 K20 - Såld -
Honda S2000 F20C - Såld -
Honda Civic 1.5 VTEC -Såld-
Honda Accord 2,4 CL9 -Såld-
Driving :Honda civic type R CW FN2
Honda Civic 1.4lsi -Såld-
Honda Delsol VTi B18 -Såld-
Honda Civic Type R Fn2 K20 - Såld -
Honda S2000 F20C - Såld -
Honda Civic 1.5 VTEC -Såld-
Honda Accord 2,4 CL9 -Såld-
Driving :Honda civic type R CW FN2
- NilsG
- Inlägg: 926
- Blev medlem: 16 april 2004, 01:46
- Bil: Saab x5, Berlingo
- Namn: Nils-Gunnar Johansson
- Ort: Göteborg
du får nog använda orginalslang eller bygga eget rör, för passar nog dåligt med nåt som är anpassat för orginal insug
Senast redigerad av NilsG den 21 augusti 2009, 12:56, redigerad totalt 1 gånger.
Nils-Gunnar Johansson
Team Gbg
Saab 96 V4 '77b
Saab 9-3 '99
Team Gbg
Saab 96 V4 '77b
Saab 9-3 '99
- {BÅGEN}

- Inlägg: 4330
- Blev medlem: 17 april 2006, 10:38
- Bil: Civic Ed / Civic Hybrid
- Namn: Mattias Bågenholm
- Ort: Göteborg
- Has thanked: 7 times
- Been thanked: 30 times
Inget av dom är bra..
Eller ja en whalecock kommer du aldrig få plats med och ett CAI är nog de sämsta du kan ha ur en kompressors synpunkt.
Grundregel när de gäller kompressor är
1. Så kort väg som möjligt (utan att suga för mycket varmluft då vill säga) mellan kompressorn och filtret.
2. Så stort filter som möjligt.
Eller ja en whalecock kommer du aldrig få plats med och ett CAI är nog de sämsta du kan ha ur en kompressors synpunkt.
Grundregel när de gäller kompressor är
1. Så kort väg som möjligt (utan att suga för mycket varmluft då vill säga) mellan kompressorn och filtret.
2. Så stort filter som möjligt.
*Medlems ansvarig*
*Kassör*
Mattias Bågenholm
0707-300215
Bilar
Civic ED Turbo "Kanjo" -91
VW Multivan
VW ID3
Har ni några frågor ang ert medlemsskap i HPC så skicka ett PM till mig.
*Kassör*
Mattias Bågenholm
0707-300215
Bilar
Civic ED Turbo "Kanjo" -91
VW Multivan
VW ID3
Har ni några frågor ang ert medlemsskap i HPC så skicka ett PM till mig.
- {BÅGEN}

- Inlägg: 4330
- Blev medlem: 17 april 2006, 10:38
- Bil: Civic Ed / Civic Hybrid
- Namn: Mattias Bågenholm
- Ort: Göteborg
- Has thanked: 7 times
- Been thanked: 30 times
japp med ett stort filter och bra avskärminin.
*Medlems ansvarig*
*Kassör*
Mattias Bågenholm
0707-300215
Bilar
Civic ED Turbo "Kanjo" -91
VW Multivan
VW ID3
Har ni några frågor ang ert medlemsskap i HPC så skicka ett PM till mig.
*Kassör*
Mattias Bågenholm
0707-300215
Bilar
Civic ED Turbo "Kanjo" -91
VW Multivan
VW ID3
Har ni några frågor ang ert medlemsskap i HPC så skicka ett PM till mig.
- David Lundin
- Inlägg: 1676
- Blev medlem: 21 juli 2008, 21:24
- Namn: David Lundin
- Ort: Värnamo
Malkolm körde ju valkuk när han hade kompressorn på Accorden, men det finns väl kanske lite mer utrymme i det motorrummet?
Jag hade satsat på Compech Ice-box, nära motorn( trevlig respons), samt värme skyddat.
Eller försökt att använda orginal boxen byta filter, samt fixa lite kall luft.
Eller försökt att använda orginal boxen byta filter, samt fixa lite kall luft.
NU: CTR Turbo
Bmw m3 3,2
Lancer Evo 2
Impreza sti 2003
Dc2 K20/k24
Crx Vt b18c Mfl..
Mvh Junior Shahin
Bmw m3 3,2
Lancer Evo 2
Impreza sti 2003
Dc2 K20/k24
Crx Vt b18c Mfl..
Mvh Junior Shahin
-
Lars P

- Inlägg: 1251
- Blev medlem: 18 december 2007, 23:04
- Bil: EK4 K20
- Namn: Lars Palmgren
- Ort: Svärtinge
- Has thanked: 1 time
- Been thanked: 9 times
- Kontakt:
Bågen : visa honom ditt motorrum, det du kör med verkar optimalt om man ska lyssna på jänkarna
076-1174430
Lars@allbilskroten.se
Honda EJ1, K24 Swap
NSX NA1 CW
Accord -93 Ombyggd till biltransport
Accord -80
CR-V RD1 -98
Accord CL9 Type-S -08
osv....
Lars@allbilskroten.se
Honda EJ1, K24 Swap
NSX NA1 CW
Accord -93 Ombyggd till biltransport
Accord -80
CR-V RD1 -98
Accord CL9 Type-S -08
osv....
-
Malkolm
- Inlägg: 5303
- Blev medlem: 28 juli 2004, 15:49
- Bil: TEN second car!
- Namn: Malkolm Roth
- Ort: Västerås
- Has thanked: 31 times
- Been thanked: 23 times
Bågens är optimalt.
På en Kserie kan man köra med valkuk, men det passar ingenstans på en Bserie med kompressor.
Ett tips till dig ITR-Pripps är att betala medlemsavgiften så att du kommer åt projektdelen där det finns en hel del projekttrådar med Bserie JRSC kompressor.
På en Kserie kan man köra med valkuk, men det passar ingenstans på en Bserie med kompressor.
Ett tips till dig ITR-Pripps är att betala medlemsavgiften så att du kommer åt projektdelen där det finns en hel del projekttrådar med Bserie JRSC kompressor.
Kolla in <a href="http://cgi.ebay.com/ebaymotors/94--01-I ... 0002r30481" target="_blank">http://cgi.ebay.com/ebaymotors/94--01-I ... 2r30481</a>
Här har du en box, fina grejer
Här har du en box, fina grejer
NU: CTR Turbo
Bmw m3 3,2
Lancer Evo 2
Impreza sti 2003
Dc2 K20/k24
Crx Vt b18c Mfl..
Mvh Junior Shahin
Bmw m3 3,2
Lancer Evo 2
Impreza sti 2003
Dc2 K20/k24
Crx Vt b18c Mfl..
Mvh Junior Shahin
-
Malkolm
- Inlägg: 5303
- Blev medlem: 28 juli 2004, 15:49
- Bil: TEN second car!
- Namn: Malkolm Roth
- Ort: Västerås
- Has thanked: 31 times
- Been thanked: 23 times
Comptechboxen är nästan likatyst som orginalboxen. Sen är den inte att rekommendera ifall du ska överladda senare utan då är Bågens lösning att föredra.
-
Bonny
- Inlägg: 188
- Blev medlem: 19 oktober 2006, 13:51
- Bil: JRSC CTR 2005
- Namn: Johan Blomqvist
- Ort: Stockholm
Inlägg 446 <a href="index.php?showtopic=9770&st=420" target="_blank">index.ph...9770&st=420</a>
Johan Blomqvist
CTR 05
CTR 05