Tider från prestandatester med Race Chrono/Performance Box m

[Ligand]

Civic EG9 VTI

öppet filter, DC grenrör (4 till 1) och hemsnickrat catback. (Vet inte mer om bilen)

0-100 8,5
80-120 start på 2an ifrån 50. 5,1
80-120 3an 5,7

[{BÅGEN}]

Dom tiderna skall vi nog smiska ner under vintern..

[benci]

CRX VT B16 / Blox B-kammar / ITB / 2,5'' grenrör / slutväxel 4,9:1 / ca190hk / 1000kg / MED VINGE

100-200: 17,2 sek

När man petar i 5:an vid ca 180km/h stannar bilen, så känns det nästan.
Måste göra om 100-200 utan "styling vingen", tror att det går att komma ner till 15,x sek.

Gjorde om prestandatestet ikväll <!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->UTAN VINGE !!!!<!--colorc--></span><!--/colorc-->

<!--sizeo:3--><span style="font-size:12pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->100-200: <!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->12,35 sek <!--colorc--></span><!--/colorc--> <!--sizec--></span><!--/sizec-->

CRX B16 + ITB = :worthy:

Körde 2 repor, fram och tillbaka på samma sträcka av E18, för att få fram ett snitt.
1:a repan 12,24s och 2:a 12,46s, så där fick jag fram snittet ovan.
Bör också tilläggas att temperaturen ikväll var endast +8 grader, mot ca +15 - +16 grader förra gången.

Vad kan man dra för slutsatser/lärdomar av detta?
Jo, kör alldrig med en styling vinge, alldrig stylingvinge, alldrig vinge, alldrig, alldrig, alldrig ...... !!!!

[Junior]

<!--quoteo(post=564682:date=16 Sep 2009, 23:29:29:name=benci)--><div class='quotetop'>QUOTE(benci @ 16 Sep 2009, 23:29:29) <a href="index.php?act=findpost&pid=564682"><{POST_SNAPBACK}></a></div><div class='quotemain'><!--quotec-->CRX VT B16 / Blox B-kammar / ITB / 2,5'' grenrör / slutväxel 4,9:1 / ca190hk / 1000kg / MED VINGE

100-200: 17,2 sek

När man petar i 5:an vid ca 180km/h stannar bilen, så känns det nästan.
Måste göra om 100-200 utan "styling vingen", tror att det går att komma ner till 15,x sek.

Gjorde om prestandatestet ikväll <!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->UTAN VINGE !!!!<!--colorc--></span><!--/colorc-->

<!--sizeo:3--><span style="font-size:12pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->100-200: <!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->12,35 sek <!--colorc--></span><!--/colorc--> <!--sizec--></span><!--/sizec-->

CRX B16 + ITB = :worthy:

Körde 2 repor, fram och tillbaka på samma sträcka av E18, för att få fram ett snitt.
1:a repan 12,24s och 2:a 12,46s, så där fick jag fram snittet ovan.
Bör också tilläggas att temperaturen ikväll var endast +8 grader, mot ca +15 - +16 grader förra gången.

Vad kan man dra för slutsatser/lärdomar av detta?
Jo, kör alldrig med en styling vinge, alldrig stylingvinge, alldrig vinge, alldrig, alldrig, alldrig ...... !!!!
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Benci mycket vass tid, 1 ske snabbre än k24 itr.

Va väger bilen?

[Jalle]

<!--quoteo(post=564682:date=16 Sep 2009, 23:29:29:name=benci)--><div class='quotetop'>QUOTE(benci @ 16 Sep 2009, 23:29:29) <a href="index.php?act=findpost&pid=564682"><{POST_SNAPBACK}></a></div><div class='quotemain'><!--quotec-->CRX VT B16 / Blox B-kammar / ITB / 2,5'' grenrör / slutväxel 4,9:1 / ca190hk / 1000kg / MED VINGE

100-200: 17,2 sek

När man petar i 5:an vid ca 180km/h stannar bilen, så känns det nästan.
Måste göra om 100-200 utan "styling vingen", tror att det går att komma ner till 15,x sek.

Gjorde om prestandatestet ikväll <!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->UTAN VINGE !!!!<!--colorc--></span><!--/colorc-->

<!--sizeo:3--><span style="font-size:12pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->100-200: <!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->12,35 sek <!--colorc--></span><!--/colorc--> <!--sizec--></span><!--/sizec-->

CRX B16 + ITB = :worthy:

Körde 2 repor, fram och tillbaka på samma sträcka av E18, för att få fram ett snitt.
1:a repan 12,24s och 2:a 12,46s, så där fick jag fram snittet ovan.
Bör också tilläggas att temperaturen ikväll var endast +8 grader, mot ca +15 - +16 grader förra gången.

Vad kan man dra för slutsatser/lärdomar av detta?
Jo, kör alldrig med en styling vinge, alldrig stylingvinge, alldrig vinge, alldrig, alldrig, alldrig ...... !!!!
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Det var snabbt :thumbup:
Temperaturändringen borde göra ca 3hk = kanske märkbart men inte mer, så det är helt klart vingen som gör stoooor skillnad..
Hur känns bilen att köra utan vingen, minder stabil i högfart?
Skall du testa köra bana utan vingen?

Aldrig stavas aldrig, aldrig, aldrig med två l medans alltid alltid stavas med två l :whip:

[fodden]

Låter ju helt sjukt att vingen ska göra 5sek skillnad, sämsta vingen i världshistorien

Med tanke på hur rangligt din vinge satt så borde den flygit av med så mycket luftmotstånd, men då ser jag fram emot att se över 200 av dig på Mantorprakan nästa år

[YASH]

Benci släng din prestanta mätare i papperskorgen, för plocka 5sek på en sån vinge och lite lägre temp är helt omöjligt. =)

12sek för en CRX med b16 är också ganska omöjlig =)

[benci]

Benci släng din prestanta mätare i papperskorgen, för plocka 5sek på en sån vinge och lite lägre temp är helt omöjligt. =)

12sek för en CRX med b16 är också ganska omöjlig =)

Jag har använt samma mätmetod som förra gången, HTC Snap med inbyggd 1Hz GPS och Racechrono.
Har kört på samma sträcka av E18, nu som då.
Använde samma däck med samma lufttryck, nu som då.

Jag kan inte hjälpa att bilen går så här bra.

Men jag har tittat på loggen och det är faktiskt så att jag har en nivåfall på ca 5-7m på körd sträcka, som är på ca 0,6km.
- Ena gången börjar på 67,1m och slutar på 59,5m = -7,5m
- Andra gången börjar på 58,5m och slutar på 53,8m = -5m

Detta nivåfall ger säkerligen lite förbättring av tiden, kanke 1sek,
men jag har kört på exakt samma sträcka som förra gången, mao så kostade vingen 5sek i prestanda.

[YASH]

Den inbyggda GPS'n på 1Hz hänger inte med då.

Tänk lite logisk, 5sek i dem hastigheterna är rätt mycket i väg.

[Jalle]

Den inbyggda GPS'n på 1Hz hänger inte med då.

Tänk lite logisk, 5sek i dem hastigheterna är rätt mycket i väg.

Jag tror du tänker fel här Yash, behöver inte bli så lång sträcka imellan, han står inte still i fem sekunder. Men visst, stor skillnad är det.

Benci, mät på samma sträcka åt båda håll så spelar det inte så stor roll om det lutar lite då du tar snittet.

[M Scotte]

Det är ju nästan dem tiderna jag har med kompressorn, 11,37 som bäst 100-200 med 5Hz och Nokia 5800, snitt på 11,6.

Är din bil så jäkla kvick i dem hastighetern är jag grymt impad.

[Hammerin]

Han kör ju sportbil, inte frisörbil :prop:

Tycker själv att det låter lite för bra, men man skall aldrig säga aldrig. Benci du får väl komma över och låna min performance box och se vad den har att säga.

[M Scotte]

Så länge frisörbilarna ligger före "sportbilarna" är vi frisörer nöjda=)

[{BÅGEN}]

Jag tror man kan ta dessa tider(alltså själva tiden) med en nypa salt om ni förstår, men däremot så skillnaden mellan bencis gamla och nya tid måste väll vara ganska korrekt.

Sen vad själva tiden är kanske inte helt stämmer..

[benci]

Den inbyggda GPS'n på 1Hz hänger inte med då.

Tänk lite logisk, 5sek i dem hastigheterna är rätt mycket i väg.

Jag tänker!

Om jag sätter en tid med Richards "Performance Box", godtar du det då?
Eller om jag lånar Krafts 5Hz GPS-puck, skulle det duga?

Eller skyller ni (BMW-folk) då på nivåfallet på 5-7 meter? :prop:

Dags att väcka Istvan, för att höra hans synpunkter på denna omöjliga ekvation.

Edit: Bilen var fulltankad när jag testade igår = 970kg + 80kg(Benci) = 1050 kg
Körde på vanliga gatdäck 205/50 med ca 2,5 bar.

[Junior]

1050kg/200hk =5,25hk/kg tyvär räcker det inte till några 12.46sek och nu räknar jag ändå högt hk antal.

Åker du på 15sek så ska du va jävligt nöjd

[Jalle]

1050kg/200hk =5,25hk/kg tyvär räcker det inte till några 12.46sek och nu räknar jag ändå högt hk antal.

Åker du på 15sek så ska du va jävligt nöjd

5,25hk/kg räcker till långt bättre tider en så :prop:

[Hammerin]

en liten men ändå så viktigt undran....När ni tar 100-200 tider hur gör ni då?

Ligger ni på straxt under 100km/h typ 95km/ och sedan börjar ni acca för testet.

Eller spettar ni från långt mycket lägre hastigher då ni gör testen? Om jag som lekman inte har heltfel så gör detta extremt mycket för prestanda testet.

[M Scotte]

sveper förbi från lägre hastighet. I realiteten så kör jag kanske 70-220 mätarfart.

[Junior]

<!--quoteo(post=566463:date=1 Oct 2009, 06:31:09:name=Junior)--><div class='quotetop'>QUOTE(Junior @ 1 Oct 2009, 06:31:09) <a href="index.php?act=findpost&pid=566463"><{POST_SNAPBACK}></a></div><div class='quotemain'><!--quotec-->1050kg/200hk =5,25hk/kg tyvär räcker det inte till några 12.46sek och nu räknar jag ändå högt hk antal.

Åker du på 15sek så ska du va jävligt nöjd

5,25hk/kg räcker till långt bättre tider en så :prop:
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Nu ska vi inte ta nåt ifrån benci, han bil går säkert som ett skott. M3 e46 gör sprinten på 13 sek.
Jag har kört mot m3 e46 då hade jag crx vt med b18 pbu vikt med mig i bilen 950-970 kg. Jag kunde hänga på fram till 150km/h sen hade jag inget att säga till om.

Benci har en bil som väger 100 kg mer än min gamla crx, samt troligen mindre hk samt mindre vrid. Han skulel inte ha en suck!

Testa med performance box flera försök och kom tillbaka med ett resultat,
Kör under 15 sek är går bilen rikigt bra.
Kör under 14sek då går bilen fantastikt bra.
kör under 13 sekunder så är performance boxen sönder.


Lycka till

[benci]

Benci har en bil som väger 100 kg mer än min gamla crx, samt troligen mindre hk samt mindre vrid. Han skulel inte ha en suck!

Jag är benägen att hålla med om att mina siffror är för bra!
Men jag skall testa igen med PerformanceBox.

Men jag tror inte att 100kg hit eler dit är så avgörande i detta fall.
Luftmotståndet efter 150km/h är ett större problem än vikten skulle jag tro.

Glöm inte bort att min bakre kofångare är modifierad, den är urkapad upp för att minska "draget".


Sen har jag en slutväxel på 4,92:1 , vilket gör sitt att bilen orkar accelerera i den höga hastigheten.

Men allt detta är spekulationer.
Hoppas jag hinner återkomma med nya tester, innan det blir för kallt och halt på kvällarna.

[benci]

sveper förbi från lägre hastighet. I realiteten så kör jag kanske 70-220 mätarfart.

Samma här,
ligger i ca 60-70km/h på 3:ans växel när jag trycker till.
Sen blir det 4:an och lite på 5:an.

[Fixxe]

wohoooo

även jag fått in racechrono i mobilen och köpt ciggladdare och hållare..

provade för första gången ikväll..
0-100 på 11.3 två gånger i rad...

med min civic 1.4is..
ingen ide att försöka köra någon högre hastighet med den
men kul program..
Anderstorp inlagt (Y)

[benci]

Testa med performance box flera försök och kom tillbaka med ett resultat,
- Kör under 15 sek är går bilen rikigt bra.
- Kör under 14sek då går bilen fantastikt bra.
- kör under 13 sekunder så är performance boxen sönder.

Fan vad jag hatar alla besserwissrar, som dessutom har rätt! :prop:

Gjorde om 100-200 testet med en lånad PerformanceBox (Richard, tack för lånet).
Riggade upp även min mobil med Racechrono, för att kontrollera nogrannheten mot P.Boxen.

Ohh, djävlar i gatan vad mobilen visar fel.
Felavikelsen låg som mest på 4sek och som minst på 0,5sek, men konstigt nog visade mobilen alltid lägre siffror än P.Boxen!. :hmm:

.
.
.
.
.

Så för att återgå till ämnet, körde som bäst <!--sizeo:3--><span style="font-size:12pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->14,8sek<!--sizec--></span><!--/sizec-->, därmed basta!! :whip:

Junior, jag tar av mig hatten för dig! :worthy:
Skall alldrig mer säga emot dig, när det gäller sånt här.

[xzbatt]

haha ja där ser man...

MEN hur är då tiderna som körts på bana med den typen av mätinstrument eller det kanske aldrig har använts på banan?

[Hammerin]

Jo, då Halle luja

Men jag är nog övertygad om att de inte visar lika mycket fel där, intervallet är så pass mycket längre.

Benci, vill du köpa en Performance box nu

[Junior]

Benci Bra jobbat Stabil tid, rätt impad av bilen

[Jalle]

Oj, det var stora felmarginaler. Då kan man alltså inte lite på racechrono med inbyggd gps i mobilen, för jag antar att det var det du hade Benci?
Hur stark antenn har perfbox, blir det jämförbart med extern antenn till mobilen med racechrono?

Bra tid där Benci, blir till o trimma/lätta eller bort med vinge till nästa år för min del :boxing: :prop: