Mini Me Swap Z6

19 oktober 2004, 22:42

Bara av ren nyfikenhet...

Skulle det fungera att mini-me swappa på en b16 topp på ett b20 block?

Anonymous · 20 oktober 2004, 00:14

Gör man det så heter det frankenstein istället [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]

14 november 2004, 20:44

fan va coolt!! det ska helt klart göras!!

15 november 2004, 13:18

funkar mini me på en LSI-92:a? dvs på D15B2 motorn? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /blink.gif[/img]

15 november 2004, 14:10

<div class='quotetop'>QUOTE(Danilo 4 19 Oct 2004, 21:42:32)</div><div class='quotemain'>Bara av ren nyfikenhet...

Skulle det fungera att mini-me swappa på en b16 topp på ett b20 block?</div>
görs på B20z blocken, blir mycket omständigare på B20A block tyvärr.

15 november 2004, 16:42

<div class='quotetop'>QUOTE(malkolm666 4 15 Nov 2004, 14:18:46)</div><div class='quotemain'>funkar mini me på en LSI-92:a? dvs på D15B2 motorn? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /blink.gif[/img]</div>
det borde väl fungera d-serie topparna ska ju vara "interchangable" vet iaf att det funkar på en d15b7. vet inte om det funkar att ha kvar insuget och bränslesystemet. Är ju bara dual-point. Om du gör bytet så lär du ju byta det med.

Länk till d15b7 mini-me som redan är postad:
<a href="http://www.honda-tech.com/zerothread?id=635580" target="_blank">http://www.honda-tech.com/zerothread?id=635580</a>

dpfi-mpfi:
<a href="http://honda-tech.com/zerothread?id=639552" target="_blank">http://honda-tech.com/zerothread?id=639552</a>

2 december 2004, 21:25

ja de funkar men du kommer få en mer avanserad
del på eldelen då du kör med en PM5 box idag ! sen kommer du inte få ut 125 hk utan förmodligen runt 110-115 hk eftersom du kommer ha 0.1 l mindre

3 december 2004, 00:23

vad menar du att jag får göra på el-sidan?
koppla om en massa mög och sånt eller ?

Är det så att du menar att det går att köra med org. insug och ecu?

28 december 2004, 00:34

Även jag är intresserad hur man skall gå tillväga på en LSi 92-95.
Ska läsa lite mer, men är det värt att ge sig in på?

28 december 2004, 00:53

det är samma ingrep som att byta till d16z5.
alltså en del eljox.
visst går de men de är jobbigare...

om ni bemödar er o leta igenom länkarna som finns i tråden
så står där exakt villka samer som behövs för att genomföra swapet...

sebbe: helt klart värt besväret...

28 december 2004, 11:38

ok, ska söka vidare [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
Tack

28 december 2004, 20:58

Finns det någon här i klubben som har kunskap av att göra ett mini me swap på min bil dvs på med en Esi topp på min Lsi (D15b7) motor?
Mot betalning såklart!

Jag har tyvärr inte de kunskaperna (än) så det vore gott att få med sig någon som kan det.

Nu är jag inte helt 110% att det blir av men jag vill kolla om möjligheten finns... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]

Edit: Glömde skriva att jag bor i Göteborg... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/oops.gif[/img]

TACK! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]

14 mars 2005, 21:02

har letat nogrant nu.
(inte de är säkert de är rätt fr de [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] )

LSi har obd1 alltså ska fördelaren funka fårn denna.
P28 ECu
z6 topp
lite kabbler (tre st till spridare och en till vtec-solenoiden)
sen är de bara till o starta och man har en d15z6 [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
skulle tippa på en 110-115hk och VTEC [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img]

edit: kom på att jag har allt hemma för o göra detta swap [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
skulle va kul o ha två hybriuder.. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
en hybril "BIG"
och en hybrid "LIGHT"

;D

14 mars 2005, 21:10

<div class='quotetop'>QUOTE(SnowGuy 4 14 Mar 2005, 21:02:21)</div><div class='quotemain'>har letat nogrant nu.
(inte de är säkert de är rätt fr de [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] )

LSi har obd1 alltså ska fördelaren funka fårn denna.
P28 ECu
z6 topp
lite kabbler (tre st till spridare och en till vtec-solenoiden)
sen är de bara till o starta och man har en d15z6 [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
skulle tippa på en 110-115hk och VTEC [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img]

edit: kom på att jag har allt hemma för o göra detta swap [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
skulle va kul o ha två hybriuder.. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
en hybril "BIG"
och en hybrid "LIGHT"

;D
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=112873"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

Vad är det för kablar du behöver till spridarna, och varför funkar inte de som redan sitter på LSi'n? Och sen är det TVÅ kablar till VTEC-solenoiden [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

14 mars 2005, 21:14

LSi har bara två spridare... (elektronisk förgasare [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img] )
sammat att jag tror en av dom kabblarna sitter fel i ECUn..
villket som så sitter spreidarna på pin: a1 a2-a3 a5
men har inte kollat om d15b2 använder sig av utång a1 och a2
om så är fallet så är de två nya kabblar till pin a3 och a5 för att
få med alla spridare

jo visst har VTEC solenoiden två kabbler.
men kollar du elchema och ECU ingångarna så är den ena jord [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
alltså en kabbel som ska in på pin: a4 i ECUn.

14 mars 2005, 21:42

Joakim har Coupe = D15B7 = riktigt insprut [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] Spool solenoiden har en sladd, sen har oil pressure switchen en sladd me (till D6 på ECUn). Går två kablar till VTEC-solenoiden med andra ord [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

14 mars 2005, 22:10

coupe och övriga LSier är inte samma.
förmodar att oil pressure redan siter där...
även på d15b2 men de är sådant man ser ..

14 mars 2005, 22:12

Hehe, trodde att du enbart hade svarat på joakims fråga, fast ser nu att sebbe fråga samma sak [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

14 mars 2005, 22:14

aaa ok...
då snackar vi inte riktigt om samma sak [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

men men kommer förmodligen försöka göra detta på LSien senare
i år så får se hur de går [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] om de funkar sp som jag tror så är de
jäkligt enkelt o billigt...

M Linus

14 mars 2005, 22:20

Är du säker att LSI fördelaren passar? Trodde det bara var D16z6 och d15z1 fördelaren som passade?

14 mars 2005, 22:29

är inte 100..
doch är de dom som kört med d15b fördelare på minime..
det återstår och se..

15 mars 2005, 01:28

Bara bilar med VTEC som har en Oil pressure switch, men en kabel hit lr dit kvittar ju.

Fördelaren funkar säkert, men du kan bara använda två skruvar å fästa den med tror jag.

15 mars 2005, 16:39

kom på de sen oxå de med olje trycks grejen [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

har läst mig till så mycket att de är två skruvar som passar och att den sista är för lång...

16 mars 2005, 08:04

Räcker det inte med att byta skruven då till en liten kortare, eller kapa den man har o fila till den lite så att den funkar? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

16 mars 2005, 21:02

det låter nått för mej som har en d16a6 o kna göra detta miniswap=)
då skulle det ju gå på en d16z5 va?
då det e väll samma botten bara annan topp???? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img]
låter annars bra juh [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sun.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img]

16 mars 2005, 21:04

inte riktigt samma botten på a6 och z5 någon kanal som skiljer...

5 april 2005, 11:35

Jag och min polare funderar på att göra detta på hans bil..
Ungefär vad går sakerna loss på?
Man behöver alltså Esi Topp,Fördelare,ecu.

5 april 2005, 15:32

<div class='quotetop'>QUOTE(<Emil r0kkar 4 5 Apr 2005, 11:35:46)</div><div class='quotemain'>Jag och min polare funderar på att göra detta på hans bil..
Ungefär vad går sakerna loss på?
Man behöver alltså Esi Topp,Fördelare,ecu.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=122449"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

Vad är det för bil?

För om man kan ha sån tur som Snowguy tror att man kanske har, så på LSI:erna så är det väl bara topp och ecu som behövs?

Borde väl nästan gå att hitta för ca 2000-2500:- (?)

5 april 2005, 15:55

Har hittat saker ifrån en esi Topp, ecu , fördelare redan
men bilen vi ska göra denna mini me på är en D16A6.
Iofs vet jag inte vad som händer nu då min polare blev av med kortet för drygt en timma sen. Men man vet ju aldrig så lite info hade inte varit fel.

13 november 2005, 16:17

Ursäkta mitt dumma svar. (?) men om man har en 124 hk motorn och byter toppen till en vtec, hur mycket får man då? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]