Då jag är ny crx ägare så har jag inte en aning om vad som passar bäst till min motor eller vad som ger bäst effekt!
Så ja , vad passar bäst till min crx? vissa går ju flera cm under motorn, då blir ju markfrigången skit dålig!?
Några tips Folket?
Mvh Johan!
Behöver hjälp med extraktorgrenrör till b16a1
- JDM-Junior
- Inlägg: 925
- Blev medlem: 23 januari 2009, 16:25
- Bil: CW EP3
- Namn: Aldin Kuric
- Ort: Ängelholm
DC Sports 4-2-1 är väll populärast vad jag har sett 
JDM - all day, every day
- Xchai

- Inlägg: 1633
- Blev medlem: 25 juli 2004, 10:02
- Bil: Crx vt 32psi
- Namn: Wanchai Kampha Gustafsson
- Ort: Borlänge/Vallentuna/Västerås
Hittar du 4-1 kan du köra med det också.Med det är lättare med 4-2-1,då främre balken behöver ej moddas.Men det kvävs inte mkt jobb att få dit en 4-1 heller.
Tack till
XLR8Performance
Jane @ Queen of tools
PPF
Tunnis aka Glad
Simon,mm
XLR8Performance
Jane @ Queen of tools
PPF
Tunnis aka Glad
Simon,mm
- Blue Machine
- Inlägg: 486
- Blev medlem: 23 september 2006, 19:46
- Bil: CR-V
- Namn: David Furubrink
- Ort: Vetlanda
- Been thanked: 1 time
Värt att nämna är att 4-1 grenrör ger lite mer hk på topp och sämre markfrigång,
4-2-1 grenrör ger lite bättre drag i mellan till topp registret , lite färre hk på toppen och bättre markfrigång.
4-2-1 grenrör ger lite bättre drag i mellan till topp registret , lite färre hk på toppen och bättre markfrigång.
Senast redigerad av Blue Machine den 16 december 2009, 17:39, redigerad totalt 1 gånger.
Kör:
Subaru BRZ
Projektbil:
CRX VT Mid Type R
Subaru BRZ
Projektbil:
CRX VT Mid Type R
Tackar fär den infon! då tror jag att jag behöver satsa på ett 4-2-1!Blue Machine skrev:Värt att nämna är att 4-1 grenrör ger lite mer hk på topp och sämre markfrigång,
4-2-1 grenrör ger lite bättre drag i mellan till topp registret , lite färre hk på toppen och bättre markfrigång.
Mvh johan!
Johan Johansson
073-800 63 44
073-800 63 44