Civic Type-R FN2 feedback

[Antonio]

Denna hade jag missat. Väldigt intressant. Tyvärr är ju röd den värsta färgen enligt denna undersökning på Civinfo:
<a href="http://www.civinfo.com/wiki/index.php?title=Weak_paint" target="_blank">http://www.civinfo.com/wiki/index.php?t ... k_paint</a>

Undrar bara vad Honda tänkt att göra åt saken?
Vad ska man åberopa om man vill testa lackgarantin? Onormalt dålig hållbarhet på lacken?

[ricci]

är verkligen ett minus detta med lacken, håller på som bäst att byta min ep3 mot just en fn2, men man blir ju lite tveksam när det verkar som fn2 om möjligt har ännu sämre lack än ep3an,

men som vanligt får man väga för och nackdelar

något som är lite intressant är att jag inte hört om något motor ras på nån fn2a än,
finns ju mängder med ep3or med bytta motorer,

vad beror det på? är det kanske så enkelt att dom inte körs lika hårt som ep3,

eller har Honda bättre och snällare marginaler på fn2an?

[Antonio]

Har inte de ras som funnits på EP3:an varit ägare som "glömt" bort oljan? Annars är väl maskinen skottsäker som få eller?

[Bonny]

Helt rätt Antonio. K20A2 har på inget sätt dålig driftsäkerhet. Motorn är i princip skottsäker bara den inte övervarvas eller körs utan olja.

Handlar nog mer om att inte lika många fn2 ägare "klantat" sig ännu

[M Scotte]

Eller att FN2 har oljenivågivare med varning för låg oljenivå? =)

[Yobaman]

Även jag har en EP3 9200 mil med vitprickig huv. Ingen rost som sagts innan men dock en helvetes massa stenskott. Vintern gör ju inte saken bättre, jävla dubbar.. Rutor har de sönder också.

Kollar min olja varje vecka och den suger i sig en del så absolut måste man hålla koll på det. Min drar ca 1L/600 mil. Vissa har mer, vissa har mindre, oavsett vad så ska man kolla oljan ofta. Det är faktiskt inte så jobbigt

[Nev]

Om jag jämför min audi innan jag köpte min ctr 08a så var ju audi lacken grymt mycket bättre, jag känner att de blir lätt repor/stenskott i lacken, men snacka lite med rosenholtz och de sa att de beror på bilens front hur den är formad. Men har aldrig haft en röd bil innan så man får ju räkna med att de syns när de kommer ett stenskott. Reporna är de bara ta fram polermaskinen.
Har inte märkt att min CTR drar någon olja alls, har inte behövt fylla på en enda gång.

[Yobaman]

Nej men det är olika. beror på hur man kör, motorn osv. Orkar inte diskutera det här, finns trådar om det om du är intresserad.

[Antonio]

Detta kanske är värt att prova. Har tänkt i samma banor innan. På Civinfo verkar många vara nöjda med denna produkt:
<a href="http://www.drcolorchip.com/" target="_blank">http://www.drcolorchip.com/</a>

[Hattori Honda]

Detta kanske är värt att prova. Har tänkt i samma banor innan. På Civinfo verkar många vara nöjda med denna produkt:
<a href="http://www.drcolorchip.com/" target="_blank">http://www.drcolorchip.com/</a>

Såg intressant ut! Hojta till om du beställer så kanske man kan spara några hundringar. Frakten på ett kit var $48 och på två blev det $55. Dessutom blev det lite rabatt på produkterna när man beställer fler.

[Antonio]

Fler som kan vara intresserade?

[John Doe]

Ni som har åtgärdat och haft problem med 3ans växel innan.. Hur har ni gjort?
Har ni upplevt en förbättring efteråt?
Jag vet inte exakt hur era problem har varit med 3ans växel, men jag känner att den glider inte i lika lätt som alla andra växlar.. Och jag har nybilsgaranti kvar till den 22/5-10..

[ape]

Ni som har åtgärdat och haft problem med 3ans växel innan.. Hur har ni gjort?
Har ni upplevt en förbättring efteråt?
Jag vet inte exakt hur era problem har varit med 3ans växel, men jag känner att den glider inte i lika lätt som alla andra växlar.. Och jag har nybilsgaranti kvar till den 22/5-10..

Hej.

3:ans växel skall man få åtgärdat på garantin. Bara kontakta en ÅF verkstad och be dem kolla om det är gjort på just din bil.

När detta gjordes på min bil så blev det en liten förbättring men är ändå inte helt nöjd om jag skall vara ärlig. Kan konstatera att 3:an glider i lättare än förut men inte lika bra som andra växlar. Ska nog se över det en gång till innan min garanti går ut i höst.

mvh
/Antonios

[Jante]

<!--quoteo(post=579849:date=10 Feb 2010, 09:48:05:name=John Doe)--><div class='quotetop'>QUOTE(John Doe @ 10 Feb 2010, 09:48:05) <a href="index.php?act=findpost&pid=579849"><{POST_SNAPBACK}></a></div><div class='quotemain'><!--quotec-->Ni som har åtgärdat och haft problem med 3ans växel innan.. Hur har ni gjort?
Har ni upplevt en förbättring efteråt?
Jag vet inte exakt hur era problem har varit med 3ans växel, men jag känner att den glider inte i lika lätt som alla andra växlar.. Och jag har nybilsgaranti kvar till den 22/5-10..

Hej.

3:ans växel skall man få åtgärdat på garantin. Bara kontakta en ÅF verkstad och be dem kolla om det är gjort på just din bil.

När detta gjordes på min bil så blev det en liten förbättring men är ändå inte helt nöjd om jag skall vara ärlig. Kan konstatera att 3:an glider i lättare än förut men inte lika bra som andra växlar. Ska nog se över det en gång till innan min garanti går ut i höst.

mvh
/Antonios
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Vet dom vad det är som är fel??
Händer ibland på min bil med. Känns som att det är två lägen på trean..
Tänkte vänta tills folk som har fått sina bilar fixade är helt nöjda..

[blom_]

<!--quoteo(post=579853:date=10 Feb 2010, 12:56:42:name=ape)--><div class='quotetop'>QUOTE(ape @ 10 Feb 2010, 12:56:42) <a href="index.php?act=findpost&pid=579853"><{POST_SNAPBACK}></a></div><div class='quotemain'><!--quotec--><!--quoteo(post=579849:date=10 Feb 2010, 09:48:05:name=John Doe)--><div class='quotetop'>QUOTE(John Doe @ 10 Feb 2010, 09:48:05) <a href="index.php?act=findpost&pid=579849"><{POST_SNAPBACK}></a></div><div class='quotemain'><!--quotec-->Ni som har åtgärdat och haft problem med 3ans växel innan.. Hur har ni gjort?
Har ni upplevt en förbättring efteråt?
Jag vet inte exakt hur era problem har varit med 3ans växel, men jag känner att den glider inte i lika lätt som alla andra växlar.. Och jag har nybilsgaranti kvar till den 22/5-10..

Hej.

3:ans växel skall man få åtgärdat på garantin. Bara kontakta en ÅF verkstad och be dem kolla om det är gjort på just din bil.

När detta gjordes på min bil så blev det en liten förbättring men är ändå inte helt nöjd om jag skall vara ärlig. Kan konstatera att 3:an glider i lättare än förut men inte lika bra som andra växlar. Ska nog se över det en gång till innan min garanti går ut i höst.

mvh
/Antonios
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Vet dom vad det är som är fel??
Händer ibland på min bil med. Känns som att det är två lägen på trean..
Tänkte vänta tills folk som har fått sina bilar fixade är helt nöjda..
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Taskig synkring. Är oljebyte först och främst som görs, blir det inte bättre efter det vet jag inte hur dom går till väga.
Pratade med rozenholts om detta så min lokala hondaverktas inte var bekanta med prolemet, fick då som svar att dom som dom har bytt olja på har blivit nöjd och problemet har försvunnit. Han var väldigt tydlig med att någon spec oljesort skulle användas vilken jag inte vet om dom använde på min, eftersom jag ej kommer åt bilen nu och kvittot ligger i den. Jag hade gjort 8000mils service innan jag ställde av den, och då byttes växelådsolja, Vart något bättre med problemet kvartstår ibland, kan ju som sakt vara så att det var fel sorts olja.
Jag orkar inte krångla eftersom det ska göras endel med bilen och kommer jag in med den då så lär jag inte få något på garantin endå, så jag betalar helt enkelt för synkringarna själv. Kan säkert få det på garanti om det inte blir bättre av oljebyte, men det får nog någon mera kvalificerad svara på!

[John Doe]

Jag märkte en annan sak idag när jag körde hem..
När jag ligger i 3ans växel (eller högre) och ska byta växel så knakar det i kopplingen.. Detsamma gäller även när jag ska växla ned..
Bara ett enkelt "knock" ljud halvvägs ned i kopplingen.. Fattar inte vad det kan vara då jag inte kan få fram ljudet stillastående eller vid rullning när jag drar in kopplingen..
Helskummt(?)...
Får, om jag inte får något svar från er, åka till Honda och kolla över det samt 3ans växel innan garantin går ut..

[M Scotte]

Åk till Honda, där får du svar.

[Steffo]

Jag märkte en annan sak idag när jag körde hem..
När jag ligger i 3ans växel (eller högre) och ska byta växel så knakar det i kopplingen.. Detsamma gäller även när jag ska växla ned..
Bara ett enkelt "knock" ljud halvvägs ned i kopplingen.. Fattar inte vad det kan vara då jag inte kan få fram ljudet stillastående eller vid rullning när jag drar in kopplingen..
Helskummt(?)...
Får, om jag inte får något svar från er, åka till Honda och kolla över det samt 3ans växel innan garantin går ut..

Det låter som det klassiska kopplingsknaket som finns på EP3.
Det smörjer man bort med ett tunnflytande fett typ "white grease" eller liknande nere vid pedaerna.
Lätt fixat själv, men det återkommer efter något år och då får man smörja igen (på EP3 alltså).

[John Doe]

Jag var på Honda idag..
Han var galet trevlig (om man jämför med VW.....) och frågade knappt något om hur och varför..
Jag frågade om det hade kommit in liknande fall och han sa att det hände.
Så nästa vecka river dom växellådan och bytar etc..
Skönt!
Passade även på att be dom se över kopplingen samt bagageluckan som inte åker upp "frivilligt" och även är lite smått svår att stänga..
Känns skönt att inte betala något när nybilsgarantin går ut 0522:)

[M Scotte]

Vad är problemet med bagageluckan? Att den inte går hela vägen upp själv, utan att du får hjälpa den.

[John Doe]

Vad är problemet med bagageluckan? Att den inte går hela vägen upp själv, utan att du får hjälpa den.

Jepp. Det samt att man får trycka till luckan ordenligt om man ska stänga den..
Jämför man det med en annan bagagelucka från en annan type r så är det som natt och dag..

[M Scotte]

Att den inte går upp av sig själv beror troligtvis på kylan. Det är helt normalt.

[Chrille79]

Plöjde genom några sidor nu. Intressant det här med lacken och rosten. Tror inte Honda är sämre än nån direkt annan.

Fick in en MB R 350 CDi här om dagen. Tror det var en -07 med 6000mil. Fullt med rost i skärmar, kanter osv. Å då snackar vi en bil säker för 600-700k ny.

Lack å rostskydd har blivit sämre tror jag pga av att det ska vara miljövänligt. Å det gäller alla bilar. Ang stenskott å skit beror det ju på lutningen av huven.

[Antonio]

Märkligt att just FN2:an har en egen missnöjesida ang lacken & att det inte är lika vanligt förekommande för andra bilar.
Jag själv är inte blind. Behandlar alla mina bilar likadant & kan bar konstatera att CTR:en sticker ut från mängden (har haft några) och sticker inte ut till det bättre.
<a href="http://www.civinfo.com/wiki/index.php?title=Weak_paint" target="_blank">http://www.civinfo.com/wiki/index.php?t ... k_paint</a>
Men just Milanoröd som jag har ska vara den sämsta färgen av alla.
Läser man trådarna på Civinfo så förekommer kommentarer som att en 3 år gammal Renault har fräschare lack än en betydligt nyare FN2:a.

Denna tråden är bara en i mängden:
<a href="http://www.civinfo.com/forum/type-r/120 ... -time.html" target="_blank">http://www.civinfo.com/forum/type-r/120 ... me.html</a>

[SAUD]

Jag själv har aldrig haft problemen med lacken på mina Honda bilar. ATS som gick fruktansvärt mycket bana hade bara 2 mindre stenskot som sytes lite granna efter 3 1/2 år och det är topbetyg,EP3 likaså efter 3 år såg ut som ny fast den var röd.
Sen måste man ju vara medveten att CTR körs mycket bana,natt rejs bland alla gasglada ungdomar och formen på själva motorhuven.

Eftersom CTR är grymmt populärt i UK det är självklart att det kommer missnöje trådar om lacken,men dom tänker inte på att dom ska inte slipstreema andra bilar i 200km/h?

Sen man kan inte förvänta sig att gubbar som har köpt sina dyra Mercedes bilar att dom ska hänga på olika forum och klåga ,dom skiter fullständigt i att det finns rost på deras bilar,dom har gott om pengar dom byter in den och köper ny istället ...

[Jante]

Jag var på Honda idag..
Han var galet trevlig (om man jämför med VW.....) och frågade knappt något om hur och varför..
Jag frågade om det hade kommit in liknande fall och han sa att det hände.
Så nästa vecka river dom växellådan och bytar etc..
Skönt!
Passade även på att be dom se över kopplingen samt bagageluckan som inte åker upp "frivilligt" och även är lite smått svår att stänga..
Känns skönt att inte betala något när nybilsgarantin går ut 0522:)

Min baklucka var svår att stänga i höstas med.. Den såg stängd ut å allt och var hårdare än vanligt stängd å ändå så var den inte stängd..
Har försvunnit med tiden nu.. nu räcker det att släppa den så stänger den som den ska..

[John Doe]

Lämnat in bilen nu. Tradigt nog fick man ingen lånebil under tiden(?)..
Borde man inte få det när man fortfarande har nybilsgaranti kvar?

[SAUD]

Lämnat in bilen nu. Tradigt nog fick man ingen lånebil under tiden(?)..
Borde man inte få det när man fortfarande har nybilsgaranti kvar?

När ni bokade tid då skulle du sagt att du vill ha en lånebil,det är aldrig några problem att fixa en lånebil. Under alla mina år med Honda(10år) varje gång jag har behövt en lånebil då har jag fått en lånebil utan några problem,riktigt bra service från deras sida. T O M jag har fått gratis 2000mil service från Honda Sverige för att jag har kört ett par gånger när det har varit lite strul med styrväxel på min gammla EP3.
Jag har varit super nöjd med min Honda verkstad i 10 år,bättre verkstad och service får man ju leta...

[M Scotte]

Lånebil borde ha erbjudits till rimlig konstnad, inget som ingår i garantin dock, så fri lånebil är upp till varje återförsäljare att erbjuda.

[John Doe]

Skumt.. Jag frågade efter det när jag lämnade bilen.. Skulle med facit i hand frågat när jag var inne för att boka tid..
Men dom sa bara att det inte fanns någon lånebil till hands..
Iofs en strunt sak såvida man inte bor långt bort från verkstaden.. Kollektivtrafik funkar även utan pengar har jag märkt nu:) Glömde plånboken hemma men det var inga konstigheter tyckte chaffisen som viftade bort mig in i bussen:)