3 Frågor kring stålpackning, bultar & olja (D16Z5)

[Lindberg87]

1 : Rev en trimmad d16z5 topp för ett tag sedan och upptäckte att stålpackningen inte såg så fin ut. Samt att förra ägaren har försökt att laga vissa områden med silikon. Därav jag måste försökte få tag på en ny. Men har riktigt svårt för att hitta, nå tips på vart stålpackningar finns till crx d16z5 motorn?

2 : Köpte Golden Eagle arp bultar för ett tag sedan men har totalt glömt vilka moment man ska dra, nån som vet?

3 : Min växellåda är tom på olja och vad rekomenderar ni? Växellådan kommer från en crx årsmodell 88:a med en d16a6 motor

Väldigt tacksam för svar!

Mvh Lindberg

[LaCiViC]

3 : Min växellåda är tom på olja och vad rekomenderar ni? Växellådan kommer från en crx årsmodell 88:a med en d16a6 motor

Honda orginal växellådsolja kan ordna artikel nr om det önskas

MVH

[Fixxe]

toppackning i din motor är från en D16z6.
oljereturen i framkant linjerar väldigt dåligt mot den packningen och man måste klippa bort och lägga dit egen packning.

[Lindberg87]

3 : Min växellåda är tom på olja och vad rekomenderar ni? Växellådan kommer från en crx årsmodell 88:a med en d16a6 motor

Honda orginal växellådsolja kan ordna artikel nr om det önskas

MVH

Det vore tacksamt =)

toppackning i din motor är från en D16z6.
oljereturen i framkant linjerar väldigt dåligt mot den packningen och man måste klippa bort och lägga dit egen packning.

exakt! Syns att dom har klippt vissa delar, men hur tätt håller igentligen detta? har för mig att dra silikon runt toppackningen är ingen höjdare? och varför har dom inte bara använt stålpackningen som ska vara till z5 så dom slippt klippa och härja?

[Fixxe]

för det finns/fanns ingen stålpackning till z5an. Jag gjorde likadant till min tokplanade z5a.

en z6 packning där returkanalerna klipps bort, klippa till lite packningspapp, och lite packning på tub, mitt höll tätt.
det är ju inget tryck, oljan ska ju bara rinna ner till tråget igen i de kanalerna.