Framvagnsgeometri på våra bilar?

Frågor om motor, drivlina, fälgar, däck etc. ställer du här
Användarvisningsbild
Asse
Inlägg: 2184
Blev medlem: 25 juli 2004, 18:48
Bil: Civic VTI EK4
Namn: Erik Lindgren
Ort: Karlstad
Has thanked: 1 time
Been thanked: 6 times

Eftersom jag kör hyffsat breda däck med ganska låg offset på bana så har ju jag ökat scrub radien betydligt, och förmodligen gått från negativ scrub till neutral eller tom positiv. Vilket gör att den kan kännas riktigt läskig vid inbromsningar på ojämn asfalt.

Nån som vet vad scrub radien är original på Integra Type R DC2?

Sen funderar jag på "extended ball joints" för att förbättra roll center, men då blir det ju ännu mer positiv scrub...

Vilket är att föredra? förbättrat Roll center eller förbättrat scrub?
"Isn't it nice when things just work?"

Honda Civic VTI -00
Honda CR-V -13
Användarvisningsbild
Mordiiax
Inlägg: 4014
Blev medlem: 5 augusti 2005, 11:28
Bil: Civic -15
Namn: Johan Mähler
Ort: Sundsvall
Has thanked: 4 times
Been thanked: 30 times
Kontakt:

http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?p=2 ... af692c3cf5

Tungt ämne som fan, verkar inte finnas nån absolut vetenskap heller.
Men jag blev supernöjd över mina förlängda spindelleder i alla fall. Men tappade helt klart känsla i styrningen när man åker lågt och köra bredare hjul som breddar mycket...
Honda Civic Tourer -15
Tidigare Honda: Civicar, CRX, CTR, CR-V, S2000 & Accorder.
HPC IRC CREW
Användarvisningsbild
Asse
Inlägg: 2184
Blev medlem: 25 juli 2004, 18:48
Bil: Civic VTI EK4
Namn: Erik Lindgren
Ort: Karlstad
Has thanked: 1 time
Been thanked: 6 times

Den där tråden handlade ju om rwd, vilket inte riktigt kan appliceras på fwd.
"Isn't it nice when things just work?"

Honda Civic VTI -00
Honda CR-V -13
Skriv svar