Civic 1,8 VT -91 med S80 *såld*

[Jontis]

chassi

Gula Koni - ställbar hårdhet bak
Eibachfjädrar
Integra type-R kränghämmare bak

bromsar

fram:
Stålomspunna bromsslangar (NMB hydralic)
Integra type-R bromsok
MG skivor 282mm
Integra type-R belägg
Motul RBF 600 bromsvätska

bak:
orginal

inuti

Sparco ratt (röd alcantara)
Sparco stolar (röda Evo)
Sparco 4-punktsbälte, 3"
Urplockat baksäte
Buddy Club växelknopp (den vita)

hjul

Toyo 888 R-däck 205-50-15
Fälgar Lenso VPD (gunmetal) 15"

under motorhuven

Borttagen resonanslåda
Modifierad luftfilterbox
Upptaget Integra type-R spjällhus
Blox insug, portat
Integra type-R fuelrail
940 turbo spridare
B18C4 block, polerat invändigt
B18C4 vev, balanserad och polerad
ACL lager
Exedy Chromoly svänghjul
S80 växellåda med LSD, Integra type-R
JDM EK9 kolvar PCT, Civic type-R (i första överdimension)
B18C4 stakar, polerade
ARP toppbultar
Portad och planad B16B topp, Civic type-r
12.88:1 i komp
Mappad för 98 oktan
Skunk2 stage 1 kammar
Moroso oljetråg
Oljekyl, 19 raders
5-bults AEM kamdrev
Ny original svart tändkåpa
Full-size kylare
Platt spal kylarfläkt

avgas

2,5" 5zigen grenrör
2,5" rör, avgas
2,5" Mellandämpare
2,5 " sportkat
Slutdämpare på tvären, oval
2,5 tums slutrör, neråtböjd

Ljudet är precis rätt.

Effekt i motorn: 200+
Vikt: strax under 1000 Kg

Helt underbar motor och sjukt välbalanserat chassi.
Blir inte mycket bättre än så här med kläderna på...

Finns en del rost på karossen men inget akut.
Besiktad idag utan anmärkning.
Det följer även med en uppsättning besiktningsjhul.

Bilder

45.000:-

070-335 16 64

[Jontis]

Såld