Medlemserbjudande: 20% rabatt på service och reparationer!
Prisgaranti och gratis leverans till dörren på nybilar!
Fuelrail b16a1
- Brox
- Inlägg: 1085
- Blev medlem: 21 februari 2008, 19:34
- Bil: Civic VT-Turbo
- Namn: Krille Brozinic
- Ort: Halmstad
Precis som jag misstänkte då.
Sen undrar jag vad för tryck orginal bränsletrycksregulator leker med på b16a1? Vad är grundtrycket och hur mycket ökar de med vakumet? Eller har jag fel?
Vad finns de för bonn lösningar på att öka trycket utan att spendera i glänsande förkromade btr:er ?
Sen undrar jag vad för tryck orginal bränsletrycksregulator leker med på b16a1? Vad är grundtrycket och hur mycket ökar de med vakumet? Eller har jag fel?
Vad finns de för bonn lösningar på att öka trycket utan att spendera i glänsande förkromade btr:er ?
Honda Power :unkown
Bmw E30 192HP+
Civic VT
Civic FK2
Civic Hybrid
Bmw E30 192HP+
Civic VT
Civic FK2
Civic Hybrid
- Brox
- Inlägg: 1085
- Blev medlem: 21 februari 2008, 19:34
- Bil: Civic VT-Turbo
- Namn: Krille Brozinic
- Ort: Halmstad
Kolla upp ifall du har någon kvar och pma gärna ett pris!
Ser inte riktigt btren framför mig just nu men då funkar det ungefär på de viset att vakumslangen är ansluten till undersidan utav membranet och "suger" tillbaka de ju mer vakum motorn skapar i insuget, alltså öppnar den vid ett högre tryck? Vid överladdning och ett riktigt sprut, vill man inte ha ett fast tryck?
Ser inte riktigt btren framför mig just nu men då funkar det ungefär på de viset att vakumslangen är ansluten till undersidan utav membranet och "suger" tillbaka de ju mer vakum motorn skapar i insuget, alltså öppnar den vid ett högre tryck? Vid överladdning och ett riktigt sprut, vill man inte ha ett fast tryck?
Honda Power :unkown
Bmw E30 192HP+
Civic VT
Civic FK2
Civic Hybrid
Bmw E30 192HP+
Civic VT
Civic FK2
Civic Hybrid
- Brox
- Inlägg: 1085
- Blev medlem: 21 februari 2008, 19:34
- Bil: Civic VT-Turbo
- Namn: Krille Brozinic
- Ort: Halmstad
Så ifall man bygger om den till ställbar så är det lättast om man bara ställer upp trycket och struntar i vakuumet/laddtrycket? Annars lär de väl bli rätt joksigt att meka i bränslemappen när trycket varierar hela tiden?
Honda Power :unkown
Bmw E30 192HP+
Civic VT
Civic FK2
Civic Hybrid
Bmw E30 192HP+
Civic VT
Civic FK2
Civic Hybrid