turbokonvetering av D16A6?

Frågor om motor, drivlina, fälgar, däck etc. ställer du här
puffen
Inlägg: 14
Blev medlem: 12 december 2009, 12:52
Bil: CRX-88
Namn: Christoffer Neuman
Ort: sweden

Ja funderar på att konvetera min crx med D16A6 motor och undrar om någon vet om de går att göra de på en orginal motor lr om man lär byta ut något för att få ganska bra och hållbara hästar.
Användarvisningsbild
Hammerin
Inlägg: 2431
Blev medlem: 25 juli 2004, 23:09
Bil: Integra Type-r -98
Namn: Richard Hammerin
Ort: Stockholm
Has thanked: 5 times
Been thanked: 12 times

Ja, du kan bygga på orginal botten. ladda 0,5+ med bra mappning och bra kylning så går det bra.

Men....
Crx är ingen höjdar bil att bygga turbo i för det är trångt och det börjar bli dåligt med delar till dem, då bilen börjar bli lite till åren :twisted:
Sugtrimma hellre eller använd kompressor eller motorswappa.

Du kan ignorera det jag skrivit om du har ett bra garage och duktig på att svetsa allt själv :wink:
Jag vet att jag låter som en sur gubbe, men jag vet vad jag talar om.

Sök på forumet om turbo konvertering så har du mycket läsvärt, i pricip allt du behöver veta.

Lycka till / Richard
*Regionsansvarig Stockholm*
Richard Hammerin
0708-711 779

Integra Type R -98
Turbo 340hk TrackBeater

Rip
CRX Turbo 240hk
puffen
Inlägg: 14
Blev medlem: 12 december 2009, 12:52
Bil: CRX-88
Namn: Christoffer Neuman
Ort: sweden

okej tack för svaret :) men ja har ingen lust att byta motor fundara på de först men tänkte att de kanske är enklare med turbo. och ja de ä rinte direkt en idealisk bil att bygga turbo på :P
Skriv svar