Trimmad bil, service?

[blom_]

Har en fundering ang att köra trimmat.
Om du kommer in hos en auktoriserad verkstad med säg, en kompressor och massa annat bling under huven på en bil som ej är utrustad med detta från fabrik, gör dom någon anmärkning att bilen är trimmad eller något?
Tänkte på motorgarantier och liknande? Eller gör dom helt enkelt bara servicen och ser glada ut?
//
Martin

[Oliwer.Garant]

Garantin försvann så fort du började trimma:)

[blom_]

Jo en apa kan väll se om du varit på och pillat om du kommer in med en rasad motor och skyller på fabriksfel, är inte det jag är ute efter.
Tänker mest på att dom flesta verkar sälja sina bilar i orginalutförande, vilket även jag själv förmodligen lär göra när den dagen kommer. Tänkte då på om verkstäderna gör någon anmärkning någonstans om att bilen varit trimmad?

[M Scotte]

Nej det gör dem inte, men försök inte hävda garati på något som ligger i anslutning till där du rört runt.

[blom_]

Tack scotte!
Jag anser att håller man på och trimmar och modifierar så får man själv stå sitt kasst om något går åt helvete.
Jag ställer frågan helt enkelt för att jag vill kunna serva bilen som vanligt, och få full stämpel i boken. Men vill inte att det finns någon dokumentation som säger att bilen haft exempelvis en kompressor monterad för framtida ändamål, då exempelvis försäljning!

[M Scotte]

Du bör kanske förkorta ditt oljeintervall med hälften när du kör kompressor, likaså bromsvätskan, och växellådsoljan.

[blom_]

I mitt eget fall så byter jag vätskor själv mellan servicarna, vill helt enkelt ha stämplarna i boken. Men anser du att om man ej har tillgång/kunskap att göra detta bör man lägga korten på bordet alltså och helt enkelt be om lite annorlunda serviceintervall än vad boken säger?

[Cess]

Allt beror på ! jobbade på Auktoriserad Vw firma.och bilarna kom in chippade , automatlådorna rasade..vi köra på ! fakturerade försäkringens bolagen o vi får ut våran pengar..vem tackar nej till jobb och pengar?????