Felkod: P1166 +provkörning omappad P28 + ojämn tomgång

[VMT]

Därför vi bruka säga att trimma en sugis är dyrt, mycket dyrt

Om lyssnade du på oss att byta motor i början så hade du skipa dessa problemet. Du kommer säkert upp till den summa just nu.

[M Scotte]

Vi behöver kanske inte sitta och peka ut hur jobbigt det är, utan försöker hjälpa till istället. Dock kommer det en slutledning som pekar på detta för att få ihop det till en fullt brukbar bil:

4-trådslambda: 1000kr
Åka till skroten och klippa sladdar/kontakter från en Honda med 4-tråds: 500kr
Få någon att kolla konvertern och lödda ihop/ändra kablage: 1500kr
Svetsa i lambda uttag: 1000kr inkl montering/nedmontering.
Gatmappning: 2500kr

Jag skulle gisa mellan tummen och pekfingert att du har minst 6000kr kvar innan du får bilen att gå som den ska då du inte kan utföra något av detta själv. Då räknar jag inte med reskostnader till tex den som ska mappa.

Frågan är; Är det verkligen värt det på dem få ynka hästkrafterna detta kommer generera? Försent egentligen för denna frågeställning då du står i problemet som måste lösas.

[Okyu]

Därför vi bruka säga att trimma en sugis är dyrt, mycket dyrt

Om lyssnade du på oss att byta motor i början så hade du skipa dessa problemet. Du kommer säkert upp till den summa just nu.

han hade fått göra ungefär lika mycket även om han bytt motor.

men, för att snurra till det lite mer.
det finns ett alternativ till 4 trådig lambda.

använd den lambdasond du har nu, men koppla ett 10 ohm och minst 10watt resistor mellan A25 och A6 på p28án, Voila!! ingen felkod!
gettorig, jag vet, men det funkar.

men jag skulle nog gå montera en 4 trådig.

mvh okyu

[{BÅGEN}]

Vi behöver kanske inte sitta och peka ut hur jobbigt det är, utan försöker hjälpa till istället.

Nej de skall vi inte göra men jag tycker att de känns olustigt att Andreas lägger skuld på medlemarna i klubben när de dyker upp problem som han inte vet om pga att han inte har läst på...

Det är ju trots allt hans bil och hans val att göra detta ingrepp och då tycker jag att han allt får jobba för de (som alla andra får göra) och inte bara kallt räkna med att alla andra skall hjälpa honom..

[M Scotte]

Ansvaret ligger på Andreas helt klart. Det jag dock bara ville peka på var att vi kan med lätthet peka på alla fel som gjorts, men om vi låter bli det härefter så kanske vi kan peka i rätt riktning istället, vilket vi redan gjort i och för sig.

Summan kvarstår dock, att trimma bil är dyrt, omständigt och tidsödande. Samma för alla oavsett vad vi ger oss på.

[{BÅGEN}]

Jo precis så är de. Sen skall vi självklart hjälpa Andreas med de problem han själv kanske inte kan lösa.
Igentligen så vill jag att han skall inse att han inte kan ge sig in på en sån här operation utan att vara någorlunda på läst eller iafall försöka ta reda på allt som måste göras innan de är dags för mappning.

Jag har själv varit där, gjort felen och har gått betala för de sen bara för att jag inte hade gjort min läxa.

Ja ja on topic nu.

[Andreas79]

[quote="Okyu] men, för att snurra till det lite mer.
det finns ett alternativ till 4 trådig lambda.

använd den lambdasond du har nu, men koppla ett 10 ohm och minst 10watt resistor mellan A25 och A6 på p28án, Voila!! ingen felkod!
gettorig, jag vet, men det funkar.

men jag skulle nog gå montera en 4 trådig.

mvh okyu[/quote]


Så om jag uppfattar det rätt så är detta alltså
det enklaste möjliga sättet, då finns den lösningen
alltså.. och sen är det bara gatmappning kvar och
koll av kabelhärvan ? då blir det inte så dyrt isåfall
om det endast återstår gatmappningen sen.

Bra du känner till det och testat att det funkar med.

Och avgasvärdena blir samma som jag har i dagsläget
och kommer alltså inte påverkas väl ?

Men om det funkar du skriver ovan - varför då välja
att ändå montera 4-trådig ?

Om möjligheten finns att behålla den lambda jag
har på bild jag postat förut hade detta underlättat
som sagt väldigt mycket - bara allt fungerar klockrent
utan problem

[Andreas79]

Jo precis så är de. Sen skall vi självklart hjälpa Andreas med de problem han själv kanske inte kan lösa.
Igentligen så vill jag att han skall inse att han inte kan ge sig in på en sån här operation utan att vara någorlunda på läst eller iafall försöka ta reda på allt som måste göras innan de är dags för mappning.

Jag har själv varit där, gjort felen och har gått betala för de sen bara för att jag inte hade gjort min läxa.

Ja ja on topic nu.

Är oerhört tacksam för all hjälp och hela tiden lär man sig mycket
på allting.. och som sagt finns det potiential för D15Z6

[Andreas79]

Ansvaret ligger på Andreas helt klart. Det jag dock bara ville peka på var att vi kan med lätthet peka på alla fel som gjorts, men om vi låter bli det härefter så kanske vi kan peka i rätt riktning istället, vilket vi redan gjort i och för sig.

Summan kvarstår dock, att trimma bil är dyrt, omständigt och tidsödande. Samma för alla oavsett vad vi ger oss på.

Japp förstår det. Och är medveten om saker.

Ni är alltid till mycket stor hjälp i Hondaklubben - just därför
jag alltid stannar kvar i klubben, ni är toppen !

Sen är det kanon att alla kan dela med sig av olika erfarenheter
och komma fram till enklast möjliga lösningar, vilket jag uppskattar otroligt mycket = )

[M Scotte]

Enligt mig är det inget alternativ att lura värmarsignalen till lambdan, inte i ditt fall där du inte kan avgöra senare vad som ev skulle orsaka problem. Du gör givetvis som du vill, men P28 är konstruerad för en 4-tråds, som ska sitta i slutet av grenröret.

[Andreas79]

Vi behöver kanske inte sitta och peka ut hur jobbigt det är, utan försöker hjälpa till istället. Dock kommer det en slutledning som pekar på detta för att få ihop det till en fullt brukbar bil:

4-trådslambda: 1000kr
Åka till skroten och klippa sladdar/kontakter från en Honda med 4-tråds: 500kr
Få någon att kolla konvertern och lödda ihop/ändra kablage: 1500kr
Svetsa i lambda uttag: 1000kr inkl montering/nedmontering.
Gatmappning: 2500kr

Jag skulle gisa mellan tummen och pekfingert att du har minst 6000kr kvar innan du får bilen att gå som den ska då du inte kan utföra något av detta själv. Då räknar jag inte med reskostnader till tex den som ska mappa.

Frågan är; Är det verkligen värt det på dem få ynka hästkrafterna detta kommer generera? Försent egentligen för denna frågeställning då du står i problemet som måste lösas.

Sorry om jag velar fram och tillbaka med allt det är inte lätt alltid

Att jag vet att allt kostar pengar att göra visste jag, men det är trots allt en del
pengar till som du skrev ovan ja. Bilen går kanon redan nu men iallafall...

Är det bara ynka hästkrafter det kommer generera ? jag har uppfattat det som
att man lär märka rätt stor skillnad iallafall i vridet (nM) men kanske inte antalet hästkrafter ?

Får nog fundera över hela situationen faktiskt. Precis, har också börjat fundera på om
det är lönt/värt de pengarna faktiskt.

Sen är det bensinkostnad till Stockholm och tillbaka - det är en del även där på summan
som tillkommer ovan också. Det är också något att tänka på.

Trots allt finns det annat i livet förutom bilen man skall lägga pengar på också.
Har ju trots allt gjort en hel del i övrigt med den också.

Sen är man sugen på Recarostolar som jag tänkt spara till... men jag är kluven
nu faktiskt Så frågan är om jag skall spara ihop till det istället då det är en
viktig grej i bilen trots allt med stolar med tanke på min scolios/sneda rygg.

[Andreas79]

21 April 2011:

Nu har jag bestämt mig: Jag kommer att sälja databoxen P28 och kabelhärvan OBD2-OBD1,
därefter kommer jag spara ihop till begagnade Recaro-framsäten istället och leta
efter såna istället, har tänkt mycket och velat fram och tillbaka och känner
att detta är helt rätt beslut för min del av olika anledningar.

Är mycket tacksam för all hjälp och sorry att jag frågat er så mycket,
men har insett vad allt innebär men är tacksam för all hjälp och tips
jag fått och alltid får av Hondaklubben

[{BÅGEN}]

Jag tror att detta är ett bra val du gör.

Köp ett par stolar som bilen förtjänar.

[Andreas79]

Jag tror att detta är ett bra val du gör.

Köp ett par stolar som bilen förtjänar.

Tack : )

Japp absolut det är jag helt säker på också.

--- Ni kan stänga denna tråden nu ---