Mantorp den 14/5! OBS Start avg 100kr!Skriv ut besprottokoll

[Bongo]

inbjudan till mantorp park den 14/5
Nu var de dags för årets första banträff kom & kör bana på mantorp park.
Alla som uppfyller kraven under är välkomna.
skriv ut besiktningsprotokollet & fyll i det i förväg så de går snabbare vid insläpp.

OBS!
Glöm inte 100kr till startavgiften, var vänlig och ha jämna pengar vid insläppet så att allt flyter på, det är många bilar som skall in.





Välkommen till Honda Performance Club's banträff på Mantorp Park, lördagen den 14 maj 2011! (grindarna öppnas kl 07:00 så var där i tid)

Detta arrangemang ger dig som medlem i någon av samarbetsklubbarna möjlighet att få prova på bankörning på en av Sveriges absolut roligaste banor, Mantorp Park. Arrangör för denna banträff är Honda Performance Club, i samarbete med Ford Club Sweden, Peugeot Sport Club och Swedish Subaru Club.
För allas säkerhet och trevnad bör/ska du vara insatt i nedanstående information. Eventuell överträdelse kan resultera i avstängning från banan.

Kontaktpersoner under dagen:

• Banchef, Daniel Fernerö (Bongo): 0702 - 66 23 72

Inpassage till depån:

• Det kommer att finnas två köer in på depåområdet. Varje förening/klubb kommer att ha två funktionärer på plats som tar hand om sina respektive medlemmar. Av dessa får du mer information, samt har möjlighet att betala eventuella avgifter .

Kö 1: Honda Performance Club och Ford Club Sweden
Kö 2: Swedish Subaru Club och Peugeot Sport Club


Regler, rekommendationer och uppmaningar:

OBS! För att få deltaga på denna banträff så måste du respektera/uppfylla alla de regler som fastställts nedan.

Föraren:

• Inneha körkort utfärdat av Transportstyrelsen.
• Betalat eventuella medlems och startavgifter.
• Inneha en giltlig personlig SMA-försäkring.
• Medverkat i förarmötet/säkerhetsgenomgången klockan 09:00.
• Anmält dig till minst ett (1) flaggvaktspass.
• Bruka en enligt Honda Performance Club’s regler godkänd bil (se nedan).
• Använda godkänd hjälm och heltäckande bomullskläder. Lägsta krav på säkerhetsutrustning är godkänd hjälm och heltäckande bomullskläder (t.ex t-shirt, shorts med mera är förbjudet!).

Fordonet:

• Bilen skall vara ”gatgodkänd”, dvs. den skall vara registrerad, skattad, försäkrad, påställd, samt om så krävs, genomgått godkänd årlig kontrollbesiktning hos Svensk Bilprovning (nordiska bilar är tillåtna om det kan intygas att bilen är besiktad och godkänd i hemlandet). Kontroll hos Transportstyrelsen kommer att göras!
• Bilen måste gå igenom den allmänna genomgång/besiktning som görs i samband med bandagens incheckning. Besiktningspapper alternativt utdrag från Transportstyrelsen som påvisar att bilen är ”gatgodkänd” måste då kunna uppvisas.
• ”Racebilar” (bilar med vagnbok) är ej tillåtna.
• Tak/sufflett uppfällt och godkänt rundslagningsskydd krävs för alla öppna bilar. Så kallade ”open wheelers” är inte tillåtna!
• I de fall där föreningen inte styrs av sina egna stadgar, så regleras en specifik bils märkestillhörighet av vad som står i dess registreringsbevis.
• Bilens ljudnivå får ej överskrida 95 dB. Ljudnivå över 95 dB ger körförbud!
• Bromsvätskan bör nyligen vara bytt. Bromsvätskans kokpunkt får ej understiga 200 grader.
• Bromssystemet får ej innehålla några som helst brister.
• Bilens samtliga rutor skall vara helt stängda.
• Bilen får ej innehålla lösa delar som kan skada eller distrahera föraren under körning (t.ex lösa burkar, reservhjul med mera). Filmutrustning är tillåtet att använda under alla pass, men endast under förutsättning att den är monterad på ett säkert sätt och inte kan distrahera eller påverka chaufför och/eller passagerare på något sätt. All hantering av filmutrustningen (start, stopp, justering etc.) skall ske utanför banan!
• Läckage från bilen ger körförbud tills läckaget är åtgärdat. Kolla olja, vatten och bränsle innan samt efter ditt körpass.
• Endast ”gatgodkända” däck är tillåtet, dvs. inte slicks eller andra egenhändigt skurna däck!
• Öka däckstrycket 0,5-1 kg jämfört ordinarie "gattryck".

Passagerare:

• Passageraren skall ha fyllt 15 år.
• Passageraren skall inneha en personlig SMA-försäkring. Om passageraren är under 18 år så krävs målsmans närvaro alternativt en fullmakt som godkänner tecknande av försäkringen.
• Passagerare, bortsett från eventuella medåkande instruktörer, är endast tillåtet i grupp A1 och A2.
• Passageraren skall deltagit på förarmöte som hålls klockan 09:00.
• Passagerare ska uppfylla samma krav på personlig utrustning som föraren, dvs. godkänd hjälm och heltäckande bomullskläder.

På banan:

• Detta är INTE en tävling, utan förarutveckling. Kör med förstånd! Tidtagning är endast tillåtet i klass B.
• Dina standardbromsar är oftast dåliga. Dessa orkar endast behålla en jämn bromskraft under ett par varv. Märker du av nedsatt bromsförmåga, kör då av banan och kyl av bromsarna genom ett par kilometers lugn landsvägskörning.
• Dina standarddäck är oftast dåliga! Dessa överhettar snabbt vid hårdare körning. Vid minsta tecken på överhettning, kyl av dem på samma sätt som vid bromskylning (se ovan).
• Bevaka vattentemperatur, oljetemperatur och oljetryck (för de bilar som har denna möjlighet) under körning. Avbryt pågående körning om något verkar onormalt .
• Bilen ska minst ha sina positionsljus tända ute på banan.
• Blinkers skall alltid användas för att signalera att bakomvarande bil kan köra om!
• Använd insidan av huvudet! Utsätt inte dina vänner för onödig fara. Var tydlig i din körning, dvs. använd blinkers och släpp förbi snabbare bilar. Gör säkra omkörningar, helst på raksträckorna. Långsammare bilar måste släppa om snabbare bilar. Håll då förslagsvis till höger och signalera med blinkers.
• Använda dina backspeglar!
• Vid avkörning från banan måste du signalera och hålla till den sidan du skall köra av. Signalera minst 2 kurvor innan avfarten till depån.
• Respektera alla flaggsignaler! GUL = fara/hinder, RÖD = avsluta pågående körpass, SVART = Du ska/måste köra av banan omedelbart och kontakta huvudpostering för information.

Flaggvakter:

• Du måste infinna dig vid utpekad plats i depån minst 10 minuter innan ditt pass börjar.
• Vi ser mycket strängt på att du ”missar” ditt flaggpass. Kan du inte komma i tid så är det DITT ansvar att se till att det finns en ersättare tillgänglig. Utebliven inställelse kommer att bestraffas!
• Försäkra dig om komradions funktion.
• Svartflagga de bilar du anser sänker säkerhetsnivån betydligt.
• Vid en olycka måste du genast meddela resterande flaggvakter genom komradion.
• Vid olycka, stå kvar och varna andra bilar med rätt flagga. Spring inte fram förrän du kan göra detta utan fara.

OBS! Depåvakt har rätt att vägra bilar tillträde om det anses nödvändigt för att upprätthålla rätt säkerhetsnivå!

Klassindelning:

• Under förmiddagen (klockan 10:00 – 13:00) så körs tre introduktionspass, kallat Grupp Intro, på vardera 20 min. I denna klass är instruktör obligatoriskt och dessa utses av samarbetsklubbarna. Om chaufför och instruktör är överens så klassas föraren in i grupp A1/A2 för fortsatt körning under eftermiddagens pass.
• I Grupp A1 och Grupp A2 så är en passagerare tillåtet, men tidtagning är förbjudet. Passageraren skall uppfylla alla punkter angivna under rubriken Passagerare. Din grupptillhörighet (A1 eller A2) tilldelas i samband med morgonens incheckning / besiktning.
• I Grupp B så är individuell tidtagning tillåtet, men passagerare förbjudet. Eventuell tidtagningsutrustning måste sitta fast ordentligt. Observera att det fortfarande inte är frågan om någon tävling, utan förarutveckling! Eventuellt ”rejsbeteende" kommer att resultera i svartflagg.
• Alla deltagande bilar kommer vid besiktning/incheckning att märkas med klasstillhörighet. Denna är bindande och går inte att ändra utan banchefens tillåtelse.

Program:

07:45 – 08:45 => Incheckning/besiktning (kom i tid för att undvika köer)
09:00 – 09:30 => Förarmöte/säkerhetsgenomgång (Obligatorisk närvaro för alla förare och passagerare!)
09:30 - 09:50 => Följevarv (Omkörning STRÄNGT förbjuden!)
10:00 - 10:20 => Pass 1, "Grupp Intro"
10:20 - 10:40 => Pass 2, "Grupp A1/A2"
10:40 - 11:00 => Pass 3, "Grupp B"
11:00 - 11:20 => Pass 4, "Grupp Intro"
11:20 - 11:40 => Pass 5, "Grupp A1/A2"
11:40 - 12:00 => Pass 6, "Grupp B"
12:00 - 12:20 => Pass 7, "Grupp Intro"
12:20 - 12:40 => Pass 8, "Grupp A1/A2"
12:40 - 13:00 => Pass 9, "Grupp B"
13:00 - 13:20 => Pass 10, "Grupp A1"
13:20 - 13:40 => Pass 11, "Grupp A2"
13:40 - 14:00 => Pass 12, "Grupp B"
14:00 - 14:20 => Pass 13, "Grupp A1"
14:20 - 14:40 => Pass 14, "Grupp A2"
14:40 - 15:00 => Pass 15, "Grupp B"
15:00 - 15:20 => Pass 16, "Grupp A1"
15:20 - 15:40 => Pass 17, "Grupp A2"
15:40 - 16:00 => Pass 18, "Grupp B"
16:00 - 16:20 => Pass 19, "Grupp A1"
16:20 - 16:40 => Pass 20, "Grupp A2"
16:40 - 17:00 => Pass 21, "Grupp B"

Hoppas att du får en riktigt trevlig upplevelse tillsammans med oss på Mantorp Park.

Varmt välkommen!

/Mvh Daniel ”Bongo” Fernerö, banträffsansvarig Honda Performance Club

[Patte]

Besiktningsprotokollet kommer jag inte åt. Går det att lägga som en PDF fil?

[benci]

Här är besiktningsprotokollet:


http://www.2shared.com/document/jYNsu3X ... l_hpc.html

Ladda ner och skriv ut så spar vi tid på besiktningen.

[luckan]

Ursäkta mig, men startavgift? Vad har jag missat?

Mvh,

[Bongo]

dom två senaste åren har de övriga tre klubbar som vi samarbetar med tagit startavgift från sina medlemmar vid varje banträff.

Dom andra klubbarna tar ut 300:- kronor vill jag minnas vid varje tillfälle av sina medlemmar. Vi kommer även börja med det i år men bara ta 100 :-.

Detta är dels för att banor mm börjar bli dyrare varje år & vi har inte höjt nån medlemsavgift så vi tar ut de på detta sätt istället.
Hoppas ni ser detta som fördel till klubben för de kommer leda till bättre ekonomi i klubben som leder till mer träffar eller dylikt.


Mvh/Danne

[luckan]

Missförstå mig rätt, jag ville bara veta bakgrunden till det hela. Jag tycker att det är helt ok, ni kommer få dras med mig ändå

Mvh,

[pasen]

Engångslicenser (SMA?) är inget som finns tillgängligt?

[{BÅGEN}]

Ja de skall de finnas.

[Nerma]

kan man komma även om man inte skall köra? och hur mycket kostar inträdet då?

[Fixxe]

noll inträde.
bara komma.

[cru]

Blev också lite ställd angående startavgiften men den är förståerlig.

[Fixxe]

Jag kommer inte köra min bil till mantorp, men kommer ändå.

Jag hittar hyffsat runt banan, så vill någon ha med mig eller jag köra och visa lite, så är det bara att hugga mig.
Glasögon, vit integralhjälm, allmänt snurrig och kanske blå overall på mig.

[Hammerin]

EN SISTA PÅMINNELSE ....

Skriv ut besiktningsprotokoll och fyll i det innan ni kommer till insläppet, det flyter på så mycket bättre i kön då

Glöm ej heller 100lappen för startavgiften, ha gärna jämna pengar då vi inte har växel på plats.

Engångs SMA licenser finns att lösa på plats för 150kr, dock begränsat antal ca 60st.

Medtag även giltigt medlemskort, ni som inte fått erat medlemskort ännu har vi koll på ändå!

[luckan]

Fixxe, you are mine!!! *mohaha*

Mvh,

[pasen]

Engångs SMA licenser finns att lösa på plats för 150kr, dock begränsat antal ca 60st.

Bör man oroa sig över den begränsade upplagan? Har de tagit slut förr?

[MrPK]

Vågar man visa upp sig där med en audi istället för Honda ?

[MrPK]

I fall nån är intresserd passa på och köpa en MTec lampa, vi kan ta med de till träffen så kan ni se och få de direkt på plats. Men säkrast då att beställa de innan fredag lunchtid via webbutiken och skriv som meddelande "Hämtas på mantorp" så slipepr ni frakten. Dessutom får alla HPC medlemmar rabatt -10%, skriv rabattkoden vid order i shoppen. Rabattkod: mtec

Ses där!

http://www.hqlights.se/

[David Lundin]

EDIT: Nm... missade bara protokollet, länken längre ner funkade dock.

[Nylez]

I would really have liked to also drive on the Mantorp Track with HPC, but i've tried to contact people and also tried to sign up as a member but all unsuccesfully.... Would really like some help in this so in the future I can also join you, who can help me with this??

My car is a road-car and passed all checkups in the Netherlands.
It has a Netherlands licence-plate and it was not neccessary for me to transfer it to swedisch license-plates.
We have a yearly checkup which also gives us a paper saying that it passed the checkup, is this enough for you or do I need any other papers?
Also i have full insurance etc. on it offcourse.

In the first post it sais only Swedisch and Norwegian cars are allowed... So does that mean that I can never participate in such an event?

I am planning on still visiting Mantorp Park tommorrow with my girlfriend in my Honda offcours, and hopefully talk to some people as well!

Please let me know what I need to do to become a member and to also be able to participate in the future!

Thank you!

[Hammerin]

Hi!
Sorry, it was so difficult for you to sign up as a member! Sedn your recuest to this guy and he will fix it.

memberlist.php?mode=viewprofile&u=3041

It was very nice to meet you and your girlfriend, sorry i coulded´t be moore social but i had to fix my reck
Become a member and start your own projekt galleri so we can get to know you and your car a litle bit moore.

Best of regards / Richard