Kopplingen böjts ur fästet..
Hoppas att detta är rätt avd att fråga detta.. 
Kopplingen är ganska hård.. å när jag skulle spänna den igen så blev den lite för hård.. så fästet gav med sig och kopplingspedalen sitter nu endast på ena sidan, vilket inte funkar så bra.
Jag undrar bara om detta har hänt någon, och vad har ni gjort isåfall..? Lättast lösning, bäst lösning?
Byta hela pedalfästet tänker jag är det lättaste.. tror det blir svårt att få tillbaka kopplingspedalen i samma "hål" å sedan böja till så det håller lika bra som original..
Kanske det bästa att köpa "nytt" å modda det lite så det håller bättre i framtiden..
Kopplingen är ganska hård.. å när jag skulle spänna den igen så blev den lite för hård.. så fästet gav med sig och kopplingspedalen sitter nu endast på ena sidan, vilket inte funkar så bra.
Jag undrar bara om detta har hänt någon, och vad har ni gjort isåfall..? Lättast lösning, bäst lösning?
Byta hela pedalfästet tänker jag är det lättaste.. tror det blir svårt att få tillbaka kopplingspedalen i samma "hål" å sedan böja till så det håller lika bra som original..
Kanske det bästa att köpa "nytt" å modda det lite så det håller bättre i framtiden..
Robin Giöbel
CRX VT -91
0703111050
CRX VT -91
0703111050
- Fixxe

- Inlägg: 5601
- Blev medlem: 27 juli 2004, 19:17
- Bil: Suzuki/Toyota
- Namn: Fredrik Heijel
- Ort: Halmstad
- Has thanked: 64 times
- Been thanked: 93 times
alltså själva pedalen inne i bilen?
det är en pressad plåtkonstruktion som alla tre pedalerna sitter fast i..
kopplingspedalen sitter rakt ut från denna, med stöd på bara högersidan.
riktigt jobbig att få loss hela paketet med typ 76st m8or..
min gav med sig så kopplingspedalen gick snett åt vänster.. Riktade det, och svetsade om det massvis, och förstärkte men flexade ändå.
så från axeln som kopplingspedalen sitter på gjorde jag ett stag som går ut mot vänster framhjul, och bultade genom hjulhuset.
jag kör med exedy steg1 och innovative konverter för hydrolåda.. trögtrampad är bara förnamnet.
det är en pressad plåtkonstruktion som alla tre pedalerna sitter fast i..
kopplingspedalen sitter rakt ut från denna, med stöd på bara högersidan.
riktigt jobbig att få loss hela paketet med typ 76st m8or..
min gav med sig så kopplingspedalen gick snett åt vänster.. Riktade det, och svetsade om det massvis, och förstärkte men flexade ändå.
så från axeln som kopplingspedalen sitter på gjorde jag ett stag som går ut mot vänster framhjul, och bultade genom hjulhuset.
jag kör med exedy steg1 och innovative konverter för hydrolåda.. trögtrampad är bara förnamnet.
Fredrik Heijel | 0702 - 986 355 | Fixxe Engineering AB
Toyota RAV4 Gazoo Racing -24
Suzuki Swift Sport -14
Speaking without thinking, is like shooting without aiming
Toyota RAV4 Gazoo Racing -24
Suzuki Swift Sport -14
Speaking without thinking, is like shooting without aiming
- Fixxe

- Inlägg: 5601
- Blev medlem: 27 juli 2004, 19:17
- Bil: Suzuki/Toyota
- Namn: Fredrik Heijel
- Ort: Halmstad
- Has thanked: 64 times
- Been thanked: 93 times
haha
nejdu, verkligen inte..
Var bor du?
några av muttrarna sitter riktigt illa till..
råkade svetsa dit lite mycket förstärkningar, så jag tror till och med att det sitter med en mindre nu än från början, fast två extra på utsidan av kopplingsaxeln...
nejdu, verkligen inte..
Var bor du?
några av muttrarna sitter riktigt illa till..
råkade svetsa dit lite mycket förstärkningar, så jag tror till och med att det sitter med en mindre nu än från början, fast två extra på utsidan av kopplingsaxeln...
Fredrik Heijel | 0702 - 986 355 | Fixxe Engineering AB
Toyota RAV4 Gazoo Racing -24
Suzuki Swift Sport -14
Speaking without thinking, is like shooting without aiming
Toyota RAV4 Gazoo Racing -24
Suzuki Swift Sport -14
Speaking without thinking, is like shooting without aiming