Vtec solenoid får ej 12v

[Tobbe.S]

Som rubriken lyder så har jag felsökt min Honda del sol lite efter att vtec:en börjat krångla och kommit fram till att Vtec-solenoiden får inte den 12v signal den ska få efter 5-6k varv utan den ligger på 2.5v hela tiden. Mina frågor är: Vad kan vara orsak till detta? och kan man koppla en liten strömbrytare direkt från batteriet till solenoiden så någon kan sitta jämte å slå på den manuellt vid ~6k varv för att se vad som händer? eller kan det skada motorn på något sätt? (inget jag tänker köra med bara testa) Har ju Olja,kylvatten och bra temp i motorn

Tacksam för svar!

[Asse]

Nej, ta istället reda på varför inte ecun skickar ut 12V till Solenoiden.
Tror den förreglas av massa saker såsom hastighet, backväxel, temperatur mm

[Tobbe.S]

Jo man jag har kollat följande: Tändstift, Olja, Kylvatten, motor temp, hastighet, knock-sensor, och får inga felkoder eller liknande heller :S Ska kolla oljetrycket med, eller kolla så att inte oljetråget är för buckligt.. annars vette fan vad som kan va fel på den?!

[Malkolm]

För att ecun ska skicka ut signal till vtecsolenoiden så måste:

*Vattentempen vara uppe i minst 60grader (tänk på att ecun har en egen givare för detta på motorn, har du mätt upp den?)
*Oljetryck (den givarn sitter under vtecsolenoiden)
*Hastighet, känner ecun av hastigheten?


Vad kör du med för ecu?

[Tobbe.S]

Okej ja alltså hastighetsmätare å allt e stabilt, och Tempen på instrumentpanelen står i mitten. Okej och temp-givaren som går till ECU:n har inget att göra med den i panelen? i så fall har du några värden den ska ligga på? Mäts i Ohm då va? är en P28
Saken är den att ibland så kommer vtec:en.. men är väldigt sällan nu..

[Asse]

Har du mätt upp vtec pressure switch enligt wsm?
Iof så tror jag du ska få felkod om den felar, men kan va värt att mäta ändå.

[Tobbe.S]

Enligt wsm? Har gått elektronik å felsökning så det jag kan är att mäta xD men saken är bara vad jag ska mäta haha du har ingen sida eller vet själv vad dom givare som spelar in med vtec:en ska visa? Det jag vet är:
Vtec-solenoiden -Ständigt 2.5v
Knocksensorn -Vet ej
Oljetrycket -Vet ej (förstår att denna skicka skicka en signal då vtec:en ska slå in) eller har jag helt fel? xD
va är det mer å vad ska dom visa? Ja asså jag får ju inga felkoder å den går ju inte konstigt alls (förutom vtec:en) :/

[Asse]

work shop manual.
Här: http://www.spoonertuner.com/manuals
Vet inte om del sol kom med B16A2 i usa så du kanske får gå efter Civic med B16A2 eller är det D16 motor du har?

[Tobbe.S]

Okej okej tackar! nej det är en D16Z6 så kanske får kolla på Civic ja

[Malkolm]

På en svensåld EG finns ingen knacksensor.

Vad tempen i mätarhuset visar har inget med ecun att göra då det är två olika givare.

Att hastighetsmätarn funkar säger inte att ecun får den signalen.

Allt måste mätas upp vid ecun.

Vi hade nyss fel på en EG där vattentempen var för låg. Det var dålig kontakt i jordkabeln som ska sitta på termostathuset.

[Tobbe.S]

Hm okej okej tack för alla svar! Kollade på mitt oljetråg igår.... det va väldigt buckligt/intryckt (från förra ägaren antagligen) så ska ta loss tråget sen och knacka ut det så gott det går! tror nämligen att den kan stoppa oljetrycket/suget lite! Om inte.. får jag börja mäta temp/hastighets signalerna till ecu:n som du sa! Men tänkte bara, om nu ecu:n inte får dessa signaler får man inga fel-koder då?