Banrekord för FWD på Gotland Ring!

[benci]

Obs! Skrytvarning!

Idag har Jag satt banrekord för framhjulsdrivet på GR.
Tiden blev 1:33,84 s.

Banträffen var arrangerad av Gentleman Racing Club.
Det bli körning imorgon också, så vem vet, kanske kan putsa lite till.


Det gamla fwd-rekordet hölls av Erik Jirhall med hans kompessormatade
och hyfsat påkostade Mini Cooper Works.

[Mordiiax]

Stort grattis, du har kämpat väl för det där rekordet

[M Scotte]

Grattis Gubbe! Gammal är äldst när det gäller!

Önskar man kommer till GR någon gång så man kan smaka på den banan.

[Broman]

Grattis, imponerande!!

[Jalle]

Grattis Benci, bra jobbat! Imponerande att du tar rekordet med så lite effekt. Bevis på ett bra chassie..

[Steffo]

Stort grattis Benci!

[Tarning]

GRATTIS!

Det är du förtjänt av.

Jag misstänker att du har det på film också.

[Lars P]

Oj coolt

[fredrik]

Grattis grattis!


Sent from my iPhone using Tapatalk

[hamedius]

b16 rules

[anno]

Grattis!

[benci]

Tack alla !
---
Ja, vad skall man säga ? Det satt långt inne.
Det blev nästan ingen körning alls.

Under första passet på lördagen gick locket sönder till oljepåfyllningen i ventilkåpan.
Plastgängan satt kvar i kåpan men locket hade spruckit och flugit av.
Tur i oturen så är huven lättad i bakkant och jag såg att det skvätte upp olja på vindrutan.
Då trodde jag att det var slutkört för gott.

Mekonomen i Visby hade inget lock hemma.
En hjälpsam barnfamilj skjutsade mig till bilskroten i Bro.
På vägen ner dit ringde jag svärfar och bad att han skulle komma upp och möta mig där, för att kunna ta mig tillbaka till banan.

Framme i Bro så var skroten stängd, men fick tag i en gubbe som sa att jag kunde klättra in över stängslet, att det var lugnt.
Sagt och gjort.
Hittade en Suzuki Swift först som jag plockade locket från, men till slut hittade jag en Honda Concerto och tog locket från den också.

Kan lugnt påstå att min stressnivå var högre än Mt. Everest, vid det laget.
Fyllde på med olja, på med locket och ut på banan fort som fan, fortfarande flyförbannad på min otur.

Märker att jag kan knappt se på grund av oljefilmen på rutan.
Så in i depån, fram med BrakeClean och torka, och så ut igen.

Nu ännu mer irriterad än innan.
Och svärfar tittar på från depåmuren.

Och jag tar i så jag missar en högfarstvänster, kommer ut i gruset men håller stumt och kommer in på banan igen.
Två varv senare sitter rekordtiden och jag kan inte hålla mig, utan vrålar rakt ut.

Villken skön känsla det var!!

In i depån, ropar på Jirhall och gestikulerar i vild glädje.
Så han och Särås kommer för att kontrollera tiden på Laptimern.
De trodde väl att jag skojjade.
Och så en skön kommentar från Särås till Jirhall typ: "Nu du Erik kan du sälja Coopern!"

-----------

Jag håller på att redigera ihop en liten film med "BestLap" samt på lite andra bilar.
Tyvärr så lade min kupé-kamera av, den som filmar mig vid ratten, så efter första passet hade jag endast iPhone-kameran, som filmar rakt fram, tyvärr.


På Söndagen fortsatte jag att köra på samma uppsättning däck, tills kården kom fram, och körde som bäst 1:34,11s
Mina nya framdäck, som jag hade med mig, ville jag spara till Gelleråsen.


Bjuder på en "avskedsbild" från Söndag e.m., när jag var sist kvar och fick bomma igen och låsa grinden till banan.

[Hammerin]

Stort grattis till den fina tiden!

Men som du skulle kunna säga .... finns det ingen film på att det är du som kör så kan det ju lika gärna vara Jirhall som kör

Skämt o sido, en grym tid till en grym chaufför.

[Okyu]

Grattis!! Grattis!!

mvh okyu

[benci]

Här kommer filmen, som utlovad.

Håll till godo.


Efter att ha studerat snabbaste varvet, så ser jag nu att jag har misssat "optimalt spårval" på tre ställen.
Det beror säkert på för mycket attack, men frågan är om det skulle gå att kapa om man körde ett snyggare spår där utan att tappa fart.

Men gissningsvis så kanske man kan plocka 3-4 tiondelar totalt på varvet, med samma attack och sätta alla apex perfekt.

[StockholmsJOCKE]

Grymt Benci

/Jocke