Gammel accord, några frågor

[Oliwer.Garant]

Tjenare!

Tänkte köpa mig en billig brukis.
Har tittat på Accorder upp till 10k, alltså gen 4 och 5.

Hur stor skillnad på komforten är det mellan dessa generationer?

Hur är Hondas automatlåda på dessa bilar?

Soppaförbrukning för 2.0l och 2.2l motorn?
Vilken motor ska man ha utav dessa två?

Förutom rost, kända vanliga brister?

Bra att veta?

Tacksam för svar!
MVH Oliwer

[Asse]

Hade en Accord 2.2 -91 som jag saknar än idag!
Skönare att köra än de flesta nyare bilar.
Farthållare, skön motor och låda, sköna stolar, bra hjulupphängning mm

Vanliga fel då:
-ABSen verkar strula på de flesta
-Kärvande handbroms
-Läckande kylare
-Kan även vara värt att kolla upp drivknutarna

Edit: Körde den på ca 0.8-0.9l/mil blandad.

[Oliwer.Garant]

Tack för svar!
Hur är det med miltal på dessa, någon storservice som kommer vid xxxx antal mil?
Som jag har förstått det så är detta grymma arbetshästar så man ska inte vara rädd att köpa en 20 tusen milare? Gamla bilar visserligen men ni förstår ungefär vad jag menar:)

[Malkolm]

20tusen mil i en gammelaccord är ingenting.

Det skiljer bara 14 eller 17hk mellan 2.0 o 2.2 så jag själv hade lätt valt en 2.0a för att få betydligt mindre vikt och trumbromsar bak (dem kärvar nästan aldrig).

Jag hade en 2.2a med fungerande ABS pga norrlandsbil. har bara hört om 3 till i sverige med fungerande abs. grymt sköna bilar! Samma komfort som i min accord -08a fast med äldre design och lite mindre modern teknik.

[M Scotte]

Min gamla hade fungerande ABS, enda jag fick åtgärda för att få det att fungera när jag köpte den var byte av en drivknut då abs-ringen var spräckt på gamla knuten, som ändå behövde bytas. Förstår inte varför folk åker runt med icke-fungerande ABSi dessa accorder, busenekelt att felsöka med blinkkoderna, relativt enkelt att byta komponenter som fallerar om så är fallet. Vanliga fel är vänster bak sensor, eller spräckta kransar.

[moggesthlm]

fungerat på mina 3 gammel accorder jag haft oxå, den som gått längst när jag sålde den var uppe på nästan 40k mil, gick fortfarande grymt fint i maskin å låda. Klockrena bruksisar

[Oliwer.Garant]

Tack för alla svar och tips.
Verkade som jag var påväg mot en affär men då råkade den eventuella bilen bli påbackad så den behöver nya delar...
Har jämfört försäkringar lite fram och tillbaka och för mig (23 år bor i stockholm) så är den förhållandevis dyr att ens trafikförsäkra, tyvärr.
Så jag började kolla på lite andra bilar med samma kriterier som jag accorden uppfyllde.
Hyffsad komfort, billig i inköp, dragkrok, men först och främst billig att äga och använda.

Så det börjar luta åt en MB 190E 1.8 eller 2.0a från 88-93. Verkar var hyffsat odödliga också, halva pengen i försäkring och billiga delar. RWD