Besparar er allt skitsnack och går direkt till vad som finns i bilen.
Utbytt D16Z5 motor med ~17200mil körda. Sitter ett lättat alusvänghjul på 3,4kg med 6puckad sinterlammel och tryckplatta monterat.
Shortshifter som tog bort Mycket av rörelserna mellan växlingarna.
BC Racing coilovers
Alu länkarmar bak istället för det tunga skiten original
Extraktorgrenrör med 200cells racekatalysator och Tenrai catback. Låter.. mycket!
Luisi sportratt med rött läder,monterat på ett D1 SPEC snap-off (kullagrade varianten som är godkänd)
2st Sparco Sprint stolar i bra skick
Rensat inredningen bak,men allting som satt där följer med,vilket är Allt för att göra den original igen med sätena,bälten etc.
4st svarta alufälgar med Riktigt fräscha däck på. Ingår även 4st R888 däck i superbra skick på Fluogula RIAL fälgar.
Nya bromsskivor fram,som kompletterades med ett par TOMS racing bromsklossar,som inte fadear när det blir för varmt,då dessa är gjorda för den typen av åkning. Fungerar utmärkt på gatan med utan speciell uppvärmning.
Skickar med att par lexuslook lyktor till bak som är riktigt snygga i mörker,men som har RÖDA blinkers vilket jag inte visste om när jag köpte dom.. därav ligger dom vid sidan nu.
Har säkert missat en del som är gjort.
Negativa delar.. Besiktning snart. Karossen behöver lite jobb om man vill ha den Fräsch,vilket jag inte tänker på då jag skulle ha den mestadels till bankörning.
Bilen i sig fungerar hur bra som helst,och jag kör den dagligen. Är superb på bankörning med. Förvånade en Roadsporttävlande med bilen då den gick bättre än han förväntat sig och han tyckte den var riktigt stabil.
Vad vill ni veta?
Sätter priset på 17tusen som den står nu. Det är enbart vad delarna har kostat att köpa TILL bilen utöver bilköp..
Kan ordna fler bilder på den om så önskas.
