Frågor om motor, drivlina, fälgar, däck etc. ställer du här
hamedius
Inlägg: 541 Blev medlem: 27 juli 2004, 19:09
29 november 2004, 14:40
förkortning för: Multi Throttle Responsive Engine Control System
e d separata spjällhus eller?
Senast redigerad av
hamedius den 29 november 2004, 14:45, redigerad totalt 1 gånger.
Hamed Piltan
CRX i-VTEC -88
Ricce
Inlägg: 135 Blev medlem: 25 juli 2004, 16:56
Ort: Åkersberga
Kontakt:
29 november 2004, 15:00
Om man tittar på skissen så verkar det vara separata spjällhus i varje runner fast med ett vanligt plenum före.
Delsol(sommar) och Accord(vinter) -Åkersberga
Rickard Johansson
hamedius
Inlägg: 541 Blev medlem: 27 juli 2004, 19:09
29 november 2004, 16:18
jupp jag misstänkte d, men va ska d vara bra för? förutom en hundradels sekunds bättre respons.
blir ju 3 gånger dyrare å låta Welen svarva upp dem, kanske kan man få ett paketpris [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif [/img]
så mtrec står bara för separata spjällhus?
Senast redigerad av
hamedius den 29 november 2004, 17:07, redigerad totalt 1 gånger.
Hamed Piltan
CRX i-VTEC -88
YASH
Inlägg: 623 Blev medlem: 25 juli 2004, 13:01
Ort: Borås
Kontakt:
29 november 2004, 16:35
Påminner om BMW M's system fast dem har inget plenum före spjället utan efter väll?
Only M Matters
RaggE_C
Inlägg: 196 Blev medlem: 25 juli 2004, 12:57
Ort: Falköping
29 november 2004, 16:53
yash, tvärtom
Ragnar Cederbeg
Honda NSX
Bmw 325 e36 cab
Bmw 336 m5 Turbo
garaget.org/ragge_c
Falköping
hamedius
Inlägg: 541 Blev medlem: 27 juli 2004, 19:09
29 november 2004, 17:01
verkar som att luftfiltret sitter i "plenumet", alltså en 2in1-lösning?
Senast redigerad av
hamedius den 29 november 2004, 17:01, redigerad totalt 1 gånger.
Hamed Piltan
CRX i-VTEC -88