Original Honda Accord, hur funkar den

Här diskuterar vi allt om banköring/racing: racingteknik, spårval, motorsport, däck, chassi etc.
Gisson
Inlägg: 473
Blev medlem: 26 juli 2004, 13:34
Bil: Honda Accord Aerodeck 2.2 ES 1997
Namn: Göran Johansson
Ort: Tystberga

Hej!! Jo jag undrar om någon har kört Honda Accord Gen 4 (90-93) på bana, hur gick det osv. Duger original grejerna på den (upphägning osv)
Göran Johansson
Tystberga
Honda Accord Aerodeck 2.2 ES - 97
Feel the Power that your engine gives you
Medlemsnr: #1315
Användarvisningsbild
Auner
Inlägg: 241
Blev medlem: 28 mars 2004, 13:38
Ort: Norrköping
Kontakt:

Hakar på och frågar samma sak fast om Gen 5..?
Simon Aunér

F.d. ägare av en Honda Accord 2.3i SR 1994
darthv
Inlägg: 362
Blev medlem: 26 juli 2004, 12:29
Namn: Christian T
Ort: Västerås
Been thanked: 7 times

fråga Kraft, han har bra erfarenhet om det. det fanns förmodligen en bra anledning till att han började köra civic i stället...?

jag körde några ggr i somras men jag har inga referenser. jag fick dock en positiv känsla, har bestämt mig för att bygga vidare på bilen. vet inte vilka avsikter du har med åkandet, men min uppfattning är att det går att ha riktigt skoj med den accorden. hmm visst hade du en 2.0:a?

jag kör med nästan 200 kg mindre än original, legala racing-däck samt glasfiberstol. gått om plats i bilen för en bur. har inte bestämt än om det blir Bilstein eller något annat. Original-skivor håller inte så länge, har ännu inte provat de nya skivorna o beläggen på bana. uppgradering av bromsvätska ett måste.

egentligen är det väl en komfortbil. kan det vara så att 2.0:an är mer lämpad än 2.2:an för banåka?
CG2 "Svart"
BB6 "Röd"
BB6 "Blå"
CE1 "Svart" (R.I.P)
CB7 "Svart"
CB7 "Grön" (R.I.P)
CA3 Aerodeck "Silver"
Peter G
Inlägg: 12
Blev medlem: 11 november 2004, 19:03
Ort: Borås
Kontakt:

Jag ställer samma fråga fast om gen 7. Har en 2,4 exe och jag har hört att den ska vara riktigt giftig på banan som den kloss det är?? Givet hakar den inte på mindre bilar men om man jämför med andra bilar i samma storlek?
Peter Garton

Honda Accord 2,4 EXE
Yamaha R1
Gisson
Inlägg: 473
Blev medlem: 26 juli 2004, 13:34
Bil: Honda Accord Aerodeck 2.2 ES 1997
Namn: Göran Johansson
Ort: Tystberga

2.2:an har väl 17 hk´s mera än 2.0:an så visst borde 2.2:an vara bättre på bana än 2.0:an..........
Göran Johansson
Tystberga
Honda Accord Aerodeck 2.2 ES - 97
Feel the Power that your engine gives you
Medlemsnr: #1315
Användarvisningsbild
Auner
Inlägg: 241
Blev medlem: 28 mars 2004, 13:38
Ort: Norrköping
Kontakt:

Grabbar.. Vi får testa på Mantorp helt enkelt [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
Simon Aunér

F.d. ägare av en Honda Accord 2.3i SR 1994
darthv
Inlägg: 362
Blev medlem: 26 juli 2004, 12:29
Namn: Christian T
Ort: Västerås
Been thanked: 7 times

@ Gisson: 2.2:an är väl tyngre och förmodligen än mer komfort än 2.0:an..? provade 2.0:a, tyckte den kändes rapp som f-n.

@ Peter G: Hmm, fanns det inte en artikel om 2.4:an i senaste Vision? Var det inte en dansk testförare som överöste den med beröm... Säkert något vinklad information med tanke på forumet [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] IAF, testföraren körde toktrimmad CTR i yrket.

Hur kul som hellst om det blir flera accorder på mantorp [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
Senast redigerad av darthv den 30 november 2004, 14:44, redigerad totalt 1 gånger.
CG2 "Svart"
BB6 "Röd"
BB6 "Blå"
CE1 "Svart" (R.I.P)
CB7 "Svart"
CB7 "Grön" (R.I.P)
CA3 Aerodeck "Silver"
TommyESi
Inlägg: 103
Blev medlem: 25 juli 2004, 16:45
Ort: Ystad

Ja kommer vara där med min lilla gumma oxå
<!--coloro:blue--><span style="color:blue"><!--/coloro-->----Tommy Johansson-----<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:purple--><span style="color:purple"><!--/coloro-->-------Accord Tourer-------<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:purple--><span style="color:purple"><!--/coloro-->----------Civic ESi-----------<!--colorc--></span><!--/colorc-->
Användarvisningsbild
Auner
Inlägg: 241
Blev medlem: 28 mars 2004, 13:38
Ort: Norrköping
Kontakt:

Heh. Lär ju vara den snabbaste Accorden runt isf [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
Simon Aunér

F.d. ägare av en Honda Accord 2.3i SR 1994
Peter G
Inlägg: 12
Blev medlem: 11 november 2004, 19:03
Ort: Borås
Kontakt:

<!--QuoteBegin-darthv+30 Nov 2004, 14:42:44--><div class='quotetop'>QUOTE(darthv @ 30 Nov 2004, 14:42:44)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->@ Gisson: 2.2:an är väl tyngre och förmodligen än mer komfort än 2.0:an..? provade 2.0:a, tyckte den kändes rapp som f-n.

@ Peter G: Hmm, fanns det inte en artikel om 2.4:an i senaste Vision? Var det inte en dansk testförare som överöste den med beröm... Säkert något vinklad information med tanke på forumet [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] IAF, testföraren körde toktrimmad CTR i yrket.

Hur kul som hellst om det blir flera accorder på mantorp [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Får man den tidningen automatiskt om man äger en Honda? Har för mig att det har dimpt ner något nummer i lådan men jag kommer inte ihåg när det senaste kom.
Peter Garton

Honda Accord 2,4 EXE
Yamaha R1
Blackpearl
Inlägg: 12
Blev medlem: 27 juli 2004, 18:05

<!--QuoteBegin-darthv+30 Nov 2004, 14:42:44--><div class='quotetop'>QUOTE(darthv @ 30 Nov 2004, 14:42:44)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->@ Gisson: 2.2:an är väl tyngre och förmodligen än mer komfort än 2.0:an..? provade 2.0:a, tyckte den kändes rapp som f-n.

@ Peter G: Hmm, fanns det inte en artikel om 2.4:an i senaste Vision? Var det inte en dansk testförare som överöste den med beröm... Säkert något vinklad information med tanke på forumet [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] IAF, testföraren körde toktrimmad CTR i yrket.

Hur kul som hellst om det blir flera accorder på mantorp [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
måste oxo få lufta ATR, en
ANDREAS bilberg ATR 02
darthv
Inlägg: 362
Blev medlem: 26 juli 2004, 12:29
Namn: Christian T
Ort: Västerås
Been thanked: 7 times

tidningen kommer automatiskt. senaste kom för någon vecka sedan.
CG2 "Svart"
BB6 "Röd"
BB6 "Blå"
CE1 "Svart" (R.I.P)
CB7 "Svart"
CB7 "Grön" (R.I.P)
CA3 Aerodeck "Silver"
Peter G
Inlägg: 12
Blev medlem: 11 november 2004, 19:03
Ort: Borås
Kontakt:

<!--QuoteBegin-darthv+2 Dec 2004, 12:02:43--><div class='quotetop'>QUOTE(darthv @ 2 Dec 2004, 12:02:43)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->tidningen kommer automatiskt. senaste kom för någon vecka sedan.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Letade igenom tidningshögen och se... där låg den. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
Peter Garton

Honda Accord 2,4 EXE
Yamaha R1
Gisson
Inlägg: 473
Blev medlem: 26 juli 2004, 13:34
Bil: Honda Accord Aerodeck 2.2 ES 1997
Namn: Göran Johansson
Ort: Tystberga

darthv: Visst känns 2.0:an ganska rapp o pigg, men har aldrig provat 2.2:an o jämfört dessa bilar. Tycker ändå inte att 2.2:an ska va så mycket tyngre. Så dessa 17 hk´s måste göra något iaf, ex: acc, toppfart osv. Fast båda har samma upphängning, bottenplatta, växellåda m.m
2.2:an har ju ett variabelt insug som inte 2.0:an har, vad nu detta variabla insug är o gör vet jag inte
Göran Johansson
Tystberga
Honda Accord Aerodeck 2.2 ES - 97
Feel the Power that your engine gives you
Medlemsnr: #1315
Pierre
Inlägg: 5
Blev medlem: 29 juli 2004, 11:42
Kontakt:

<!--QuoteBegin-xenomoRph+28 Nov 2004, 21:13:19--><div class='quotetop'>QUOTE(xenomoRph @ 28 Nov 2004, 21:13:19)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Hakar på och frågar samma sak fast om Gen 5..?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=63547"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Dåliga bromsar, körde på Mantorp en gång och i Anderstorp en gång, men efter 4-5 varv tappar man bromsförmågan, då hade jag ALLT original även bromsvätskan.
Pierre Önnefält
Servicetekniker Cramo Sverige AB
Ford Mondeo ST 220 -02
Medlnr: 397
Borås

<span style='color:red'>Djurgårdens IF</span>

<span style='color:green'>http://Pierre5633.onlineshowoff.com</span>
Anders Lundgren
Inlägg: 82
Blev medlem: 25 juli 2004, 10:09
Kontakt:

Dåliga bromsar har alla standard-bilar om man kör några varv på en bana.
Assumption is the mother of all fuck-ups!

Anders Lundgren
Medlem #049


<a href='http://www.welavracing.com' target='_blank'>www.welavracing.com</a>
Anders Lundgren
Inlägg: 82
Blev medlem: 25 juli 2004, 10:09
Kontakt:

Accorden har den bästa hjulupphängningen i klassen. Dock lider den som alla andra standard-bilar av för mjuka fjädrar/dämpare/kränghämmare och gatdäck.

På med R-däck, styva upp fjädringen och förbättra bromsarna så kommer den funka riktigt bra.

Bromsarna är dock den svagaste punkten.
Assumption is the mother of all fuck-ups!

Anders Lundgren
Medlem #049


<a href='http://www.welavracing.com' target='_blank'>www.welavracing.com</a>
M.Håsteen
Inlägg: 74
Blev medlem: 27 juli 2004, 17:34

Jag tänkte köra lite mer bana med min Accord gen. 6. Jag har ingen större aning hur den är jämfört med andra bilar. Ibland brukar jag komma ihåg att stänga av ac:n. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
Markus Håsteen

Accord Coupé 3.0 V6 -00
Cyprezz
Inlägg: 11
Blev medlem: 26 januari 2005, 00:20
Ort: Eskilstuna

Var på "Bli raceförare för en dag" på geleråsen förra sommaren och avslutade dagen med att prova accorden 2.0 -92

Efter ett par varv så tyckte jag bromsarna började ta himla dåligt så jag åkte in i depån och det rykte rejält om bromsarna

Så som föregående skribenter sagt "uppgradera bromsarna" om du vill köra på bana.

Annars så tyckte jag det gick helt ok, dock understyrde det ju deluxe.
Patrik Holmstedt #1329
Honda Accord 2.0 -92
Användarvisningsbild
Auner
Inlägg: 241
Blev medlem: 28 mars 2004, 13:38
Ort: Norrköping
Kontakt:

<!--QuoteBegin-Anders Lundgren+7 Jan 2005, 17:19:00--><div class='quotetop'>QUOTE(Anders Lundgren @ 7 Jan 2005, 17:19:00)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Accorden har den bästa hjulupphängningen i klassen. Dock lider den som alla andra standard-bilar av för mjuka fjädrar/dämpare/kränghämmare och gatdäck.

På med R-däck, styva upp fjädringen och förbättra bromsarna så kommer den funka riktigt bra.

Bromsarna är dock den svagaste punkten.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=81456"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Bättre fjädrar har jag, stötdämpare sparar jag till [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img].. Kan ju bli lovande [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
Simon Aunér

F.d. ägare av en Honda Accord 2.3i SR 1994
Skriv svar