Sökte runt lite på forumet och här verkar folk veta vad dom pratar om, mycket fint. Hittade dock ingen konkret fingervisning om när mappning är behövligt.
Nåja, precis inhandlat en snorfräsh CRX VT -91 till ett mycket överkomligt pris. En tant född -55 som ägt den sedan 1994. Jag har gjort lite modifikationer. Extractor-grenrör + avgas med katersättare samt öppet filter och en liten luffarturbo, komptestat och ställt ventiler samt allmän service. Har även fått en TTT-racing växelindikator installerad. Är det lönt för mig att mappa om bilen efter enbart dessa mods eller ska jag vänta tills jag får för mig att göra fler modifikationer? Bilen ska användas dagligen och om jag får som jag vill så ska det testas på lite banträffar.
Jag är mycket nöjd med bilen som den är och JA!, Vtec är beroendeframkallande.
Har även en Prelude -92:a 2.3 stående som jag funderar på att slakta. Kan man använda några uppgraderingar från den till CRX:en? Tänkte mest på bromsar...

