Tomgång CRX Vtec -91

Frågor om motor, drivlina, fälgar, däck etc. ställer du här
liamo
Inlägg: 609
Blev medlem: 9 juli 2012, 20:56
Namn: A Regestam
Ort: Alingsås

Vid kallstart ligger min Crx VT-91:a på 2000-2200 rpm, när den blir halvvarm så pendlar den mellan 1000-1500rpm varje sekund, när den kommit upp i temperatur så dör den nästan vid gassläpp. När man sedan fått motorn i normal temp så är tomgången helt ok. ca 900rpm stadigt. Ibland blir bilen extremt svårstartad efter 2-3minuters körning. Då får man vänta lite och ge den gas.

Lästen Robbans tråd om att hans var chippad utan att han visste det. tvivlar på det då det är två tanter som ägt min bil innan, 55 o 60 år. Läste även någon tråd där Micke16v och några sa att det är inget att bry sig om...normalt med orolig tomgång på hondor vid kallstart, allt från 500-2500rpm...?!?

Jag har felkod 44...den vita syresensorn om jag inte missminner mig? Kan det ha med den att göra?

Bilen drar ca 0,8 blandad körning, kan den gå fett?

För övrigt går den mycket fint, inte ryckigt och inte surt.
A. Regestam
0703636373
Användarvisningsbild
antonjr
Inlägg: 336
Blev medlem: 9 maj 2011, 21:06
Bil: Honda civic eg6 -92
Namn: Anton Jakobsson
Ort: Tibro
Been thanked: 3 times

du har ju en felkod lös den :) antar att de är lambasond du menar. sen skadar de aldrig att ta isär fast idle termo valve. (tomgångsmotorn) den sitter antingen på gasspjället eller insuget så får man jämnare tomgång. finns guider på youtube!
Honda crx vt -90/ b16 Jrsc 9psi, Såld
Honda civic vti -92/ b16 Turbo 450whp+ 1.85bar på oem foder :evil:
liamo
Inlägg: 609
Blev medlem: 9 juli 2012, 20:56
Namn: A Regestam
Ort: Alingsås

Jo lambdasensor eller oxygensensor eller vad man nu vill kalla den. Men om man har en lamdasensor utan förvärmning (för det är väl det inte på b16a1?) så borde den väl inte ha någon funktion för tomgången vid kallstart? eller är jag helt ute och cyklar?
A. Regestam
0703636373
Användarvisningsbild
Robban32
Inlägg: 1767
Blev medlem: 20 maj 2004, 13:50
Bil: Civic EK3 -99
Namn: Robert Nilsson
Ort: Lund

Lambdan börjar inte arbeta förräns den är varm så det är troligtvis inte den som orsakar felet. Börja med att göra rent fitv det är den som styr hur hög tomgången är vid kallstart. Den går att justera också. Hjälper inte det så kan du även rengöra iacv, den sitter bak på insuget. Det är själva tomgångsmotorn. Det är även viktigt att kolla så att det inte finns några luftläckage på motorn.
Drar den 0,8 så går den inte fett.
Lycka till.
Robert Nilsson #233
Användarvisningsbild
Koffe89
HPC Medlem
Inlägg: 271
Blev medlem: 31 januari 2011, 02:29
Namn: Kristoffer Fredriksson
Ort: Hällabäck
Has thanked: 1 time
Been thanked: 1 time

Har inte alla CRXer hög tomgång när de är kalla? Min har och ser inte det som något problem då jag har frågat om det tidigare. Fick svar ett svar att det skulle vara så. Eller är de fel?
Honda CRX Vtec - 90
Honda Civic Aerodeck -00
Honda Civic MB6 VTi -97
Volvo 740 GLT 16v -88
liamo
Inlägg: 609
Blev medlem: 9 juli 2012, 20:56
Namn: A Regestam
Ort: Alingsås

Jo, det är nog fel. Jag gjorde rent spjällhuset, hade en vändkant av klägg.Gjorde rent Fitv..skruvade även in den "plastmuttern" i botten. Nu är tomgången jämn och fin. Kanske något högre vid kallstart, ca 1100rpm, droppar snabbt ner till 750-900.
A. Regestam
0703636373
Användarvisningsbild
Koffe89
HPC Medlem
Inlägg: 271
Blev medlem: 31 januari 2011, 02:29
Namn: Kristoffer Fredriksson
Ort: Hällabäck
Has thanked: 1 time
Been thanked: 1 time

Får nog ta och rengöra detta undervinter då.
Honda CRX Vtec - 90
Honda Civic Aerodeck -00
Honda Civic MB6 VTi -97
Volvo 740 GLT 16v -88
Skriv svar