Banpreppa Civic Type R EP3

[Vinne]

Tjena alla glada!

Har några frågor angående bankörning. De var så att igår så var jag ute och körde på Sturup raceway med min ep3:a. Och jag märkte i kurvorna att bilen hade en tendens att understyra lite. Jag har inte någon speciellt bra koll på vad man kan göra med bilen för att "banpreppa" den mer inför nästa säsong. Då jag känner att jag vill satsa lite mer på bankörning eftersom de var så extremt roligt!

Det som redan finns på bilen är D2 Track racing coilovers, Fjäderbensstag fram och bak, hårda motorbussningar och 225 breda däck.

Så nu vänder jag mig till er. Vad finns det jag kan göra för att få bilen mer banpreppad?

Stabilisatorstag?
Kräningningshämmare?
Camberstag?
Andra däck?

MVH Vinne

[four]

Jdm låda med diff, skulle ju va trevligt att ha
Så synd att det inte är diff i original vlåda

[VMT]

R-däck, mer camber bak.

[Bullet---]

Vad är det för däck du kör med?
Sen är inställningar av dämpare a och o.Kör du med fullt justerbara coilovers? För isåfall kan du experimntera mycket med vad som känns bäst och som någon nämnde innan så en LSD och camberjustering gör mycket

[Mordiiax]

JDM krängare bak!
Camberbultar fram och justerbara camberstag bak.

[Steffo]

Testa att ställa fronten lite mjukare eller röven lite hårdare för att minska understyrning. Mer camber bak är bra, men inte för att minska understyrning. Mer camber fram i så fall.
Högre däckstryck bak kan också få svansen att lossa lite lättare.

R-däck är ett måste. Gatdäck blir som suddgummin efter ett par snabba varv och eftersom framdäcken blir varmast så tappar man mest grepp i dem.

[M Scotte]

Börja med det du har är mitt råd.
Sätt på ett par 3 mm spacers fram, ställ dämparna på mjukaste fram och hårdaste bak. Runt 2.8 bar runt i däcken.
Där har du något att utgå ifrån.

Det som sedan gäller om du ska köpa något är enligt mig i följande ordning:
1. Se Mordiiax inlägg
2. Diff eller diffad låda, vilket som.

[Mordiiax]

Scotte har rätt recept där

[Vinne]

Okej! Ska kolla runt på allt detta! Men en sak är säker! Det blir mycket bana nästa år!

Tack för alla svaren! Ni är guldvärda killar!

MVH Vinne!

[Mordiiax]

Om vi är guld värda så är det ett perfekt tillfälle att lösa medlemskap och bli goldmember

[Vinne]

Haha ja jag tänkte göra det till nästa säsong faktiskt

[Vinne]

Men Krängare fram är att utesluta då eller??

[Mordiiax]

Söderberg hade en teori kring främre krängare som går att läsa om nånstans på forumet. Men i teorin så ger en grövre krängare bak bilen mer överstyrd, vilket är en egenskap man vill ha på CTR. Pass på bara när du sitter och slökör för baken blir lite mer livlig

[M Scotte]

Större kränghämmare fram ska du inte ha, det är givet. Bara bak.

[Vinne]

Okidoki! Tack för svaren!

Jag har hittat Ultraracing krängare bak på ebay. Verkar rätt sjyst. Finns det något annat att rekomendera?

Sen kom jag på en grej som jag missat att skriva. Mina D2 coilisar ska bytas ut. Då de suttit på i nästan fyra år och är duktigt sönderrostade. Man kan till exempel inte sjystera hårdheten fram på något av benen Så jag tänker skaffa nya till nästa säsong. Och jag hade tänkt mig att hålla mig under 8000 kronor i pris. Vad är bäst??

Har hört att k-sport, D2 och XYZ är i stort sätt samma skit. Men finns de något annat fabrikat som är bättre?

[Vinne]

http://www.ebay.co.uk/itm/ULTRA-RACING- ... 27c2b22bab

Länk till krängaren bak

[Mordiiax]

Ring Rosenholtz, snacka med Christer och beställ en "Jdm krängare" och personligen rekommenderar jag nya ändlänkar också för mina på min 3 år gamla ctr hade rostat ihop. Alltid bra att hålla sig till Honda oem så länge det går

[Vinne]

Okej! Ska ringa och kolla med han då! Ja men det ligger på listan med att slänga på nya ändlänkar De är ett måste om man ändå ska byta krängare

[Peter_1976]

Showoffimports.nl är europeeisk importör av ultra racing
http://www.showoffimports.nl