Ändring varvstopp!!

[RedDevil]

En liten undran, har bytt utväxling i lådan, 4,923, köpt av Welen, han räknade ut att bilen skulle ha en topp hastighet av ca 210km, med 16" hjul och varvstopp på 8700.
Provade på mantorp i går och maxar 185km innan varvstoppen slår till ! SKIT!
Men låg och tittade lite på varvränaren, och det verkar som den slår ifrån redan vid 7500-8000, vet inte hur exakt mätaren är, någon som är duktig på att ändra varvstoppen i klubben vore bra just nu!
Några tipps om det vore tacksamt!
B16a1

[Bullet---]

Till att börja med, är motorn byggd för att tåla att varvstoppet höjs?

Det finns en någorlunda okej gear ratio calculator på nätet till honda v-lådor.

Jag utgick från att du har en original utväxling på:
1# 3.166
2# 2.052
3# 1.416
4# 1.103
5# 0.870
FD# 4.266(utbytt mot en 4.923)
Och fick fram att du har en teoretisk hastighet av 186.4 kph vid 8000 rpm. Skulle du höja till 9000 rpm så landar du på 209.7 kph.'
Med ett varvstopp på 8700 landar du på 202.7 kph
Vilken dimension har du på däcken? ---/-- 16

[RedDevil]

Motorn håller, inga problem där!
Kör med 215/50 profil!

[Bullet---]

Aha, okej, kollade upp med gear ratio calculatorn och då stämmer det inte överrens med hastigheten. Verkar vara lite buggar med den calculatorn.

[oskar]

Tror han kör Civico BC500? i sin rex.

[RedDevil]

Alldeles rätt! Turbo med civinco 500 mappad av turbocenter!
Turbon ska det nog inte vara några problem med för att lägga ett varvstopp på 8700rpm.
Vill bara att det ska bli rätt och riktigt, börjar ju närma sig där man vill vara med motor och låda!
Så , är det någon som känner sig manad att fixa till en liten ändring så är det bara att höra av sig, det där med elektronik och liknande är inte mitt bord!
Vill gärna ha det gjort innan en bromsning som ska bli av i vinter!

[oskar]

Det måste väl gå att läsa ut var du har varvstoppet i 500:an?
Du måste ju mappa om mellan 8-8.7k rpm om du höjjer varvstoppet.

[RedDevil]

Ska kolla lite vad det finns för möjligheter med bc500 för att ändra varvstoppet innan man börjar löda om!
Visst blir det en om mappning, ska försöka att lägga mig runt 270-280hk, turbon ska klara 300!