Hur mycket är det värt ?

[oskar]

Vad kan en crx -91 med följande spec vara värd?

Kaross 15k mil svart nästintill rosfri, finns några små bucklor men inget stort.
B18c4 block med B16A1 topp, C4 kammar.
ITR insug med Vti spjäll.
S9b växellåda.
ITR koppling med få mil.
Supersprint grenrör.
Rensad inredning förutom dörrsidor.
Mycket fina tyg stolar.
Innovative kopplingskonverter.
Nyrenoverad HBC.
Stålomspunna bromsslangar.
Standard stötdämpare.
Rota slippisar 16" satin black tror jag dom heter.
Preludespec bromsar fram.
Renoverade bromsar bak.
ES bussningar i länkarmar.

??

[sk8micke]

kanske 20-30 k beroende på köparen, men nu på hösten och i denna ekonomin så har ja svårt å se den såld alls tyvärr

[oskar]

20k kan ju inte vara nån vidare gissning, det får man för en orginal i mycket sämre skick.
Bara swappet är väl värt typ 15k.

kanske lika bra att slakta ner den och sälja i delar.
Känner till en kille som fick mycket bra betalt för bara front med lampor osv.

[sk8micke]

Ja säljer du den i delar får du nästan garanterat mer än att sälja den hel tyvärr, dock kommer d ju ta längre tid och mer jobb!
Baserade min gissning på att man just nu får 10-12 år gammla bilar som kostat över 4-500000:- för 20-30k! och även om den är speciell osv så värderas gamla hondor spec högt för folk utanför klubben som inte vet vad det är för bilar!

[M Scotte]

Fast den jämförelsen haltar rejält, anledningen att 10-12 år gammal 500 000kr bil kostar 30k är för att den kräver enormt underhåll som är baserat på nypriset.
Honda entusiastbil har aldrig varit billigare än i nuläget, men fortfarande väldigt högt beg.pris mot andra tillverkare, det finns en enda förklaring till detta. Kvalitet.
Det är aldrig nybilarna som uppbringar ett högt värde för kvalitet och pålitlighet, det är deras andra och tredjebrukare som sätter detta värde högst. N
När detta värde spelar större roll än andra omständigheter kommer dessa bilar alltid vara mycket dyra som beggade.

Ta en Jazz som exempel:
Nypris 2002 109 900kr.
Beg.pris i dag med 15 000 mil på mätaren i bra bruksskick: 45 000kr

Den har alltså tappat lite drygt 50% av sitt värde på 10 år, vilken annan bruksbil klarar detta?

Vi tar en ett premiummärke som exempel: BMW, Audi eller Mercedes, vad kostar en 2002-2003 med motsvarnade mil?
Mellan 40-50k, och där är det inte tal om något halva nypriset efter 10 år, snarare 10% av nypriset och en skenade milkostnad.

Summan är att Hondas andrahandsvärde sätts efter hur efterfrågade bilarna är av köpare, och där spelar totalkostnad, kvalitet en enormt stor roll.

Detta går att applicera även på våra entusiastbilar, dem är enormt eftertraktade då dem är ekonomiska även om dem piskar effektstinna bilmodeller från andra tillverkare.

[anno]

Fast den jämförelsen haltar rejält, anledningen att 10-12 år gammal 500 000kr bil kostar 30k är för att den kräver enormt underhåll som är baserat på nypriset.
Honda entusiastbil har aldrig varit billigare än i nuläget, men fortfarande väldigt högt beg.pris mot andra tillverkare, det finns en enda förklaring till detta. Kvalitet.
Det är aldrig nybilarna som uppbringar ett högt värde för kvalitet och pålitlighet, det är deras andra och tredjebrukare som sätter detta värde högst. N
När detta värde spelar större roll än andra omständigheter kommer dessa bilar alltid vara mycket dyra som beggade.

Ta en Jazz som exempel:
Nypris 2002 109 900kr.
Beg.pris i dag med 15 000 mil på mätaren i bra bruksskick: 45 000kr

Den har alltså tappat lite drygt 50% av sitt värde på 10 år, vilken annan bruksbil klarar detta?

Vi tar en ett premiummärke som exempel: BMW, Audi eller Mercedes, vad kostar en 2002-2003 med motsvarnade mil?
Mellan 40-50k, och där är det inte tal om något halva nypriset efter 10 år, snarare 10% av nypriset och en skenade milkostnad.

Summan är att Hondas andrahandsvärde sätts efter hur efterfrågade bilarna är av köpare, och där spelar totalkostnad, kvalitet en enormt stor roll.

Detta går att applicera även på våra entusiastbilar, dem är enormt eftertraktade då dem är ekonomiska även om dem piskar effektstinna bilmodeller från andra tillverkare.

Ja +1 på det Martin! Kunde inte uttryckt mig bättre!

[sk8micke]

Jo det förstår jag oxå, men folk utanför denna klubben värderar inte en honda lika högt som folket här inne! det ser man ju på blocket priserna nu!

[Mibbe]

20k kan ju inte vara nån vidare gissning, det får man för en orginal i mycket sämre skick.
Bara swappet är väl värt typ 15k.

kanske lika bra att slakta ner den och sälja i delar.
Känner till en kille som fick mycket bra betalt för bara front med lampor osv.

Men fan Oskar du får ju inte slakta sönder Davids gamla fina bil. Ser att du redan plockat bort alla nya ITR prylar som satt på innan. Bygger du på något annat nu?

[oskar]

Nejdå Mibbe allt sitter kvar men funderar på att swappa motor med kombin...

[JDM-Junior]

Nej börja inte slakta du med, så jäkla trist när folk slaktar sina byggen.. STOOOOPPP IIIIITT!!!

Den är väll värd uppåt 40 000 om den är fräsch i karross/chassi.

[oskar]

Får väl ställa undan den till grabben, är ju bara 10 är tills han får körkort...
Sitter en Nästan ny B18c6 i den nu, och den säljer jag aldrig.

Snacka om rolig första bil.

[JDM-Junior]

Haha ja jävlar!!

Sen kan man fråga sig med, hur många VT's i bra skick (i dåligt skick för den delen också) finns kvar om 10 år? Redan nu är de ovanliga, för att inte tala om att hitta en i bra skick..

[VMT]

Gör så Oskar...

[cru]

Vad kan en original vinge från vti -92 vara värd? Blå i fint skick.

[Bullet---]

Har komplett cylinderhuvud inkl: kamaxlar,kamdrev,ventilkåpa och fördelare till b20z1. Allt har rullat endast 1100 mil. Låter långsökt att någon är intresserad av detta men vad kan det vara värt?

[M Scotte]

500kr?

[Bullet---]

Hade nästan kunnat gissa det Bara att behålla grejerna och om man har "tur" kanske någon behöver det i framtiden

[Fixxe]

jag slängde en B18a1 topp för någon månad sedan...
tog ur alla pinnbultar, inte för de är värda något, men de är "bra att ha"

[Axzza]

Hur mycket är en EG3 -95 importerad 04 gått 15k mil en hel del repor bucklor och rost och förmodligen pajj kamrem värd? (D13B2)

[and1]

2-3k

[sk8micke]

Hur mycket är en EG3 -95 importerad 04 gått 15k mil en hel del repor bucklor och rost och förmodligen pajj kamrem värd? (D13B2)

1500-2000 Max

[Bullet---]

Hur mycket är en EG3 -95 importerad 04 gått 15k mil en hel del repor bucklor och rost och förmodligen pajj kamrem värd? (D13B2)

Sälja?

[Axzza]

Nejfan, hade velat köpa den är på lagning (troligen kamremmen) hos min flickväns far, hade gärna köpt o lagt i min d16z6 men känns lite taskigt o köpa o ta hans jobb :p vet inte ens om ägaren vill sälja :/

[Bullet---]

Nejfan, hade velat köpa den är på lagning (troligen kamremmen) hos min flickväns far, hade gärna köpt o lagt i min d16z6 men känns lite taskigt o köpa o ta hans jobb :p vet inte ens om ägaren vill sälja :/

aha, det var synd, blev sugen då jag har en d13b2 liggandes hade inte varit fel med en brukis.

[Renshi]

att köpa gummimattor av honda till min civic jämfört med mattor från biltema?

[Axzza]

att köpa gummimattor av honda till min civic jämfört med mattor från biltema?

Har budgetmattor i min nu, funkar bra lite finare än vanliga trista gummimattor, dock helkasd passform såklart, men vill tipsa om mekonomens Rensi mattor, finns modellanpassade till bra priser djupa gummi perfekt till vintern!

[VMT]

Jag hittade mina original till cr-v på returbilen för 60kr :p

[Renshi]

vågar inte kolla med honda vad de kostar :/

säljer mekonomen mattor som heter "rensi"?

sammanträffande?

[VMT]

6-700:- kosta de till min cr-v iaf

[Axzza]

vågar inte kolla med honda vad de kostar :/

säljer mekonomen mattor som heter "rensi"?

sammanträffande?

Haha det såg jag inte ens, men det gör de faktiskt