Medlemserbjudande: 20% rabatt på service och reparationer!
Prisgaranti och gratis leverans till dörren på nybilar!
Kamremsbyte eller motorswappa? ED6
-
calpro
- Inlägg: 57
- Blev medlem: 25 november 2012, 21:16
- Bil: Toyota Crown Deluxe -69
- Namn: John Nordström
- Ort: skåne, Höör
Tjena!
Det börjar närma sig kamremsbyte på min honda civic ed6 och är lite osäker på om jag ska satsa på att göra stora servicen eller motorswappa.
Är sugen på att swappa till en b16a1 men har inte så stor kunskap inom swappandet och hade tänkt mig göra swappen nästa vinter när man kanske lärt sig mer om motorer/komponenterna. Men när jag tänker efter så är det kanske inte så "ekonomiskt" att göra stora servicen på min nuvarande motor d15b2 om jag vill ha en b16 motor.
vad hade ni gjort?
Det börjar närma sig kamremsbyte på min honda civic ed6 och är lite osäker på om jag ska satsa på att göra stora servicen eller motorswappa.
Är sugen på att swappa till en b16a1 men har inte så stor kunskap inom swappandet och hade tänkt mig göra swappen nästa vinter när man kanske lärt sig mer om motorer/komponenterna. Men när jag tänker efter så är det kanske inte så "ekonomiskt" att göra stora servicen på min nuvarande motor d15b2 om jag vill ha en b16 motor.
vad hade ni gjort?
sålänge du har råd med allt du behöver till att swappa i b16 motor så är det en ganska lätt procedur.
Då allt du behöver finns att köpa nytt bortsett från motorerna. finns hur mycket trådar som helst angående d-sere -> B-serie swap. det är bara att googla lite snabbt så kommer du nog få upp några av dom största honda forumen med massa info.
Om jag inte har helt fel för mig så finns det ett b16A swap här på forumet med nästan allt du behöver, ligger någonstans i säljes avdelningen.
Sen service på din nuvarande motor kan ju vara lönt att göra då du kan ha din b2 som besiktningsmotor kanske? du lär nog rulla igenom med b16 motorn i vilket fall som skulle jag gissa på. verkar inte vara så många besiktningsmän som har så mycket koll på honda, inte här nere där jag bor ivarjefall?
Då allt du behöver finns att köpa nytt bortsett från motorerna. finns hur mycket trådar som helst angående d-sere -> B-serie swap. det är bara att googla lite snabbt så kommer du nog få upp några av dom största honda forumen med massa info.
Om jag inte har helt fel för mig så finns det ett b16A swap här på forumet med nästan allt du behöver, ligger någonstans i säljes avdelningen.
Sen service på din nuvarande motor kan ju vara lönt att göra då du kan ha din b2 som besiktningsmotor kanske? du lär nog rulla igenom med b16 motorn i vilket fall som skulle jag gissa på. verkar inte vara så många besiktningsmän som har så mycket koll på honda, inte här nere där jag bor ivarjefall?
_________
Alexander Sjögren
0736436114
"Old hondas never die, they just get faster"
Alexander Sjögren
0736436114
"Old hondas never die, they just get faster"
- oskar

- Inlägg: 2846
- Blev medlem: 28 april 2004, 01:22
- Bil: Crx 1.6i-VT på Steroider
- Namn: Oskar Johansson
- Ort: Romelanda (Kungälv)
- Has thanked: 146 times
- Been thanked: 54 times
kamrem kostar 550:- på Honda och tar 1 timme att byta, inget att tveka på.
Swappa kostar alltid mer än man hade tänkt.
Mvh Oskar
Swappa kostar alltid mer än man hade tänkt.
Mvh Oskar
Oskar Johansson
Vice ordförande Hondaklubben
*0733-124451*
Honda Accord Type R 2002
CRX 1.6-i VT 1991
Civic 1.8i 1989
Hondaklubben Kungälv medlem #936
0733-124451
Kinnekulle 1:02:73
Gelleråsen 1:21:38
Anderstorp 2:01:xx snigelfart jag vet....
Vice ordförande Hondaklubben
*0733-124451*
Honda Accord Type R 2002
CRX 1.6-i VT 1991
Civic 1.8i 1989
Hondaklubben Kungälv medlem #936
0733-124451
Kinnekulle 1:02:73
Gelleråsen 1:21:38
Anderstorp 2:01:xx snigelfart jag vet....