Broms uppgradering Crx 88-

[Vista]

Tjena

Är på jakt efter lite häftigare bromsar till min rex!

Mvh

V

[NitraM]

Jag har både org crx vt bromsar med skivor och prelude broms ok som jag säljer.

Vt grejerna är i riktigt bra skick.

Prelude oken måste slipas lite och få på sig lite färg

Om det låter intressant kan du skicka ett pm

[Fixxe]

Fast på ED9 spindlarna passar inte VT/luder/nsx/legend, utan det blir tokigt offset. Kan nog gå att fräsa bort om man moddar både ok och spindel, men enklaste är att byta till Civic/CRX VT hjulspindlar först.

[Vista]

Är det inte vt spindlar på den orginal? eller menar du vt från nyare crx?

[NitraM]

om din crx inte är en vt org har den inte vt spindlar.

vt kom 90-91. med en b16a1 motor.

om din crx är från 88 är det inte en vt

[Vista]

Sorry blandade ihop det med Si

Nån som vet hur bra orginalgrejerna på crx lirar om man kör bana? (med ett par bra belägg)

[oskar]

Det beror på vilken bana och hur du kör.

Effekten i din motor är ju rätt snäll så det går ju inte så fort.

VT spindlar är en enkel uppgradering men kostar en slant.

skivor 1200:- MGZR 160
Belägg 1500:-
Spindlar 1k minst
Bra ok 1000-1500:- Helst Legend OK och hållare.
VT Bromscylinder 500:-?

Annars finns det ju eftermarknadsgrejer.

Priserna kan ju variera men typ normalpris.
Om du inte fyndar grejjerna.

Men du kan ju alltid prova en träff och se hur det känns.
NY bra bromsvätska är ju självklart.

[Fixxe]

bromscylinder är inget måste. Jag körde bana 2005-2011 med ED cylinder och Prelude/legend ok.
VT eller VTi cylinder går bra att montera.
Ska man köra med VTi får man göra en adapterplatta (eller kan man köpa för en 100:- av mig då jag har en över från när jag bytte.)

[and1]

Du kan göra en 262mm uppdatering med Prelude ok, samt behålla dina spindlar. PM för mer info då jag har alla grejerna som behövs.

[Vista]

Effekten är nog inte så snäll

D16z6 fullbyggd med turbo cirkus 300 japanska stritshästar

Funkar det med prelude skivor o ok ?

Vill hälst inte lägga en förmögenhet på bromsarna just nu..

Det beror på vilken bana och hur du kör.

Effekten i din motor är ju rätt snäll så det går ju inte så fort.

VT spindlar är en enkel uppgradering men kostar en slant.

skivor 1200:- MGZR 160
Belägg 1500:-
Spindlar 1k minst
Bra ok 1000-1500:- Helst Legend OK och hållare.
VT Bromscylinder 500:-?

Annars finns det ju eftermarknadsgrejer.

Priserna kan ju variera men typ normalpris.
Om du inte fyndar grejjerna.

Men du kan ju alltid prova en träff och se hur det känns.
NY bra bromsvätska är ju självklart.

[oskar]

Du bör nog fixa dina bromsar om du inte vill hälsa på i Lecakulorna tillsammans med Maniac här på forumet...
Jag personligen snålar inte med bromskostnader.


Jag har en VT med 190 HK och för mig duger det gott med Legendspec, men jag har blivit feg/långsam på gamla dar tyvärr.

Sen beror det ju givetvis vad du kör på för däck osv.

Skall du köra mantorp är det ju bra om du får stopp efter långa rakan...

Har själv varit med om att trampa pedalen i botten med orginal 242mm bromsar och det vill jag inte göra om, kalsongbyte är att rekomdera efter det.

[Mibbe]

Det är väl en kille här på forumet som säljer Rotora bromsar till din bil. Kolla under säljes.