cold air intake, mer utseende än effekt?

ENBART för motorrelaterade topics
Användarvisningsbild
Renshi
Inlägg: 786
Blev medlem: 20 maj 2011, 21:48
Bil: civic
Namn: Olof Dahlstedt
Ort: Jönköping

anno
Inlägg: 4041
Blev medlem: 28 juni 2009, 13:41
Namn: Andreas Norberg
Ort: Malmö
Has thanked: 10 times
Been thanked: 10 times

På Honda´s VTEC motorer är det insugsljudet som gör att vi monterar CAI!
Honda Insight ZE1 K20A2 2000
Honda Civic Tourer FK3 N16A1 2015
Honda Accord CB7 F22A3 1991
Mini Cooper SE F56 2024
Malkolm
Inlägg: 5303
Blev medlem: 28 juli 2004, 15:49
Bil: TEN second car!
Namn: Malkolm Roth
Ort: Västerås
Has thanked: 31 times
Been thanked: 23 times

På en bil med en effektiv intercooler är det bortkastat. Sen är testet gjort i en kall miljö 15grader, vilket gynnar varmluftsystemen. Hade varit intressantare med 30grader i lokalen...

Sen ska man inte jämföra hondamotorer som är världsledande på hög litereffekt utan överladd med andra motorer som har dålig effektivitet. Något jag lärt mig av AEM är att dämed rätt "frekvens" på insugsröret så hittar man effekt på en sugmotor. Nästan alla man pratar med anser att ett rätt avstämt grenrör är A och O för mycket effekt och bra register, men det många glömmer är att nästan samma sak gäller insugsröret.

På en k20 hittade vi 8hk med ett aem cai jämfört med ett öppet filter på original slangen. Med det öppnafiltret på oem slangen gav knacksensorn utslag över 7800rpm.
Haziza
Inlägg: 157
Blev medlem: 12 september 2010, 21:11
Bil: Honda S2000
Namn: Jeff Holmström
Ort: Skövde

Vet inte om det ger något, men har en Fujitia CAI till min S2000, vilket ljud. Testa sätta på org boxen... never again :)

De säger de ger någon HK på s2ki med folk som gjort tester.
Skriv svar