hjälp med kopplings val

[antonjr]

mitt mål är mellan 350-400hk och bilen ska framföras på gatan och jag vet inte vad jag ska ha för koppling, tänkte mig en CC steg 4 eftersom den då har lite mjukare tryckplatta än steg 5 då jag inte vill åka med för hård tryckplatta då det sabbar mer än det gör nytta i mina ögon men har läst en hel del bra och dåligt om dom...
http://www.andysautosport.com/honda/199 ... 61620.html

sen hittade jag
http://www.andysautosport.com/honda/199 ... 00170.html
som också verkar ganska vettig 325 lb-ft borde väl räcka för deras steg 4 va ofjädrat

http://www.andysautosport.com/honda/199 ... 00072.html

Hur kan den va så mycket billigare även om det förmodligen är en kina koppling ? jag ser dock att det bara är 4 fjädrar istället för 6 och 300ft lbs är ju i det klenaste laget ? läste dock att det är exedy som ligger bakom dom faktiskt sen om de är sant vet jag inte, men kan ju faktiskt slira sönder 2 st såna till priset av 1 av dom andra märkena

Nån som har nån erfarenhet av dom här ? hade jag bara haft pengar hade jag såklart lagat min dubbelskiviga fx600 men det får bli senare nu vill jag ha ihop allt igen bilen ska bara rullas på gatan just nu så det blir inga 50 bansai starter på strippen.

[Etingelholm]

mitt mål är mellan 350-400hk och bilen ska framföras på gatan och jag vet inte vad jag ska ha för koppling, tänkte mig en CC steg 4 eftersom den då har lite mjukare tryckplatta än steg 5 då jag inte vill åka med för hård tryckplatta då det sabbar mer än det gör nytta i mina ögon men har läst en hel del bra och dåligt om dom...
http://www.andysautosport.com/honda/199 ... 61620.html

sen hittade jag
http://www.andysautosport.com/honda/199 ... 00170.html
som också verkar ganska vettig 325 lb-ft borde väl räcka för deras steg 4 va ofjädrat

http://www.andysautosport.com/honda/199 ... 00072.html

Hur kan den va så mycket billigare även om det förmodligen är en kina koppling ? jag ser dock att det bara är 4 fjädrar istället för 6 och 300ft lbs är ju i det klenaste laget ? läste dock att det är exedy som ligger bakom dom faktiskt sen om de är sant vet jag inte, men kan ju faktiskt slira sönder 2 st såna till priset av 1 av dom andra märkena

Nån som har nån erfarenhet av dom här ? hade jag bara haft pengar hade jag såklart lagat min dubbelskiviga fx600 men det får bli senare nu vill jag ha ihop allt igen bilen ska bara rullas på gatan just nu så det blir inga 50 bansai starter på strippen.

första frågan är vad man bör ställa sig "tycker jag" är hur mycket pallar orginal kopplingen? När du har svar på det så vet du ju vilken du ska ha =) om kopplingen pallar 300häst innan den börjar slira så skulle det ju räcka med en steg 1 koppling, man ska ju inte ha värre koppling än vad man behöver för då sliter det onödigt på drivlinan

[Malkolm]

Man brukar få vad man betalar för. Och CC är prisvärda jämfört med dyrare Act och clutchmaster. Jag gillar CC. Om ditt mål är 400hk och du tycker det är dyrt med $400 kanske du ska tänka om. Eller skruva ofta och ha en svårkörd bil som kan gå sönder när som helst.

[antonjr]

sa aldrig att det va dyrt va mest en fråga om vilket märke som är bäst så man får ut det bästa för pengarna och vad som skulle passa bra
hade tänkt mig en CC men efter att läst och hittat massa skit om dom medans nästan bara bra om spec så ville jag fråga här vad andras erfarenheter är och act köper jag aldrig mer hade en i evon och tryckplattorna är så jävla hårda så man får ju crankwalk eller bryter benet haha och det med att man får vad man betalar för stämmer ju ju i 70% av fallen men ibland betalar man bara för märket så därför jag undrande om den där billiga kopplingen då den nästan palla samma.

undrar om dom kopplingarna jag visa håller för 350-400hk så jag slipper byta koppling mitt i sommaren, avstår gärna att köra ofjädrat då den ska va körbar och sedan har oftast steg5 för hårda tryckplattor i allafall act så att det skadar motorn....
ska i med en 2skivig sen men just nu prioriterar jag lite annat som an anslutningar,kylning och bra mappning o.s.v. vet att steg5 kopplingar klarar effekten lätt men då är ju inte bilen direkt gatvänlig....

dom flesta jänkarna med denna effekt verkar dock åka steg 5

original kopplingen pallar inte mer än 250hk men beror ju såklart på hur bilen brukas men min kommer det ju att bli lite starter med ibland och bus, har ju inte byggt för att pendla direkt (6)

[Malkolm]

En cc steg4 pallar lätt 450hk. Och slicks och strippenstarter är inga problem. Jag har enbart väldigt goda erfarenheter av CC. Act ger mycket problem då de precis som du nämner är för hårda. CM brukar vara mjuka men man får trilskas med att justera pedalen och de tar slut rätt fort och är dyrare än CC.

CC gör bra och prisvärda kopplingar. Exedy gör de bästa till våra Hondor men med din effekt så kostar de både skjortan och byxorna

[antonjr]

men då får det bli en cc steg 4.

men malkom att bli av med både skjorta och byxor är ju lättning på köpet bättre än så blir det inte