D16z5 eller D16Z6, hjälp!!

[mixx]

Har funderingar på att köpa en civic esi 1,6 vtec. (D16z6?) har haft en crx med d16z5. fuderar på vilken är bäst av dem två? kommer jag besviken på civic:en?

[Bullet---]

Lättare att få tag på eftermarknadsdelar till Civicen och prestandamässigt borde det inte skilja mycket då vikt och effekt är snarlika varandra.

[Etingelholm]

Personligen tycker jag att z5 är trevligare än z6an.

[mixx]

Okej tack för svar tror jag tar o testar civicen. Fick den biligt

[Etingelholm]

Okej tack för svar tror jag tar o testar civicen. Fick den biligt

Grejjen är den att det är så många faktorer som spelar in. Jag körde en civic 4dr innan med d16z6. Motorn hade fått sig skunk2 insug, avgas, grenrör, portad topp, lättat svänghjul osv. Den gick riktigt bra ett tag, men sen som många andra z6 motorer så drar dom olja. Min drog i sig en del vilket gjorde den orkeslös. Sedan sålde jag den bilen och köpte en Ed6 med z5 motor och direkt kunde jag känna att z5an hade jag underskattat. Det är ju i princip samma effekter men z5an kommer igång lite senare på varvet än vad z6an gör då det är vtec. Trimm potentialen är större hos z6an kan jag tycka.

[Micha-J]

Personligen tycker jag mer om z5 eftermarknads vet jag inte om den är så dålig nummera.. Bisimoto,nippon,crespo,catcams gör kammar till dom, vad jag vet som inte går köpa i eftermarknadsväg är insug. Spoon har ju plockat ut 236hk ur en d16 dohc, på den sitter oem insug. Så så dåligt "flöde" är där nog inte.

[klotter]

Z6 finns mer eftermarknadsgrejer, och kunskap!
Det finns mycket mer att läsa om.

Z5an såldes inte i USA, därför är det lite mer sparsmakat med info. De kallar den "dohc zc".
Det finns ju grejer att köpa, bara inte lika mycket.

Potetialen i maskinerna är ungefär sama, de har ju samma ventilstorlek.