Lätt tuning av Accord type-s ?

Frågor om motor, drivlina, fälgar, däck etc. ställer du här
NIzmO
Inlägg: 125
Blev medlem: 10 augusti 2004, 04:28
Bil: Honda Civic Type-R FK2
Namn: Daniel Ollikkala
Ort: Söderköping
Been thanked: 1 time

Hallå alles.

Har haft min Accord Type-s (2,4) i lite över en månad nu och är ganska nöjd men får erkänna att några hästar till skulle ju inte skada när man tidigare kört turbomaskin med ~ 220hk/340nm :roll:

Har inte planerat några större mods men dom enkla bolt on grejer jag tittat på är ett CAI kit (inte bestämt vilket) och DC sports grenrör och ev. nått catback om det finns nått som inte brölar sönder bruksvärdet.

CAI kit verkar vara rekommenderat av de flesta men hur är det med grenrör? originalet är ju otroligt grovt efter kollektorn medan eftermarknads grenrören är ganska "taniga" där men då har dom ju annorlunda och förhoppningsvis effektivare design.
Ger det nått med ett sånt grenrör eller är det mer besvär än nytta kanske?

Kan tillägga att jag inte räknar med massa extra hästar men märks det av är det godkänt ;)

Edit: Årsmodell -07 det gäller
Senast redigerad av NIzmO den 13 maj 2014, 22:57, redigerad totalt 1 gånger.
Daniel Ollikkala - Civic Type-R FK2

Time Attack
NIzmO
Inlägg: 125
Blev medlem: 10 augusti 2004, 04:28
Bil: Honda Civic Type-R FK2
Namn: Daniel Ollikkala
Ort: Söderköping
Been thanked: 1 time

Tack för svar...

Givetvis vore årsmodell en fördel , är en 2007 så inte den senaste.

Ska försöka att googla lite mer på TSX, kan vara rörigt att hitta vettiga trådar på amerikanska forum har jag märkt men kan löna sig att ha lite tålamod ;)
Daniel Ollikkala - Civic Type-R FK2

Time Attack
Malkolm
Inlägg: 5303
Blev medlem: 28 juli 2004, 15:49
Bil: TEN second car!
Namn: Malkolm Roth
Ort: Västerås
Has thanked: 31 times
Been thanked: 23 times

Och för att få det att funka behövs även en ecu från TSX.
Användarvisningsbild
Daugaard
Moderator
Inlägg: 3932
Blev medlem: 8 september 2010, 11:57
Bil: Prelude BA4 4ws "Si"
Namn: Emil Daugaard
Ort: Tyresö (Sthlm)
Has thanked: 125 times
Been thanked: 299 times

Europeiska Accord CL9/CM2 måste ha TSX Ecu för att FP ska funka. Accord i den länken är US Accord som är helt annorlunda.
Emil Daugaard, Stockholm 070-53 41 431
Trackstar/7-sitsbrukis
BA4/RW2
Malkolm
Inlägg: 5303
Blev medlem: 28 juli 2004, 15:49
Bil: TEN second car!
Namn: Malkolm Roth
Ort: Västerås
Has thanked: 31 times
Been thanked: 23 times

Våra accorder cl9 manuell har 37820-RBB-E05.
NIzmO
Inlägg: 125
Blev medlem: 10 augusti 2004, 04:28
Bil: Honda Civic Type-R FK2
Namn: Daniel Ollikkala
Ort: Söderköping
Been thanked: 1 time

Tackar för svaren, dock får jag säga att något Hondata blir det inte då detta endast är en bruksbil jag vill få lite roligare medan de större pengarna hamnar i min busbil ;)

Det jag är mest inne på att börja med inom kort är ett CAI som jag tänkte ta via ebay men det jag hoppas nån här kan svara på är om det är till en Acura TSX jag bör köpa?
Har sökt lite och verkar som USA Accord har luftmassemätare medan TSX har MAP sensor som våra Accord 03 - 08 .

I övrigt blir det större frambromsar med ok från Accord Type-R CH1 som ligger hemma med Euro-R skivor som är beställda och sänkning framöver för att vässa körningen en aning :)
Daniel Ollikkala - Civic Type-R FK2

Time Attack
boki79
Inlägg: 1
Blev medlem: 25 juni 2014, 15:04
Bil: Honda Accord TypeS 2007
Namn: Bojan Miletic
Ort: nybro

tjena, ny här, jag har också en honda accord types 2007 som jag skulle vilja pigga upp lite.

Utöver det så har jag ett litet bekymmer med att den är riktigt tjurstartad ibland och bilfirman löser inte detta alls, hållt på i 7 år nu, och dom har inte gjort speciellt mycket heller på denna tid.

all hjälp e välkommen, kan påpeka att bränslepumprelä är bytt, termostat, immobilizer, stybox på firma och bytte nylige tändstiften själv, inget hjälpt.
Skriv svar