Oljetrycket vart är du? b16

Frågor om motor, drivlina, fälgar, däck etc. ställer du här
Mastah
Inlägg: 134
Blev medlem: 12 augusti 2010, 01:01
Bil: Civic eg
Namn: Andreas Eliasson
Been thanked: 1 time

Har problem med oljetrycket i min b16 motor.

Har haft motorn ur bilen under ett längre tag.
Tänkte montera en mätare för oljetryck efter att jag monterade motorn i bilen igen, eftersom att bilen är tänkt att gå med överladd så valde jag att koppla in ett T-kors på oljematningsslangen som går från ursprungsplatsen av oljetrycksgivaren.. När jag nu innan start ska bygga upp trycket inför start så får jag inget utslag på varken mätare bredvid eller lampan som sitter i instrumenthuset.
Monterade då bort hela slangen och testade slå på med startmotorn igen, ingen olja kommer ut.

Länkar en Bild:
Bild
Vad kan vara problemet, pumpen? eller har jag missat något?
Olja finns självklart snyggt och prydligt i motorn helt ok enl stickan.

hjälp tack!
/Andreas
Användarvisningsbild
Xchai
HPC Medlem
Inlägg: 1633
Blev medlem: 25 juli 2004, 10:02
Bil: Crx vt 32psi
Namn: Wanchai Kampha Gustafsson
Ort: Borlänge/Vallentuna/Västerås

hur länge kör du på starten? 5-10sec?
Tack till
XLR8Performance
Jane @ Queen of tools
PPF

Tunnis aka Glad
Simon,mm
Mastah
Inlägg: 134
Blev medlem: 12 augusti 2010, 01:01
Bil: Civic eg
Namn: Andreas Eliasson
Been thanked: 1 time

Typ max…
Ett par gånger, 2 eller 3 kanske
Användarvisningsbild
Xchai
HPC Medlem
Inlägg: 1633
Blev medlem: 25 juli 2004, 10:02
Bil: Crx vt 32psi
Namn: Wanchai Kampha Gustafsson
Ort: Borlänge/Vallentuna/Västerås

antingen har du stopp i slangen eller så är det nåt fel med oljepumpen.Men det är lite skumt då det har väll funkat förut?
för en oljepump brukar inte pajar bara sådär tycker man,jag hade lika problem som du,men då varade jag ca 12300rpm då gick drevet i pumpen i bitar,då kom det inget olja när jag höll på med starten som du gjorde.

finns en sätt till du kan försöka innan du börja pilla med oljepumpen..

lossa nippel från blocket och kör på starten igen,kommer det ingen olja än,då är det dags att prova byta oljepumpen.
Tack till
XLR8Performance
Jane @ Queen of tools
PPF

Tunnis aka Glad
Simon,mm
Mastah
Inlägg: 134
Blev medlem: 12 augusti 2010, 01:01
Bil: Civic eg
Namn: Andreas Eliasson
Been thanked: 1 time

Jag har redan lossat på nippeln för att se ifall det var slangen, men det kommer inget ur hålet alls..
Kan det ha saggat igen precis innan? Kan man pressa eller rent utav kanske trycka dit en bromsluftare för att ev utesluta stop?

Men sitter inte nippeln direkt efter pumpen så att säga (i oljepump följd så att säga)?

Hur lång tid kan man behöva köra på starten för att det ska komma något, det borde räcka med 10 sec typ?
Användarvisningsbild
Xchai
HPC Medlem
Inlägg: 1633
Blev medlem: 25 juli 2004, 10:02
Bil: Crx vt 32psi
Namn: Wanchai Kampha Gustafsson
Ort: Borlänge/Vallentuna/Västerås

jag tror det att det sitter i föjld med pumpen,,inte helt säkert då jag vet inte hur det är uppbyggt.

jaga om du ha lossat det och testat då vet jag inte vad man ska testa mera om man inte byter till en pump som man vet att det funkar.
när jag satte ihop motorn ingen och kör på starten då tar det ca 6-10 sec så kommer det olja ur slangen som matar till turbon.
Senast redigerad av Xchai den 15 november 2014, 00:02, redigerad totalt 1 gånger.
Tack till
XLR8Performance
Jane @ Queen of tools
PPF

Tunnis aka Glad
Simon,mm
Eisenhut
HPC Medlem
Inlägg: 1861
Blev medlem: 12 april 2005, 00:52
Bil: Honda Integra
Namn: Marcus Eisenhut
Ort: Malmö
Been thanked: 4 times

Är du 110% säker på att toppackningen sitter rätt eller är rätt? Blir något fel kan det vara att oljekanaler antingen blockeras eller hamnar utanför packningen.
Mvh/Marcus Eisenhut

Kör:
Honda Jazz -03
Honda Integra Si JRSC -94
Honda CR-V -17

Kört:
Mercedes-Benz C220d -17
Mercedes-Benz C220d -16
Civic Tourer 1.8 Lifestyle -14
Civic 1.8 sport ADAS -15
Civic Tourer 1.6d -15
Civic 1.8 sport -06
Delsol VTi -93
Användarvisningsbild
Brox
Inlägg: 1085
Blev medlem: 21 februari 2008, 19:34
Bil: Civic VT-Turbo
Namn: Krille Brozinic
Ort: Halmstad

Har du provat att starta, brukar krävas lite mer än 800varv/startmotor för att från torrt skapa oljetryck! .. förstår inte riktigt de där nötandet utav startmotorn som vissa håller på med :)
Honda Power :unkown
Bmw E30 192HP+
Civic VT
Civic FK2
Civic Hybrid
Användarvisningsbild
Xchai
HPC Medlem
Inlägg: 1633
Blev medlem: 25 juli 2004, 10:02
Bil: Crx vt 32psi
Namn: Wanchai Kampha Gustafsson
Ort: Borlänge/Vallentuna/Västerås

funkar allt som det ska så kommer oljan även vid 6sec av bara med start motor,,jävlit dumt att starta en motor som har stått längre tid och sen visade att man inte ha olje tryck och kanske pajar lagret.
Tack till
XLR8Performance
Jane @ Queen of tools
PPF

Tunnis aka Glad
Simon,mm
Användarvisningsbild
Brox
Inlägg: 1085
Blev medlem: 21 februari 2008, 19:34
Bil: Civic VT-Turbo
Namn: Krille Brozinic
Ort: Halmstad

Så fort går det inte.. vissa oljepumpar kan även sluta suga helt som man får prima, du sliter mer på att nöta start 10s x 25gånger än att starta och varva upp den direkt, ingen större belastning att torrvarva och du lär ha oljefilm kvar om du inte har nymonterat lager och glömt att smörja in dem! Lampan för oljetryck ska slockna inom 5 sek efter uppstart, gör den inte det så bör du börja felsöka! Troligen kassa pumpdrev.
Honda Power :unkown
Bmw E30 192HP+
Civic VT
Civic FK2
Civic Hybrid
Användarvisningsbild
Xchai
HPC Medlem
Inlägg: 1633
Blev medlem: 25 juli 2004, 10:02
Bil: Crx vt 32psi
Namn: Wanchai Kampha Gustafsson
Ort: Borlänge/Vallentuna/Västerås

behöver man stå med starten 25gånger så borde man veta att nåt fel redan vid fjärde gången att nåt står inte rätt till.

jag river min egna motor nästan varje sesong, jag kolla alltid att jag får olja ut genom matning för turbon,innan start.
jag är rädd om min motor då den kostar lite.

och det tar ca6-10 sec 1 gång så kommer oljan ur slangen.
Tack till
XLR8Performance
Jane @ Queen of tools
PPF

Tunnis aka Glad
Simon,mm
Användarvisningsbild
hamedius
Inlägg: 541
Blev medlem: 27 juli 2004, 19:09

jag håller med brox för en gångs skull hehe skojar :D nej men seriöst, starta upp den så lär du se att lampan slocknar efter några sekunder. antingen det lr om du inte vågar så ta ut alla tändstift sen kör med startmotorn i minst 10 sekunder så ska du se att det börjar hända saker.
Hamed Piltan
CRX i-VTEC -88
Mastah
Inlägg: 134
Blev medlem: 12 augusti 2010, 01:01
Bil: Civic eg
Namn: Andreas Eliasson
Been thanked: 1 time

Testar att riva igång under morgondagen, återkommer med mer info..
Mastah
Inlägg: 134
Blev medlem: 12 augusti 2010, 01:01
Bil: Civic eg
Namn: Andreas Eliasson
Been thanked: 1 time

För att förtydliga så hade jag redan monterat av slangen och tagit ur stiften och provkört med starten utan resultat..

Provade idag och slå igång den och oljan kom efter en blinkning när den gått igång.. Lyckat till slut

Tack alla för era tips
Användarvisningsbild
Brox
Inlägg: 1085
Blev medlem: 21 februari 2008, 19:34
Bil: Civic VT-Turbo
Namn: Krille Brozinic
Ort: Halmstad

Va bra!

Brukar inte räcka med 800varv från startmotorn om motorn har varit torr, kanske om du har en riktigt krispig pump men annars inte :)
Honda Power :unkown
Bmw E30 192HP+
Civic VT
Civic FK2
Civic Hybrid
Skriv svar