Dålig startmotor ?

[four]

Min Civic EU8 är lite tröttstartad, var börjar man? Tror batteriet är ok, ska mäta volten
Annars får man väl kika på startmotorn, eftersom den gnäller lite. Smörja upp, byta kol, vad gör man ?

[Eisenhut]

Mät spänningsfall i matning och jord framförallt.

[pasen]

Även om batteriet har bra spänning kan det vara slut och inte orkar med belastning. Så mät som eisen sa.

Hur är den trögstartad? Går segt? Är det startmotorn så känns det lite som att antingen funkar den eller så funkar den inte. Såvida inte något lager är kasst som gör den trög..

[four]

Känns/låter lite allmänt trög nu när det börjar bli lite kallare, åtminstone när motorn är kall. Startmotorn gnäller/slirar nån sekund.
Mätte batteriet 12,6v, vid start 9,9v och tomgång 14,6v. Känns väl normalt, lite lågt vid uppstart kanske?

[fonzeka]

Om batteriet är helt fulladdat ska det ligga strax över 12,7V så ditt kanske var lite urladdat, spänningen vid start verkar inte så farligt låg med tanke på det.
Kör du med nån tjockare olja som gör att det går lite trögt nu när det börjar bli kallt kanske?

[Eisenhut]

Spänningsfallet menar jag du ska mäta på matningskabel batteri - startmotor och sen jordkabel startmotor - minuskontakt. Kolla motståndet i de båda...

Sen är det ju som Pasen säger att du kan ha ok spänning men kass med ström. Har du en ampereklämma kan du mäta hur många ampere den matar vid starttillfället etc.

Gör du dessa mätningar så kan du därefter utesluta att det har med elen att göra.

[four]

Får mäta lite mer då, tack för svaren. Vet inte vad det är för olja i faktiskt, ska göra ett oljebyte inom en snar framtid

[Okyu]

Min Civic EU8 är lite tröttstartad, var börjar man? Tror batteriet är ok, ska mäta volten
Annars får man väl kika på startmotorn, eftersom den gnäller lite. Smörja upp, byta kol, vad gör man ?

titta på minuskabeln som går från minuspolen på batteriet till chassit, o sen vidare till växellådan.
På min eu8 var den väldigt ärjad efter 13år ,litade inte på den så jag drog en ny.
(edit, även polskon var dålig, glappade om man drog lite hårdare.)

kolla även den jordkabeln som går från ventilkåpan till fronten, även den var dålig.

mvh okyu

[four]

Min Civic EU8 är lite tröttstartad, var börjar man? Tror batteriet är ok, ska mäta volten
Annars får man väl kika på startmotorn, eftersom den gnäller lite. Smörja upp, byta kol, vad gör man ?

titta på minuskabeln som går från minuspolen på batteriet till chassit, o sen vidare till växellådan.
På min eu8 var den väldigt ärjad efter 13år ,litade inte på den så jag drog en ny.
(edit, även polskon var dålig, glappade om man drog lite hårdare.)

kolla även den jordkabeln som går från ventilkåpan till fronten, även den var dålig.

mvh okyu

Ok, ja min jordkabeln i fronten var också ärjad.

[Bullet---]

Försök köpa eller låna en batteritestare som mäter kallstartsampere så vet du svart på vitt om batteriet är kasst. Man kan inte enbart gå efter hur många volt det är och om generatorn laddar. Har haft att göra med batteri som legat på okej vilo-spänning(cirka 12,4-12,5) och haft cirka 50-70% lägre cca än normalt

[Eisenhut]

Jag tror fortfarande på dålig jord. Mät spänningsfall eller motstånd från jordkontakten på startmotorn till minuspolen.

För att utesluta dåligt batteri kan du testa starta den med startkablar och annat batteri.

[four]

Bytte batteri (biltema) och den startar betydligt "piggare". Så det gamla batteriet var väl inte helt hundra trotsallt.