CTR som brukis vs. Civic CTDi. Tips?

[duschkungen]

Som sagt i rubriken, jag börjar bli less på min vinterbil (golf gti mk2 -87...) och tänkte byta upp mig till en civic. Har kollat på 2,2 CTDi och med lite motoroptimering har man ju 400nm.
Skulle gärna köra nåt lite sportigare men vill helst inte kompromissa bort AC och diverse andra bekvämligheter..
Antar att man kan glömma att ha dragkrok på en Type R..

Vad tror ni, räcker dieselns körglädje för mig?
Dieseln är lite dyrare i inköp men försäkring/förbrukning antar jag blir mycket billigare, får helförsäkring för ca 3300kr på CTDi.

Tips och saker att tänka på mottages tacksamt!

[Mordiiax]

Älskade min Civic diesel. Bytte endast bort den pga ändrade jobbförhållanden och det kändes onödigt med en nyare och dyr bil när jag bara fick en mil enkel väg till jobbet.
Har man lite längre sträckor att åka så är den en milslaktare och man kan göra det i hög fart. Det har jag papper på från Polisen
CTR är dyrare i försäkring och soppa men ger en helt annan körglädje (har dock inte ägt FN2, bara EP3). Dieseln må vara rolig, men det är en stor och tung motor i fronten.
Skall du ha dragkrok så är inte ens CTR ett alternativ.

Min åsikt: Har man råd, tar man sig råd och klarar sig utan dragkrok - köp CTR. Vill man åka billigt eller fort med hög komfort och mer praktiskt (5 dörrar mot för 3 t.ex) så är dieseln bra.
Kolla även upp servicepriser på dom olika bilarna. Dieslarna kan vara lite kostsamma med Hondamått räknat. Fortfarande billiga jämfört med andra märken

[duschkungen]

Har kollat lite på EP3 för att dom är billigare i inköp men mellanskillnaden äter nog driftkostnaderna upp så det blir nog en diesel till sommaren. Kanske blir lättare att få igenom det köpet hos sambon också