Montering av nya kammar

20 november 2016, 22:10

Tja. Köpte splirrans skunk2 kammar förra året och nu hade jag tänkt att montera dom. Så min fråga är, ska dom fettas in med något och köras in på tomgång lr nått? Några tips så det sliter in sig rätt och redigt?

23 november 2016, 10:00

Det brukar nog va med eller stå på skunk2 hemsida, glöm inte att grada in dom och även kolla PTV

23 november 2016, 10:11

23 november 2016, 11:33

antonjr skrev:Det brukar nog va med eller stå på skunk2 hemsida, glöm inte att grada in dom och även kolla PTV

Grada in dom vet jag, stod på deras hemsida vilken rekomendation dom har samt att jag har beräknat in min 2lagers packning. Ptv? Vad är det? Ursälta men har haft en paus från motorer ett tag så har lite halvt hjärnsläpp

23 november 2016, 11:33

Asse skrev:

Där va nått ja. Tack erik !

1 december 2016, 12:09

Emaaajl skrev:
antonjr skrev:Det brukar nog va med eller stå på skunk2 hemsida, glöm inte att grada in dom och även kolla PTV
Grada in dom vet jag, stod på deras hemsida vilken rekomendation dom har samt att jag har beräknat in min 2lagers packning. Ptv? Vad är det? Ursälta men har haft en paus från motorer ett tag så har lite halvt hjärnsläpp

Piston to valve clearance

1 december 2016, 13:29

Jag skulle inte bemöda mig att kolla PTV på ett originalblock. Med högkompskolvar så visst.

1 december 2016, 20:19

antonjr skrev:
Emaaajl skrev:
antonjr skrev:Det brukar nog va med eller stå på skunk2 hemsida, glöm inte att grada in dom och även kolla PTV
Grada in dom vet jag, stod på deras hemsida vilken rekomendation dom har samt att jag har beräknat in min 2lagers packning. Ptv? Vad är det? Ursälta men har haft en paus från motorer ett tag så har lite halvt hjärnsläpp
Piston to valve clearance

Ja men det är lugnt. Har mätt spelet mellan kolv och ventil redan och det är hur lugnt som helst. Krävs en del innan det krockar med varandra

1 december 2016, 22:36

Vad är det för kammar?

2 december 2016, 21:53

Simon skrev:Vad är det för kammar?

Skunk2 tuner II

2 december 2016, 22:47

okej, ej att förglömma...V2V, ack så viktigt!!! då även dessa kammar har ganska tajt lobeseparation

youtube@Supersupra · 3 december 2016, 00:24

Nu är Tuner 2 kammar inte jätte vassa kammar, men annars är det bra och köra på en Zink tillsats, men räcker nog med en bra olja här...upp till dig. Sen ska du även göra en break-in på nya kammar med en förhöjd tomgång i ca 15-20min strax över 3000rpm. Och såklart rikligt med "assembly lube". Därefter kontroll av kammar och oljebyte.

6 december 2016, 08:55

Valve2valve avstånd är lugnt om man gradar dom enligt spec.