Throttle Body + Purge Ventil...

Frågor om motor, drivlina, fälgar, däck etc. ställer du här
Fresa
Inlägg: 1066
Blev medlem: 12 augusti 2004, 18:21
Namn: Fredrik Arvidsson
Ort: Stockholm
Kontakt:

Visst är throttle bodyn samt purge ventilen IDENTISKA till dessa två maskiner?
[b]Fredrik Arvidsson, Linköping[/b]
#1270

Honda Civic Sedan '92 (ESi)

Civic 92-95-prylar till salu: <a href="http://www.hondaklubben.com/forum/index.php?showtopic=18841&hl=" target="_blank">Här</a>
Användarvisningsbild
hamedius
Inlägg: 541
Blev medlem: 27 juli 2004, 19:09

inte en chans spjällhuset e samma
Hamed Piltan
CRX i-VTEC -88
Fresa
Inlägg: 1066
Blev medlem: 12 augusti 2004, 18:21
Namn: Fredrik Arvidsson
Ort: Stockholm
Kontakt:

I manualen på nätet finns D15B7-motorn me men inte B16A2. I verkstadsmanualen finns B16A2 me, men inte D15B7 *suck* De ser väldigt identiska ut när man jämför dem i manualerna, samt även i verkligheten. Någon som vet, eller måste ja ringa Rosenholtz [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

Anledning att jag undrar är för att Throttle Angel Sensorn är sönder (idioten som lyfte ur motorn ur värdbilen lyckades knäcka kontakten). Tyvärr verkar det inte gå att enbart byta sensorn, utan man måste byta hela spjället...
Senast redigerad av Fresa den 14 januari 2005, 23:05, redigerad totalt 1 gånger.
[b]Fredrik Arvidsson, Linköping[/b]
#1270

Honda Civic Sedan '92 (ESi)

Civic 92-95-prylar till salu: <a href="http://www.hondaklubben.com/forum/index.php?showtopic=18841&hl=" target="_blank">Här</a>
Mattias
Inlägg: 294
Blev medlem: 28 mars 2004, 13:12
Bil: Optima
Namn: M Silverglantz
Ort: Huddinge
Kontakt:

Throttle angel sensorn som du kallar den... är det den svarta lilla grejern som sitter på spjällhuset med 2st skruvar "utan" skalle?

Om det är den du menar så går det utmärkt att gänga ur dem skruvarna med en tång elr annat lämpligt verktyg för att sedan ersätta dem med vanliga skruvar.

Lycka till!
Civic Type R -04, Civic S -83, Civic -99, Accord Type R -00, 3xCivic VTi -92, Del Sol -92, Prelude -90, Integra Type R -98, 2xCRX VT -90/91, CRX -88
Fresa
Inlägg: 1066
Blev medlem: 12 augusti 2004, 18:21
Namn: Fredrik Arvidsson
Ort: Stockholm
Kontakt:

Ahaaa, det måste ja försöka! Men kan man verkligen få så bra fäste, för de lär väl sitta rätt hårt kan jag tänka mig...

Insåg förresten att Hamed har rätt, spjället är större på B16, samma sak gäller en del av luftkanalerna.
[b]Fredrik Arvidsson, Linköping[/b]
#1270

Honda Civic Sedan '92 (ESi)

Civic 92-95-prylar till salu: <a href="http://www.hondaklubben.com/forum/index.php?showtopic=18841&hl=" target="_blank">Här</a>
Aerodynamic
Inlägg: 1551
Blev medlem: 27 juli 2004, 23:00
Bil: Speedster
Namn: Per Axblom
Ort: Alingsås
Been thanked: 1 time

Ta en bågfil å såga ett spår i skruvarna
ta sedan en skruvmejsel å skruva bort dom
tror det är samma
mät upp dom med en voltmeter annars.

Men samma spjällhus är det inte.
Mvh, Per
Per Axblom / Lotus Type 116 K24 powered.
Fresa
Inlägg: 1066
Blev medlem: 12 augusti 2004, 18:21
Namn: Fredrik Arvidsson
Ort: Stockholm
Kontakt:

Per: Tack för tipset, funkade urmärkt! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img] De enkla lösningarna, är de bästa lösningarna, och de svåraste att komma på [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
Senast redigerad av Fresa den 17 januari 2005, 22:21, redigerad totalt 1 gånger.
[b]Fredrik Arvidsson, Linköping[/b]
#1270

Honda Civic Sedan '92 (ESi)

Civic 92-95-prylar till salu: <a href="http://www.hondaklubben.com/forum/index.php?showtopic=18841&hl=" target="_blank">Här</a>
Skriv svar