Medlemserbjudande: 20% rabatt på service och reparationer!
Prisgaranti och gratis leverans till dörren på nybilar!
Bromsarna ?!
Tjenare, har en honda civic -88 1.6i ej vtec.
jag har renoverat oken bak med renoverings sats.
och luftat systemet.. Även testat att byta huvudcylinder.
jag får det inte att funka riktigt.. pedalen e fortfarande lite svampig precis som d skulle vara luft i systemet eller något. den tar väldigt långt nere å kanske inte med full bromskraft. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/huh.gif[/img]
jag har säkert luftat systemet på alla ok 10ggr å det kmr ingen luft.
Jag har tagit det i ordningen, högerbak, vänsterbak, högerfram, vänster fram.
Någon som kan veta vad det är , eller har samma problem?
Mvh Richard. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... unsure.gif[/img]
jag har renoverat oken bak med renoverings sats.
och luftat systemet.. Även testat att byta huvudcylinder.
jag får det inte att funka riktigt.. pedalen e fortfarande lite svampig precis som d skulle vara luft i systemet eller något. den tar väldigt långt nere å kanske inte med full bromskraft. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/huh.gif[/img]
jag har säkert luftat systemet på alla ok 10ggr å det kmr ingen luft.
Jag har tagit det i ordningen, högerbak, vänsterbak, högerfram, vänster fram.
Någon som kan veta vad det är , eller har samma problem?
Mvh Richard. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... unsure.gif[/img]
Richard Janneson
-
Anders Lundgren
- Inlägg: 82
- Blev medlem: 25 juli 2004, 10:09
- Kontakt:
Har du luftat med handbromsen dragen?
Assumption is the mother of all fuck-ups!
Anders Lundgren
Medlem #049
<a href='http://www.welavracing.com' target='_blank'>www.welavracing.com</a>
Anders Lundgren
Medlem #049
<a href='http://www.welavracing.com' target='_blank'>www.welavracing.com</a>
Jag har provat med två olika huvuccylindrar, men båda begade. Kan det vara så att packboxarna eller vad det är som håller cylindrarna att dom e lite slappa eller nått att dom har förstora rörelser? så att det inte blir sådant tryck eller något, den fördelar inte tillräckligt bra.? tack på förhand.
Richard Janneson
-
Anders Lundgren
- Inlägg: 82
- Blev medlem: 25 juli 2004, 10:09
- Kontakt:
Jag menade att du inte skulle lufta den dragen. Har hänt mig en gång att jag inte fått ut luften förrens jag släppt handbromsen.
Assumption is the mother of all fuck-ups!
Anders Lundgren
Medlem #049
<a href='http://www.welavracing.com' target='_blank'>www.welavracing.com</a>
Anders Lundgren
Medlem #049
<a href='http://www.welavracing.com' target='_blank'>www.welavracing.com</a>
okok.. ne den har inte vart dragen.. vi har fått ut massa luft. men det verkar som det kanske e kvar luft ändå, även fast bromsvätskan rinner fint å jämnt ut.. Men jag har fått höra här på jobbet att det kan vara huvud cylinders som behöver luftas, men jag tycker inte att det kan vara så mkt luft där. Men det är det enda jag kan tänka mig .
För som sagt pedalen känns svampig, när jag trycker på den så e den stenhård när jag har ungefär 3-5 cm kvar till bottning, innan dess är det nästan inget motstånd alls..
[img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/huh.gif[/img]
För som sagt pedalen känns svampig, när jag trycker på den så e den stenhård när jag har ungefär 3-5 cm kvar till bottning, innan dess är det nästan inget motstånd alls..
[img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/huh.gif[/img]
Richard Janneson
<!--QuoteBegin-NajT+25 Jan 2005, 12:00:04--><div class='quotetop'>QUOTE(NajT 4 25 Jan 2005, 12:00:04)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->okok.. ne den har inte vart dragen.. vi har fått ut massa luft. men det verkar som det kanske e kvar luft ändå, även fast bromsvätskan rinner fint å jämnt ut.. Men jag har fått höra här på jobbet att det kan vara huvud cylinders som behöver luftas, men jag tycker inte att det kan vara så mkt luft där. Men det är det enda jag kan tänka mig .
För som sagt pedalen känns svampig, när jag trycker på den så e den stenhård när jag har ungefär 3-5 cm kvar till bottning, innan dess är det nästan inget motstånd alls..
[img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/huh.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=89870"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Har du kört nåt med bilen sen du fixade bromsarna, eller har du bara kännt efter med motorn avslagen? Min bromsvätska började koka vid ett tillfälle förra året, med följden att bromsarna blev väldigt svampiga. När vi sen hade bytt all bromsvätska och luftat och haft oss tyckte jag också att pedalen kändes lite svampig. Trampade man riktigt hårt gick det att trycka den väldigt långt, så vi blev lite oroliga att vi luftat sönder huvudbromscylindern. Men när jag sedan drog igång bilen och provkörde den tog bromsarna precis som dom skulle, och pedalen kändes inte alls svampig. Kanske kan det vara likadant på din bil med?
För som sagt pedalen känns svampig, när jag trycker på den så e den stenhård när jag har ungefär 3-5 cm kvar till bottning, innan dess är det nästan inget motstånd alls..
[img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/huh.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=89870"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Har du kört nåt med bilen sen du fixade bromsarna, eller har du bara kännt efter med motorn avslagen? Min bromsvätska började koka vid ett tillfälle förra året, med följden att bromsarna blev väldigt svampiga. När vi sen hade bytt all bromsvätska och luftat och haft oss tyckte jag också att pedalen kändes lite svampig. Trampade man riktigt hårt gick det att trycka den väldigt långt, så vi blev lite oroliga att vi luftat sönder huvudbromscylindern. Men när jag sedan drog igång bilen och provkörde den tog bromsarna precis som dom skulle, och pedalen kändes inte alls svampig. Kanske kan det vara likadant på din bil med?
<span style='color:blue'>Tobias Rydholm
Honda Prelude 2,3i
Golf TDi Highline</span>
Honda Prelude 2,3i
Golf TDi Highline</span>
Intressant, vi startade bilen igår men åå körde upp den i en viss hastighet med upphängda framhjul, för att kolla om dom tog., visst däcken stanna.. men det e ju ingen tyngd bakom., så att man vet ju inte.. men pedalen blev bara ännu lättare att trampa ner.. vilket det ska bli pga av servon, men detta va sjukt mkt lättare .
=(
Men det kan hjälper om man kör runt en sväng å låter alla däcken få rulla å bromsa lite granna`?
=(
Men det kan hjälper om man kör runt en sväng å låter alla däcken få rulla å bromsa lite granna`?
Richard Janneson
-
Malkolm
- Inlägg: 5303
- Blev medlem: 28 juli 2004, 15:49
- Bil: TEN second car!
- Namn: Malkolm Roth
- Ort: Västerås
- Has thanked: 31 times
- Been thanked: 23 times
<!--QuoteBegin-NajT+25 Jan 2005, 12:59:33--><div class='quotetop'>QUOTE(NajT 4 25 Jan 2005, 12:59:33)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Men det kan hjälper om man kör runt en sväng å låter alla däcken få rulla å bromsa lite granna`?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=89901"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Har du haft igång motorn så ska du inte behöva "åka en sväng" blir ingen skillnad..
Jag tror att du har ett "gamla-Hondor-syndromet" [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /wacko.gif[/img] dvs kassa huvudbromscylindrar, mitt tips är att testa en tredje (och då helst ny) huvudbromscylinder, eller om det går på din så gör du som jag gjorde till min CRX-86, köp nya kolvar till huvudbromscylindern (på Rosenholtz i sthlm)....
Lycka till! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=89901"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Har du haft igång motorn så ska du inte behöva "åka en sväng" blir ingen skillnad..
Jag tror att du har ett "gamla-Hondor-syndromet" [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /wacko.gif[/img] dvs kassa huvudbromscylindrar, mitt tips är att testa en tredje (och då helst ny) huvudbromscylinder, eller om det går på din så gör du som jag gjorde till min CRX-86, köp nya kolvar till huvudbromscylindern (på Rosenholtz i sthlm)....
Lycka till! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]
Senast redigerad av Malkolm den 25 januari 2005, 21:28, redigerad totalt 1 gånger.
skulle kunna va dåliga broms slangar... om dom börjar bli gamla å mögliga så expanderar dom när du trycker på broms pedalen...
testa koppla bort oken å plugga nippeln... då kan du ju eliminera oken från ditt fel
plocka sen bort broms slangarna och plugga broms rören... om de fortfarande e svampigt då så är de antingen läckapå boms rören eller dålig huvudbroms cylindern
testa koppla bort oken å plugga nippeln... då kan du ju eliminera oken från ditt fel
plocka sen bort broms slangarna och plugga broms rören... om de fortfarande e svampigt då så är de antingen läckapå boms rören eller dålig huvudbroms cylindern
Kristian, Hondalös.
-
Malkolm
- Inlägg: 5303
- Blev medlem: 28 juli 2004, 15:49
- Bil: TEN second car!
- Namn: Malkolm Roth
- Ort: Västerås
- Has thanked: 31 times
- Been thanked: 23 times
<!--QuoteBegin-Kristian+25 Jan 2005, 22:09:33--><div class='quotetop'>QUOTE(Kristian 4 25 Jan 2005, 22:09:33)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->skulle kunna va dåliga broms slangar... om dom börjar bli gamla å mögliga så expanderar dom när du trycker på broms pedalen...
testa koppla bort oken å plugga nippeln... då kan du ju eliminera oken från ditt fel
plocka sen bort broms slangarna och plugga broms rören... om de fortfarande e svampigt då så är de antingen läckapå boms rören eller dålig huvudbroms cylindern
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=90131"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
fan att man inte tänkte på det !! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... rybaby.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]
detta är ju naturligtvis en klart genialisk lösning för att hitta problemet... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/whip.gif[/img]
testa koppla bort oken å plugga nippeln... då kan du ju eliminera oken från ditt fel
plocka sen bort broms slangarna och plugga broms rören... om de fortfarande e svampigt då så är de antingen läckapå boms rören eller dålig huvudbroms cylindern
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=90131"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
fan att man inte tänkte på det !! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... rybaby.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]
detta är ju naturligtvis en klart genialisk lösning för att hitta problemet... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/whip.gif[/img]
<!--QuoteBegin-Kristian+25 Jan 2005, 22:09:33--><div class='quotetop'>QUOTE(Kristian 4 25 Jan 2005, 22:09:33)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->skulle kunna va dåliga broms slangar... om dom börjar bli gamla å mögliga så expanderar dom när du trycker på broms pedalen...
testa koppla bort oken å plugga nippeln... då kan du ju eliminera oken från ditt fel
plocka sen bort broms slangarna och plugga broms rören... om de fortfarande e svampigt då så är de antingen läckapå boms rören eller dålig huvudbroms cylindern
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=90131"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
verkar ju skumt om detta upkommit efter han renoverat oken i bak,, om man klämmer slangen för hårt med en svetstång så kan man ju knäcka korden, ananrs så har jag aldrig varit med om att en slang expanderar, dom kan svälla innåt, men då brukar man få anliggande broms,
iaf funkade bromsaran innan han rev i sär det så e det bara att ransaka sig själv,
testa koppla bort oken å plugga nippeln... då kan du ju eliminera oken från ditt fel
plocka sen bort broms slangarna och plugga broms rören... om de fortfarande e svampigt då så är de antingen läckapå boms rören eller dålig huvudbroms cylindern
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=90131"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
verkar ju skumt om detta upkommit efter han renoverat oken i bak,, om man klämmer slangen för hårt med en svetstång så kan man ju knäcka korden, ananrs så har jag aldrig varit med om att en slang expanderar, dom kan svälla innåt, men då brukar man få anliggande broms,
iaf funkade bromsaran innan han rev i sär det så e det bara att ransaka sig själv,
Ragnar Cederbeg
Honda NSX
Bmw 325 e36 cab
Bmw 336 m5 Turbo
garaget.org/ragge_c
Falköping
Honda NSX
Bmw 325 e36 cab
Bmw 336 m5 Turbo
garaget.org/ragge_c
Falköping
mjo det låter ju mest troligt omdet lirat innan,, [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
Senast redigerad av RaggE_C den 25 januari 2005, 23:17, redigerad totalt 1 gånger.
Ragnar Cederbeg
Honda NSX
Bmw 325 e36 cab
Bmw 336 m5 Turbo
garaget.org/ragge_c
Falköping
Honda NSX
Bmw 325 e36 cab
Bmw 336 m5 Turbo
garaget.org/ragge_c
Falköping
tackar grabbar.. kanon tips ska kolla på det imorgon.
var ute å provkörde igår...
bromsarna tar iaf, med pedalen mkt långt ner.
så att det kanske är något bak.
känns inte direkt som om d vore huvudcylindern,
men kanske lika bra att kränga dit en sprillans ny?
var ute å provkörde igår...
bromsarna tar iaf, med pedalen mkt långt ner.
så att det kanske är något bak.
känns inte direkt som om d vore huvudcylindern,
men kanske lika bra att kränga dit en sprillans ny?
Senast redigerad av NajT den 26 januari 2005, 07:12, redigerad totalt 1 gånger.
Richard Janneson