6 dagar gammal CTR-05

[Antonio]

Hur f-n är det möjligt?

[-K-]

Det kan inte vara möjligt [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... shock1.gif[/img]

[TriXiE77]

måste ju vara nån skada från fabrik eller nå...

[civic vtec]

de som aldrig skulle rosta även om färgen var av.......

[Antonio]

<!--QuoteBegin-civic vtec+30 Jan 2005, 20:29:08--><div class='quotetop'>QUOTE(civic vtec 4 30 Jan 2005, 20:29:08)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->de som aldrig skulle rosta även om färgen var av.......
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=92002"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Jo, fast taket var ju en av de delar som inte hade den här "mirakelplåten" har jag för mig.
Nu finns ju bilen på bilden i England, men nån verkar ju ha varit emot bilen & skrapat bort lacken.
Men iaf. Att inte ÅF såg detta när man levererade bilen.

[Peter G]

<!--QuoteBegin-Antonio+30 Jan 2005, 20:24:43--><div class='quotetop'>QUOTE(Antonio 4 30 Jan 2005, 20:24:43)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-civic vtec+30 Jan 2005, 20:29:08--><div class='quotetop'>QUOTE(civic vtec 4 30 Jan 2005, 20:29:08)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->de som aldrig skulle rosta även om färgen var av.......
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=92002"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Jo, fast taket var ju en av de delar som inte hade den här "mirakelplåten" har jag för mig.
Nu finns ju bilen på bilden i England, men nån verkar ju ha varit emot bilen & skrapat bort lacken.
Men iaf. Att inte ÅF såg detta när man levererade bilen.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=92022"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Detta med mirakelplåten har jag hört något om, vilka bilar är det som inefattas av det?

[No 666]

Haha det är ju din bil nu efter lackeringen ju Antonio, bara att erkänna. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img]

[Olof]

<!--QuoteBegin-Peter G+30 Jan 2005, 20:46:27--><div class='quotetop'>QUOTE(Peter G 4 30 Jan 2005, 20:46:27)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Antonio+30 Jan 2005, 20:24:43--><div class='quotetop'>QUOTE(Antonio 4 30 Jan 2005, 20:24:43)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-civic vtec+30 Jan 2005, 20:29:08--><div class='quotetop'>QUOTE(civic vtec 4 30 Jan 2005, 20:29:08)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->de som aldrig skulle rosta även om färgen var av.......
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=92002"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Jo, fast taket var ju en av de delar som inte hade den här "mirakelplåten" har jag för mig.
Nu finns ju bilen på bilden i England, men nån verkar ju ha varit emot bilen & skrapat bort lacken.
Men iaf. Att inte ÅF såg detta när man levererade bilen.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=92022"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Detta med mirakelplåten har jag hört något om, vilka bilar är det som inefattas av det?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=92028"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Tror att det finns en FAQ om det...
...vilket påminner mig om att jag måste se till att betala in medlemsavgiften så man kan komma in där igen, he he. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/oops.gif[/img]

Det är iaf en specialplåt som finns på alla nya hondor fr.o.m. S2000 och framåt. D.v.s alla som lanserades efter -99, antar jag.

[Lord]

ring Honda och klaga!

[andno]

Pinsamt, var ordet! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img]

[Dani]

<!--QuoteBegin-Lord+30 Jan 2005, 21:12:19--><div class='quotetop'>QUOTE(Lord 4 30 Jan 2005, 21:12:19)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->ring Honda och klaga!
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=92044"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Bilen finns i England, vad ska Antonio klaga om?

[LinusE]

ää ser ju vem som att de är PS [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img]
inte rostar väll en honda ööö

[MaxBoosT]

Rost är ju standard utrustning på våra bilar. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sad.gif[/img]

[Anders Lundgren]

Skrapar man bort galvaniseringen så rostar all plåt.

"Mirakelplåten" kallas galvannealed stål.

[Magyar]

En liten skrapa i lacken och den blir så när den transporteras på fartyg över havet med saltvatten. Fast iofs så tillverkas väl CTR i Turkiet om inte jag har fel.

[Antonio]

<!--QuoteBegin-Magyar+31 Jan 2005, 10:00:07--><div class='quotetop'>QUOTE(Magyar 4 31 Jan 2005, 10:00:07)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->En liten skrapa i lacken och den blir så när den transporteras på fartyg över havet med saltvatten. Fast iofs så tillverkas väl CTR i Turkiet om inte jag har fel.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=92260"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

CTR tillverkas i England. Bilen i fråga är såld i England, så nån båt har den säkerligen inte varit på. Nån annan form av transportskada...

[Anders Lundgren]

Som sagt skadar man galvaniseringen + lite regn så ser det ut så på några timmar oavsett vilken bil det är (Delorean och alla alubilar borträknade).

[Beck]

Hade inte galvannealed stål den egenskapen att det inte bara var ytlagret som var skyddat utan hela plåten rakt igenom? Minns inte.

Dessutom var det inte en artikel om Hondas rostskydd i någon blaska? Om någon har den tillgänglig så PM:a gärna. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]

[Wikmaldo]

Den kanske stod nära en Ford i bilhallen?! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img]

[Antonio]

<!--QuoteBegin-Beck+31 Jan 2005, 13:51:52--><div class='quotetop'>QUOTE(Beck 4 31 Jan 2005, 13:51:52)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Hade inte galvannealed stål den egenskapen att det inte bara var ytlagret som var skyddat utan hela plåten rakt igenom? Minns inte.

Dessutom var det inte en artikel om Hondas rostskydd i någon blaska? Om någon har den tillgänglig så PM:a gärna.  [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=92317"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Jo, men skadan är på taket. Galvannealed användes på typ 80% av karossen. Blnad annat ej på taket då detta ej är så utsatt.

[andno]

Då hade "det där testföretaget" rätt ändå när de påstod att rostskyddet var dåligt på Honda!
Så är det, det finns ingen mirakelplåt. Endast rostskyddsmassa fungerar, möjligen då bäst på galvad plåt! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/oops.gif[/img]

[andno]

<!--QuoteBegin-Antonio+31 Jan 2005, 16:59:05--><div class='quotetop'>QUOTE(Antonio 4 31 Jan 2005, 16:59:05)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Beck+31 Jan 2005, 13:51:52--><div class='quotetop'>QUOTE(Beck 4 31 Jan 2005, 13:51:52)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Hade inte galvannealed stål den egenskapen att det inte bara var ytlagret som var skyddat utan hela plåten rakt igenom? Minns inte.

Dessutom var det inte en artikel om Hondas rostskydd i någon blaska? Om någon har den tillgänglig så PM:a gärna.  [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=92317"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Jo, men skadan är på taket. Galvannealed användes på typ 80% av karossen. Blnad annat ej på taket då detta ej är så utsatt.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=92421"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Det brukar väl vara takluckan som rostar bland det första!? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... stling.gif[/img]

[Patrik_S]

<!--QuoteBegin-Beck+31 Jan 2005, 12:51:52--><div class='quotetop'>QUOTE(Beck 4 31 Jan 2005, 12:51:52)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Hade inte galvannealed stål den egenskapen att det inte bara var ytlagret som var skyddat utan hela plåten rakt igenom? Minns inte.

Dessutom var det inte en artikel om Hondas rostskydd i någon blaska? Om någon har den tillgänglig så PM:a gärna.  [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=92317"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
låter troligt, nuförtiden används ofta varmförzinknig då man får en legering av zink och stål, istället för elförzinkning som endast ger en zinkyta..
tror inte honda är unika med detta?

[No 666]

<!--QuoteBegin-andno+31 Jan 2005, 17:04:07--><div class='quotetop'>QUOTE(andno 4 31 Jan 2005, 17:04:07)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Då hade "det där testföretaget" rätt ändå när de påstod att rostskyddet var dåligt på Honda!
Så är det, det finns ingen mirakelplåt. Endast rostskyddsmassa fungerar, möjligen då bäst på galvad plåt!  [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/oops.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=92424"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Andno: Är du rostskyddsexpert eller gissar du bara? Du verkar dra slutsatser som dom vore hämtade ur en forskningsrapport. Då du skriver "Så är det", vad är det för forskning du har utfört som stödjer detta, skulle vara kul om du delade med dig av detta material...

[Dalle]

<!--QuoteBegin-Wikmaldo+31 Jan 2005, 16:57:40--><div class='quotetop'>QUOTE(Wikmaldo 4 31 Jan 2005, 16:57:40)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Den kanske stod nära en Ford i bilhallen?!  [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=92407"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

HAHAHA Så jävla klockrent [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img]

[Magyar]

<!--QuoteBegin-Antonio+31 Jan 2005, 09:50:19--><div class='quotetop'>QUOTE(Antonio 4 31 Jan 2005, 09:50:19)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Magyar+31 Jan 2005, 10:00:07--><div class='quotetop'>QUOTE(Magyar 4 31 Jan 2005, 10:00:07)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->En liten skrapa i lacken och den blir så när den transporteras på fartyg över havet med saltvatten. Fast iofs så tillverkas väl CTR i Turkiet om inte jag har fel.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=92260"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

CTR tillverkas i England. Bilen i fråga är såld i England, så nån båt har den säkerligen inte varit på. Nån annan form av transportskada...
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=92266"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Vanliga Civic i Swindon GB och CTR i Gebze TR.
<a href="http://mel2005.se/index.jsp?a=220810" target="_blank">http://mel2005.se/index.jsp?a=220810</a>
Vilket inte framkommer i länken men väl i pappersupplagan.

[Judge]

Tyvärr händer detta ibland. Har reklamerat en del detaljer till Honda som varit rostiga. Men att det hinner sättas på bil är beklagligt. Hädanefter får iallafall ni som kör och smäller en Accord bättre kvalitet på detaljerna än det var från början [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

[Antonio]

<!--QuoteBegin-Magyar+31 Jan 2005, 19:16:29--><div class='quotetop'>QUOTE(Magyar 4 31 Jan 2005, 19:16:29)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Antonio+31 Jan 2005, 09:50:19--><div class='quotetop'>QUOTE(Antonio 4 31 Jan 2005, 09:50:19)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Magyar+31 Jan 2005, 10:00:07--><div class='quotetop'>QUOTE(Magyar 4 31 Jan 2005, 10:00:07)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->En liten skrapa i lacken och den blir så när den transporteras på fartyg över havet med saltvatten. Fast iofs så tillverkas väl CTR i Turkiet om inte jag har fel.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=92260"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

CTR tillverkas i England. Bilen i fråga är såld i England, så nån båt har den säkerligen inte varit på. Nån annan form av transportskada...
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=92266"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Vanliga Civic i Swindon GB och CTR i Gebze TR.
<a href="http://mel2005.se/index.jsp?a=220810" target="_blank">http://mel2005.se/index.jsp?a=220810</a>
Vilket inte framkommer i länken men väl i pappersupplagan.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=92459"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Bild från Swindon:
<a href="http://www.swindonweb.com/life/honda03.jpg" target="_blank">http://www.swindonweb.com/life/honda03.jpg</a>

[No 666]

CTR monteras och fraktas från England, men kanske har dom utökat produktionen till en fabrik i turkiet. JDM CTR och Euro CTR tillverkas i England, det är alltså en av dom första type-r modellerna(tror ATR var först) som produceras utanför Japan och som japsarna själv måste importera.

Detta är allmän känd fakta inom CTR-kretsar. Det märks speciellt om man är mycket på det engelska CTR forumet då dom e lite stolta att den görs i England...

[Magyar]

Ok, ni kanske borde skriva till Expressen för att få rättelse. Iofs så står det inget om det på hemsidan längre. Jag minns bara vad jag läste förrut i tidningen och blev själv förvånad och skeptiskt till att min drömbil görs av turkar. hehe [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]