Fylla motorfästena?

1 februari 2005, 23:23

Min motor har 5st upphängningar för låda och motor...
Köpte en Prothane sats med motor inserts men det var bara till 3 fästen.
Så då har jag de 2 fästena kvar som är märkta ES på bilden.
Eftersom jag inte har lust att slänga ut pengar på nya inserts från Energy Suspensions på de
främre fästena så tänkte jag fylla dem själv.

Som jag har fattat det så kan man handla Polyurethan på SärTema för typ 50:-??
Funkar detta till att fylla fästena?
Hur gör man för att få bästa resultat med fyllningen?
Torktid?

Alla bilder eller tips från er som har gjort det välkomnas då jag tänkte fixa detta
nu när motorn är ur bilen...

1 februari 2005, 23:25

HA bra där! just de ja frågade efter i Robbas projekt tråd!:)

1 februari 2005, 23:37

Anser att den bilden har ett ”visst” affektionsvärde Clabbe.

Köp den rätta prylarna istället för att fylla dem med en massa smörja.
Polyurethane dem har BILDTEMA, om dom nu har det, har säkert inte samma viskositet/hårdhet som färdiga poly inserts, kommer att ta minst en vecka innan det har härdat, brukar ta en 10mm minst 24 timmar eller så för att härda, lönlöst, kör med glasfiberspackel istället.

1 februari 2005, 23:45

Motorn kommer ändå inte att gå i bilen förrens tidigast mars så tid finns... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /wohow.gif[/img]

2 februari 2005, 00:08

Du behöver egentligen inte fler insatser än de du monterat Clabbe. Dessa tre är de som benämns som momentfästena. De tar upp den vertikala kraften från motorn. Ingen mening att fylla eller byta de andra.

2 februari 2005, 07:24

Möjligt, möjligt....
Men med tanke på vad det kostar att fixa dem med polyurethan kan jag lika gärna göra det så är det gjort...

2 februari 2005, 08:21

Kan man köpa polyuretan för dessa två fästen med? Vart i så fall?

2 februari 2005, 11:10

<div class='quotetop'>QUOTE(Clabbe 4 2 Feb 2005, 07:24:43)</div><div class='quotemain'>Möjligt, möjligt....
Men med tanke på vad det kostar att fixa dem med polyurethan kan jag lika gärna göra det så är det gjort...
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=93325"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

Jo priset är inte problemet. Men du får onödigt mycket vibrationer i bilen. Det kommer märkas ordentligt även fast du bara bytt vridmomentsfästena..
Men fyller du även de som motorn "hänger i" så blir det massor mer med vibrationer med minimal funktionell vinning.

2 februari 2005, 13:16

Liten dum fråga kanske.... men vilka är vridmomentsfästena på bilden så att säga...??? är det dom det står prothane på...???
Är dom andra där det står energy suspension utbytes?, ny org fästen så att säga?

2 februari 2005, 14:48

Energy Suspensions och Prothane är 2 olika företag som tillverkar "inserts", små saker man trycker in i fästena för att fylla ut hålrummen så det blir stumt.

Prothane´s sats innehåller de fästena på bilden som det står Prothane på.. ES sats innehåller insertsen till de fästena som det står ES på...

2 februari 2005, 17:34

ok... men vilka var momentfästena? jag skulle ju tycka att det borde vara Rear, Left/Right Front på bilden???
stämmer det?

För hänger inte bara motorn i Transmission å Side???

3 februari 2005, 10:56

Jag har en polare som satte ett stag i torpedväggen till motorn och på så sätt stabiliserade alla rörelser.. hemmasnickrat men det funkade utmärkt. det var iofs en golf 4 men den kändes rigid som f..n [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img] tror han testade med en stötdämpare också till en radiostyrd bil skala 1:4 men det blev lite för mjukt

3 februari 2005, 14:06

Är inte helt säker, men har för mig att "left" och "right" är rena vibrations dämpare och att det är dem andra 3 som tar upp motorns moment.

6 juli 2005, 18:10

uppar den här tråden lite...
har fortfarande problem med att bilen hoppar när man kliver av kona...
å nu har jag fyllt ALLA m-fästerna utan att det blev någon skillnad???
för det som händer är liksom att när jag släpper upp helt så spinner det fint (om jag har höga varv typ 5000+ men det börjar även här studsa lite precis när däcken håller på få fäste?) och om jag håller lägre varv typ 3-3500 så studsar det på oavbrutet om jag står på växeln ut...

så vad fan kan det bero på???

kopplingsval? 6 puckad cheramisk med fjädrat centrum...
kassa knutar? men å andra sidan så har dom bara rullat 8000 så dom borde det ju inte va nå fel på när det inte hörs nå?
glapp i drivlinan nån stans? men det känns inte glapp när man kör på nä vis?
dåliga bussningar i länkarmarna? inte vad jag vet iaf... bara att jag har en kass spindelled höger övre men å andra sidan så var bilen lika även när den ledan var bra???

uppskattar snabba svar med idéer då det är dragracing på flygfältet i hudiksvall sön den 10/7 å då måste de ju funka!!!

7 juli 2005, 02:05

fyllde de backre och främre fästetena på teggen... torktid 3 dagar.. mycket bättre respons på gasen.. och mindre slag i växelspaken.. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] grymt nöjd med 50:- investeringen på särtema!
upplevde inga mer vibrationer än de som redan va innan..

7 juli 2005, 02:44

är lite fundersam över villken av polyrétan behållarna man ska ha.
är det:
36-4802 (hade grå färg på fogen).
eller
36-4810 (denna var för marint bruk,men skulle tollerera upp till 25% rörelse i fogen men hade vit färg på fogen).
eller
36-4809 (svart färg på fogen).

7 juli 2005, 17:41

Jag har fyllt mina fästen och tycker väll att resultate blev sådär. Tog typ en månad för skiten att härda. Misstänker att man inte vet hur gamla flaskor man får när man handlar på biltema....... Jag använde den gråa. John använde den svarta med bra resultat.

7 juli 2005, 19:25

jag fyllde bara mitt främre på civicen, tog loss o tryckte i så bra det gick, lät det härda en vecka o måla den sedan, gjorde samma sak med traillinkbussningarna, blev bra tycker jag, köpte marin fogen, jag har även testat på min crx vt som ja har nu, fast då hade jag sikas sikasil11fc men det blev inte lika bra, dock va motorfästena monterade då jag spruta in så jag kanske inte fick in så mycket man önskat

7 juli 2005, 21:15

har alla mina fästen fylda oxå.
ser inga problem med detta.
visst blir mer virbrationer i bilen vid "normal körning"
men inte kör man en gammal honda för att ha de bekvämt ändå !?!?!

8 juli 2005, 00:41

å du har inga problem med att de hoppar???

8 juli 2005, 07:16

Alla ggr som jag fyllt motorfästena med polyuretan så har skiten släppt efter ett tag. Jag körde med biltemas svarta sörja.

8 juli 2005, 07:26

Jag har kört med det gråa från Bilbuttrix och det har funkat fint dem gångerna.
Nu har jag köpesgrejer istället men det har jag ingen aning om hur det funkar för bilen går inte [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]