dra åt h..vete vilket skjut!

8 februari 2005, 10:34

Hehehe

Jo, en som är "touched by Jontis".... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

Nä rå, men vi kanske ska ta å kolla in vägen ordentligt.
Annars har jag en bra raka vi kan testa på när vädret tillåter.

8 februari 2005, 10:37

annars kan vi kanske jämföra två likadana bilar i sommar sen, typ juniors crx mot din ctr?

8 februari 2005, 10:41

Min bil i VT-R format gjorde 100-200 på 15 sek. Men upp till 240km/h axade den lika bra som Antonios gör till ~190.
Tycker också det ser lite konstigt ut, men det är bara att testa Juniors bil gör nu också 100-200 på 15sek. Vi får la åka upp och testa [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

8 februari 2005, 10:44

Borde funka då Antonio's höll jämna steg med mig då jag
"plogade" luften åt honom... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

8 februari 2005, 10:50

Ställer gärna upp med min bil med isf...

Sen reagerar k20a2 motorn jäkligt bra på luft och flödes mods om man jämför med dom gammla b motorerna, bara en observation jag gjort.

8 februari 2005, 10:56

nu får ni inte ha allt för mycket trimm [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img] om jag kommer ihåg rätt så hade antonio aem cai, dc grenrör och bc spec3, ingen hondata alls, stämmer d?

8 februari 2005, 10:56

<div class='quotetop'>QUOTE(hamedius 4 8 Feb 2005, 11:30:39)</div><div class='quotemain'>d e bara nåt som inte stämmer där, exakt vad vet jag inte men så bra går inte en filter och avgastrimmad ctr.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=96251"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

Filmen som ligger ovan är på MIN CTR filmat av MIG själv, körd på org däck.
SÅ BRA GÅR EN CTR MED FILTER/GRENRÖR & AVGAS, punkt slut!

Vill du få det till nå annat så knata iväg till doktorn så får han skriva ut en gul lapp åt dig!

Mupp! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... anting.gif[/img]

8 februari 2005, 11:01

<div class='quotetop'>QUOTE(hamedius 4 8 Feb 2005, 10:56:34)</div><div class='quotemain'>nu får ni inte ha allt för mycket trimm [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img] om jag kommer ihåg rätt så hade antonio aem cai, dc grenrör och bc spec3, ingen hondata alls, stämmer d?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=96268"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

Precis.

Edit: Min utan grenrör går likadant om inte LIIITE bättre. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img]

8 februari 2005, 11:03

antonio; mupp kan du vara själv [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img] face it, de går inte så bra, isåfall skulle de vara snabbast i landet med så lite trimm och d e de inte, inte ens med toda-kitet kan de mäta sej med b18-hybrider.

8 februari 2005, 11:04

<div class='quotetop'>QUOTE(hamedius 4 8 Feb 2005, 12:03:05)</div><div class='quotemain'>antonio; mupp kan du vara själv [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img] de går inte så bra, isåfall skulle de vara snabbast i landet med så lite trimm och d e de inte så face it, inte ens med toda-kitet kan de mäta sej med b18-hybrider.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=96272"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

Så du påstår att jag antingen har speedat filmen, kör med mer trim än vad jag sagt, eller kör i nerförslut???

8 februari 2005, 11:05

Kyl nu pojkar.

8 februari 2005, 11:07

antonio; kanske din mätare som diffade rätt vilt? jag anklagar dej inte för att ha fuskat men så bra går de bara inte.

8 februari 2005, 11:08

Vad använde du för däck och mätverktyg när du klockade dina bilar?

8 februari 2005, 11:10

jontis; bilens egna hast.mätare och tidtagarklocka, kan tillägga att varvräknaren och hastighetsmäatren stämde riktigt bra överens.

8 februari 2005, 11:12

<div class='quotetop'>QUOTE(hamedius 4 8 Feb 2005, 12:07:44)</div><div class='quotemain'><div class='quotetop'>QUOTE(Antonio 4 8 Feb 2005, 11:04:18)</div><div class='quotemain'>Så du påstår att jag antingen har speedat filmen, kör med mer trim än vad jag sagt, eller kör i nerförslut???
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=96273"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>
kanske din mätare som diffade rätt vilt? jag anklagar dej inte för att ha fuskat men så bra går de inte.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=96277"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
</div>

Ok, då är jag med. Hurvida mätaren stämmer eller ej, har jag ingen aning om.

Ang Todabilarna så är det ju så beror det ju på vem som spakar också. Stefans bil var tex fullsmetad med Multimedia & skit när han körde. Dessutom så säger de ju själva att de kan träna lite mer på att spaka fram bilen rakt fram.
Lätta de bilarna och sätt tex MickeCTR bakom ratten sågår de nog lite fortare.

Jag kan def också träna på att spaka. Men nu blev jag sugen på Kpro & kammar & insug & se om det ger ännu mer [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
Fan att jag sagt att bilen är såld [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... rybaby.gif[/img] Har ångrat mig!

8 februari 2005, 11:20

<div class='quotetop'>QUOTE(Antonio 4 8 Feb 2005, 11:12:52)</div><div class='quotemain'>Ang Todabilarna så är det ju så beror det ju på vem som spakar också. Stefans bil var tex fullsmetad med Multimedia & skit när han körde.</div>

På Mantorp körde Stefan med MH däck o bilen var betydligt mer lättad än min. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

Antonio börja inte kalla folk för saker här, för då har jag många namn till dig...

Tål du inte diskutionen starta inte den [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... lleyes.gif[/img]

8 februari 2005, 11:23

Var ute igår för att testa tiderna (För att återgå till det "glömda" ämnet)
Gick inte så bra.. fick bl.a två snuttar efter mig i 20 min och spann loss på fyran hela tiden.

Edit: snuttarna och spinnet skedde inte samtidigt så klart..

8 februari 2005, 11:25

d e gott antonio, inte ska du hela tiden bli ifrånkörd i jazzen och ångra att du sålt ctr'en, släng på trimmet och fajtas lite vet jag;)

stefans bil var fullsmetad på tullinge ja men sen till mantorp var den lika rensad som övriga "seriösa" räsers, gjorde ingen skillnad men.

ang micke så e han snabb där uppe men inte lika snabb på övriga sydliga banor, börja inte tjata om d här nu folk, d e bara fakta.

8 februari 2005, 11:27

I'll be back. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

8 februari 2005, 11:36

<div class='quotetop'>QUOTE(YASH 4 8 Feb 2005, 12:20:02)</div><div class='quotemain'><div class='quotetop'>QUOTE(Antonio 4 8 Feb 2005, 11:12:52)</div><div class='quotemain'>Ang Todabilarna så är det ju så beror det ju på vem som spakar också. Stefans bil var tex fullsmetad med Multimedia & skit när han körde.</div>

På Mantorp körde Stefan med MH däck o bilen var betydligt mer lättad än min. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

Antonio börja inte kalla folk för saker här, för då har jag många namn till dig...

Tål du inte diskutionen starta inte den [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... lleyes.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=96288"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
</div>

Jag startade inte diskutionen.
Jag ville bara understryka att inget är manipulerat med bil/film som det ANTYDDES.

8 februari 2005, 11:39

<div class='quotetop'>QUOTE(hamedius 4 8 Feb 2005, 12:25:22)</div><div class='quotemain'>d e gott antonio, inte ska du hela tiden bli ifrånkörd i jazzen och ångra att du sålt ctr'en, släng på trimmet och fajtas lite vet jag;)

stefans bil var fullsmetad på tullinge ja men sen till mantorp var den lika rensad som övriga "seriösa" räsers, gjorde ingen skillnad men.

ang micke så e han snabb där uppe men inte lika snabb på övriga sydliga banor, börja inte tjata om d här nu folk, d e bara fakta.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=96290"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

Har redan sagt till killen att han får köpa bilen, så det är liiiite sent att backa ur.
Men Jontis får väl stora delar av trimmet på sin kärra så han kan fortsätta [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
Eller så kanske Micke som köper bilen kan fortsätta detta [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
Själv blir det nog Jazz och en spagettibil som får duga tills nästa år då det blir ny rolig Honda igen.

8 februari 2005, 11:45

<div class='quotetop'>QUOTE(hamedius 4 8 Feb 2005, 11:03:05)</div><div class='quotemain'>antonio; mupp kan du vara själv [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img] face it, de går inte så bra, isåfall skulle de vara snabbast i landet med så lite trimm och d e de inte, inte ens med toda-kitet kan de mäta sej med b18-hybrider.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=96272"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

Hehe okej men ska du köra B-hybrid, då tar man väl bara och kör en K-hybrid.

Fram med K24 blocket till K20, då kommer jag välja k20-hybriden rakt av iaf, av flera anledningar... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img]

8 februari 2005, 16:31

<div class='quotetop'>QUOTE(No 666 4 8 Feb 2005, 11:45:39)</div><div class='quotemain'>Fram med K24 blocket till K20, då kommer jag välja k20-hybriden rakt av iaf, av flera anledningar... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=96304"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

javisst K20/24 Hybrid i en CRX hade varit nåt [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

8 februari 2005, 18:16

<div class='quotetop'>QUOTE(Kraft 4 7 Feb 2005, 19:24:35)</div><div class='quotemain'><div class='quotetop'>QUOTE(hamedius 4 7 Feb 2005, 03:46:23)</div><div class='quotemain'>på mätarn såg d ut som 21-22s iaf, men väglutningen och däckomkretsen jämfört med org har stor betydelse där.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=95621"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

Var vägen helt plan och hade du orginal rullomkrets när du körde "dundercivicen" på 20seks??

Moset spelar större roll än låg vikt i hastigheter över 100km/h.....
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=95920"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
</div>

Vikten måste spela roll även i farter över 100, annrs har ja ingen vettig förklaring hur man med b18 civicen lyckas hålla t4 or, saabar osv från 100 till 200 bakom sej. Dom har ju både mer hästar och betydligt mer vrid.

Vad kan det bero på om inte vikten??

8 februari 2005, 18:28

kan ju kanske ha med utväxling och luftmotstånd också

8 februari 2005, 18:36

<div class='quotetop'>QUOTE(xzbatt 4 8 Feb 2005, 18:28:41)</div><div class='quotemain'>kan ju kanske ha med utväxling och luftmotstånd också
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=96467"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

Utväxligen, ja kanske......
Men luftmotstånd, civicen kan väl knappast ha så lågt luftmotstånd.

8 februari 2005, 19:31

<div class='quotetop'>QUOTE(amir 4 8 Feb 2005, 18:16:56)</div><div class='quotemain'><div class='quotetop'>QUOTE(Kraft 4 7 Feb 2005, 19:24:35)</div><div class='quotemain'><div class='quotetop'>QUOTE(hamedius 4 7 Feb 2005, 03:46:23)</div><div class='quotemain'>på mätarn såg d ut som 21-22s iaf, men väglutningen och däckomkretsen jämfört med org har stor betydelse där.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=95621"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

Var vägen helt plan och hade du orginal rullomkrets när du körde "dundercivicen" på 20seks??

Moset spelar större roll än låg vikt i hastigheter över 100km/h.....
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=95920"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
</div>

Vikten måste spela roll även i farter över 100, annrs har ja ingen vettig förklaring hur man med b18 civicen lyckas hålla t4 or, saabar osv från 100 till 200 bakom sej. Dom har ju både mer hästar och betydligt mer vrid.

Vad kan det bero på om inte vikten??
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=96460"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
</div>

Jag har aldrig hävdat att inte vikten spelar roll i farter över 100km/h [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... anting.gif[/img]

jag skrev: Moset spelar större roll än låg vikt i hastigheter över 100km/h.....

Självklart har vikten betydelse över 100, men inte lika stor betydelse som moset.

Jag kan ju bara tillägga att jag körde 100-200km/h på 12,5s med 0,35 bars ladd och 100-200km/h på 10s med 0,65 bars ladd.
Båda tiderna är tagna med en pasagerare, den ena finns med på egofilmen det är bara att klocka.....
trot den som vill.

8 februari 2005, 19:32

nästan alla Hondor har väldigt fördelaktigt luftmotstånd jämfört med andra bilar i samma klass...

och om du tvivlar på teorin om att vikten spelar liten roll i jämförelse med luftmotståndet så bör du ta å öppna en fysik bok

8 februari 2005, 20:01

vindmotståndet ökar exponentiellt mot hastigheten kristian, vikten blir inte så noga till slut.

8 februari 2005, 22:43

och om du tvivlar på teorin om att vikten spelar liten roll i jämförelse med luftmotståndet så bör du ta å öppna en fysik bok
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=96521"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
[/quote]

vem syftar du på?