Medlemserbjudande: 20% rabatt på service och reparationer!
Prisgaranti och gratis leverans till dörren på nybilar!
Friktionsdäck
Tjenis!
Funderar på att smälla på dubbfritt på bruksbilen och köra med det året runt.
Den används bara sporadiskt sommartid så vinterprestanda är viktigast.
Tips på bra däck (15") mottages tacksamt.
Är jag på fel spår så tveka inte att dela ut en verbal käftsmäll eller två [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... stling.gif[/img]
Funderar på att smälla på dubbfritt på bruksbilen och köra med det året runt.
Den används bara sporadiskt sommartid så vinterprestanda är viktigast.
Tips på bra däck (15") mottages tacksamt.
Är jag på fel spår så tveka inte att dela ut en verbal käftsmäll eller två [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... stling.gif[/img]
David Magnusson
Accord 2.4 Exec-S -04 *SÅLD*
BMW 550i x-drive M-Sport 2012 *SÅLD*
BMW 440i x-drive Gran Coupé M-Sport/M-Performance 2018
Accord 2.4 Exec-S -04 *SÅLD*
BMW 550i x-drive M-Sport 2012 *SÅLD*
BMW 440i x-drive Gran Coupé M-Sport/M-Performance 2018
Ett dubbfritt vinterdäck är ett vinterdäck och inget annat!
Att en del däckahandlare kallar dem för åretruntdäck är endast för att sälja till folk som inte begriper bättre. Dessa däck har en mjukare gummiblandning med mer naturgummi i sig. På detta vis så stelnar de inte i kyla, vilket börjar redan vid +5°C, som ett sommardäck gör.
Det slits alltså mer i varmare klimat, sämre grepp samt längre bromssträcka. Detta ger sämre vägegenskaper och dålig däckekonomi!
Sommardäck på sommarväglag och vinterdäck på vinterväglag, detta borde vara en självklarhet!
Ibland så kallas de även för allvädersdäck men det är oxå helt fel. Allvädersdäck är vanliga sommardäck, torrt och vått underlag.
Man vet aldrig när man behöver ett däcks egenskaper som bäst. Detta kan vara på en semesterresa ner till Spanien eller kanske bara när man kör bort till affären och veckohandlar. Så om man kör långt eller inte spelar mindre roll vid val av däck!
Själv använder jag sommardäck på sommaren och dubbfria friktions vinterdäck på vintersäsongen.
Att en del däckahandlare kallar dem för åretruntdäck är endast för att sälja till folk som inte begriper bättre. Dessa däck har en mjukare gummiblandning med mer naturgummi i sig. På detta vis så stelnar de inte i kyla, vilket börjar redan vid +5°C, som ett sommardäck gör.
Det slits alltså mer i varmare klimat, sämre grepp samt längre bromssträcka. Detta ger sämre vägegenskaper och dålig däckekonomi!
Sommardäck på sommarväglag och vinterdäck på vinterväglag, detta borde vara en självklarhet!
Ibland så kallas de även för allvädersdäck men det är oxå helt fel. Allvädersdäck är vanliga sommardäck, torrt och vått underlag.
Man vet aldrig när man behöver ett däcks egenskaper som bäst. Detta kan vara på en semesterresa ner till Spanien eller kanske bara när man kör bort till affären och veckohandlar. Så om man kör långt eller inte spelar mindre roll vid val av däck!
Själv använder jag sommardäck på sommaren och dubbfria friktions vinterdäck på vintersäsongen.
ANDERS NORDSTRÖM, LUND #653
HONDA GOLD WING GL 1500 SE 1998
Såld:
HONDA PRELUDE 2.3 4WS 1992 (snyft)
HONDA GOLD WING GL 1500 SE 1998
Såld:
HONDA PRELUDE 2.3 4WS 1992 (snyft)
-
Jonas Åhgren
- Inlägg: 555
- Blev medlem: 27 juli 2004, 11:07
- Namn: Jonas Åhgren
- Ort: Stockholm
- Kontakt:
Jag körde sånna "all season" däck på min första bil Renult 5. Dom slets fort och hade väldigt dåliga egenskaper. Höll på att krocka flera gånger när jag blev tvunget att bromsa lite kraftigare på blött väglag. Ska man ha bilen ett par år så är det värt mycket med sommar och vinterdäck. Hellre gamla sommardäck än nya "all season". Men mina kanske var riktiga fuldäck. Vad vet jag. Hade jag en bil som gick max 500mil/år skulle jag köra "all season" och hålla bra avstånd till framförliggande bilar......
/Jonas Åhgren
En stjärna *
del sol VTi turbo (1.1bar).
(föregående nick: Jonas CRX VTi 94)
En stjärna *
del sol VTi turbo (1.1bar).
(föregående nick: Jonas CRX VTi 94)
farsan har en opel corsa med friktionsdäck som har suttit på sen han köpte bilen. bilen understyr i vanliga fall men med dessa däck går det nästan bara köra rakt fram! [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] det gäller att koncentrera sig som attans när man kör över 110, bilen kan sticka åt vilket håll när som helst, det blir lite som att köra en båt! [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] som ando säger slits däcken fort särskillt när man är het på gasen! men om du känner för att köra med konstant däckskri så är detta däcket för dig! [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]
-
john eriksson
<a href='http://www.friksson.com' target='_blank'>friksson</a>
john eriksson
<a href='http://www.friksson.com' target='_blank'>friksson</a>
Tack för svaren!
Lägger ner året om planerna [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/oops.gif[/img]
Har bara kört på allväders vid ett tillfälle och då en långrepa på 50mil i en BMW 850.
Upplevde att det blev lite vingligt i mycket höga hastigheter, men inte till den grad friksson skriver [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
Lägger ner året om planerna [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/oops.gif[/img]
Har bara kört på allväders vid ett tillfälle och då en långrepa på 50mil i en BMW 850.
Upplevde att det blev lite vingligt i mycket höga hastigheter, men inte till den grad friksson skriver [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
David Magnusson
Accord 2.4 Exec-S -04 *SÅLD*
BMW 550i x-drive M-Sport 2012 *SÅLD*
BMW 440i x-drive Gran Coupé M-Sport/M-Performance 2018
Accord 2.4 Exec-S -04 *SÅLD*
BMW 550i x-drive M-Sport 2012 *SÅLD*
BMW 440i x-drive Gran Coupé M-Sport/M-Performance 2018
Slitaget är mycket högt på sommaren om det är riktiga friktionsdäck gjorda för norden.... Tveksamt grepp och stabilitet i alla hastigheter på sommarväglag. Har provat på förra bilen
Det finns även en del riktigt usla "allrounddäck" framtagna för kontinenten som funkar skapligt på sommaren men de är helt usla på vintern istället... dvs inte gjorda för minusgrader. Har provat själv på en import Passat
Dyrare modeller som Michelin Pilot Alpin (V märkta) t.ex ligger någonstans mitt emellan båda dessa kategorier, relativt bra på sommaren dock med förhöjt slitage, undersryyrning och tveksam bromsverkan.. Skapliga vinteregenskaper för södra sverige där det mest blir barmarkskörning men inget för norrland. Har provat själv på ATR:en
Det finns även en del riktigt usla "allrounddäck" framtagna för kontinenten som funkar skapligt på sommaren men de är helt usla på vintern istället... dvs inte gjorda för minusgrader. Har provat själv på en import Passat
Dyrare modeller som Michelin Pilot Alpin (V märkta) t.ex ligger någonstans mitt emellan båda dessa kategorier, relativt bra på sommaren dock med förhöjt slitage, undersryyrning och tveksam bromsverkan.. Skapliga vinteregenskaper för södra sverige där det mest blir barmarkskörning men inget för norrland. Har provat själv på ATR:en
[b]Anders N[/b]
<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->Linköping medlem #827<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#98FB98--><span style="color:#98FB98"><!--/coloro-->In the end it's always a matter of more accelerator and less brake" - Frank Gardner<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<a href="http://srxtt.swipeout.net" target="_blank">http://srxtt.swipeout.net</a>
<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->[b]------ I Garaget just nu------[/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
Accord 2.4 Tourer EXE -03
<!--coloro:#8B0000--><span style="color:#8B0000"><!--/coloro-->Honda VTR-1000 -00 <!--colorc--></span><!--/colorc-->*Tha bike*
Yamaha SRX-6 -86 *drömbågen*
<!--coloro:#8B0000--><span style="color:#8B0000"><!--/coloro-->MZ Skorpion Sport 660 -95<!--colorc--></span><!--/colorc--> *One piston is enough*
Polaris 6x6 Big Boss *Tar sig fram*
<!--coloro:#8B0000--><span style="color:#8B0000"><!--/coloro-->Fiddy 125cc<!--colorc--></span><!--/colorc--> *leksak*
<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->Linköping medlem #827<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#98FB98--><span style="color:#98FB98"><!--/coloro-->In the end it's always a matter of more accelerator and less brake" - Frank Gardner<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<a href="http://srxtt.swipeout.net" target="_blank">http://srxtt.swipeout.net</a>
<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->[b]------ I Garaget just nu------[/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
Accord 2.4 Tourer EXE -03
<!--coloro:#8B0000--><span style="color:#8B0000"><!--/coloro-->Honda VTR-1000 -00 <!--colorc--></span><!--/colorc-->*Tha bike*
Yamaha SRX-6 -86 *drömbågen*
<!--coloro:#8B0000--><span style="color:#8B0000"><!--/coloro-->MZ Skorpion Sport 660 -95<!--colorc--></span><!--/colorc--> *One piston is enough*
Polaris 6x6 Big Boss *Tar sig fram*
<!--coloro:#8B0000--><span style="color:#8B0000"><!--/coloro-->Fiddy 125cc<!--colorc--></span><!--/colorc--> *leksak*
<!--QuoteBegin-dmr+11 Aug 2004, 14:03:49--><div class='quotetop'>QUOTE(dmr 4 11 Aug 2004, 14:03:49)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Tack för svaren!
Lägger ner året om planerna [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/oops.gif[/img]
Har bara kört på allväders vid ett tillfälle och då en långrepa på 50mil i en BMW 850.
Upplevde att det blev lite vingligt i mycket höga hastigheter, men inte till den grad friksson skriver [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
hehe, det kan bero lite på bilen också... opel corsa vs. bmw 850! [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
Lägger ner året om planerna [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/oops.gif[/img]
Har bara kört på allväders vid ett tillfälle och då en långrepa på 50mil i en BMW 850.
Upplevde att det blev lite vingligt i mycket höga hastigheter, men inte till den grad friksson skriver [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
hehe, det kan bero lite på bilen också... opel corsa vs. bmw 850! [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
-
john eriksson
<a href='http://www.friksson.com' target='_blank'>friksson</a>
john eriksson
<a href='http://www.friksson.com' target='_blank'>friksson</a>
