Montera DC-sports racegrenrör + Sim -o2
<!--QuoteBegin-Steffo+15 Dec 2006, 09:57:39--><div class='quotetop'>QUOTE(Steffo @ 15 Dec 2006, 09:57:39)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Uppar den här tråden med en fundering.
Jag har ett DC-rör liggandes på posten nu och ska väl montera det snart, men jag vet inte om det följer med någon förlängning till andra lambdasensorn. Kan man helt enkelt skarva kablarna själv i värsta fall? Eller är det någon typ av signalkabel som går åt pipan om man knipsar den för att skarva?
[right][snapback]357275[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
den går att skarva
Jag har ett DC-rör liggandes på posten nu och ska väl montera det snart, men jag vet inte om det följer med någon förlängning till andra lambdasensorn. Kan man helt enkelt skarva kablarna själv i värsta fall? Eller är det någon typ av signalkabel som går åt pipan om man knipsar den för att skarva?
[right][snapback]357275[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
den går att skarva
-
Steffo
- Inlägg: 2208
- Blev medlem: 16 februari 2005, 10:03
- Bil: Pilot EX-L 2016
- Namn: Stefan Blixt
- Ort: Stockholm
- Has thanked: 26 times
- Been thanked: 10 times
OK. Då har jag alltid den utvägen ifall det blir tvunget. Tilläggas bör väl att jag kör med K-pro så jag har ingen O2-sim som annars skulle fungetat som förlängning och röret är köpt begagnat så killen jag köpte det av skickade inte med någon förlängning.
Stockholm
Honda Pilot EX-L AWD 2016
Honda Pilot EX-L AWD 2016
-
Malkolm
- Inlägg: 5303
- Blev medlem: 28 juli 2004, 15:49
- Bil: TEN second car!
- Namn: Malkolm Roth
- Ort: Västerås
- Has thanked: 31 times
- Been thanked: 23 times
<!--QuoteBegin-Steffo+16 Dec 2006, 13:39:21--><div class='quotetop'>QUOTE(Steffo @ 16 Dec 2006, 13:39:21)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Hoppla! Där ser man!
OK, får ta och åka förbi järnhandeln och köpa en fetingskruv då.
[right][snapback]357527[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Åk förbi Mekonomen eller liknande affär istället, då för du rätt längd på sen sa att du slipper att flödet minskas.
OK, får ta och åka förbi järnhandeln och köpa en fetingskruv då.
[right][snapback]357527[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Åk förbi Mekonomen eller liknande affär istället, då för du rätt längd på sen sa att du slipper att flödet minskas.
-
Malkolm
- Inlägg: 5303
- Blev medlem: 28 juli 2004, 15:49
- Bil: TEN second car!
- Namn: Malkolm Roth
- Ort: Västerås
- Has thanked: 31 times
- Been thanked: 23 times
Japp, jag köpte ett par stycken rostfria där när jag skulle svetsa i 2st lambdamttrar i mitt 5Zigen grenrör n är jag körde B18 med OBD0 ecu.
Så det finns både svetsmuttrar och vanliga lambdabultar på Mekonomen.
Så det finns både svetsmuttrar och vanliga lambdabultar på Mekonomen.
-
Jante
- Inlägg: 115
- Blev medlem: 12 april 2006, 17:53
- Bil: Mazda 3 MPS
- Namn: Thomas Hempel
- Ort: Nässjö.
Bra med gamla trådar..
Har någon fråga till bara..
Måste man dela grenröret från catten för att få bort original på CTR??
Går det bra att göra hemma eller måsta man ha en lyft??
En sista fråga med fråga med.. Man lyfter det gamla grenröret uppåt va??
Hade tänkt montera mitt DC-sport i helgen..
Har någon fråga till bara..
Måste man dela grenröret från catten för att få bort original på CTR??
Går det bra att göra hemma eller måsta man ha en lyft??
En sista fråga med fråga med.. Man lyfter det gamla grenröret uppåt va??
Hade tänkt montera mitt DC-sport i helgen..
Thomas Hempel
Civic Type-R GT 08 SÅLD
Mazda 3 MPS 2010
http://www.garaget.org/CTR-Jante
Civic Type-R GT 08 SÅLD
Mazda 3 MPS 2010
http://www.garaget.org/CTR-Jante
