Det är en Honda CRX VT...
Gladen var förra ägaren, när jag köpte bilen så fungerade inte bromsen. Har nu bytt huvudcylinder men det går fortfarande inte att bromsa. Kan det vara bromsservo det är fel på?
Det finns inga läckage på varken bromsok eller bromsrör...
Hur svårt är det att byta bromsservo? Måste man ta bort pedalen?
bild är bromsservo är inköpt av beg...
Senast redigerad av Diesel_018 den 8 februari 2011, 14:55, redigerad totalt 1 gånger.
kolla sedan via wsm vilket hjul man ska lufta först ifrån.,
jävla böök att lufta på min s2000 i helgen..
Vanligt viss brukar man lufta från hö bak ,vä bak hö fram vä fram
Men nu var det börja från Vä fram hö fram vä bak hö bak.
Sedan för att få ut alla luft bubblor i systemet måste man köra bilen och bromsa till så att abs enheten får jobba o pumpa på så sett kommer alla luftbubblor längst ut på kretsen.
finns det absolut ingen bromsverkan efter luftning?
ladda ner wsm ..de står säkert va för sympom har för fel.
Lossa den lilla pinnen/pluggen som håller fast armen i pedalen och sen så lossar du på dom 4 skruvarna och sen tar du tag i bromsservot i motorrummet och drar loss de..
jag bytte bromsservo och huvudbromscylinder på en EG i helgen, tog ca 30min, nu återstår bara luftningen. På en Honda bryr jag mig aldrig om vilken ordning jag luftar systemet, man brukar precis som du Ceasar skrev, provköra bilen lite och lufta en gång till. Spelar ingen roll om det är ABS eller ej.
Är det gladens gamla röda VT som var riktigt fräsh du håller på att plocka ihop?
