Nu har man kikat lite, Vtec vet man sen länge att finns och ungefär hur det funkar.
men ni hittade jag VIS som sitter på legenden (typ 2an iaf) vet nån exakt hur det funkar? nån sorts klaffar i insuget vet jag iaf.
Hondas variable tjosan
<!--QuoteBegin-EcciBaka+29 Nov 2005, 22:31:06--><div class='quotetop'>QUOTE(EcciBaka 4 29 Nov 2005, 22:31:06)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Nu har man kikat lite, Vtec vet man sen länge att finns och ungefär hur det funkar.
men ni hittade jag VIS som sitter på legenden (typ 2an iaf) vet nån exakt hur det funkar? nån sorts klaffar i insuget vet jag iaf.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=215994"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
sätter en slant på Variable Intake System, alltså lång väg för insugsluften på låga varv (= bättre vrid) och kort väg på höga för respons och effekt
men ni hittade jag VIS som sitter på legenden (typ 2an iaf) vet nån exakt hur det funkar? nån sorts klaffar i insuget vet jag iaf.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=215994"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
sätter en slant på Variable Intake System, alltså lång väg för insugsluften på låga varv (= bättre vrid) och kort väg på höga för respons och effekt
Hans Gleisner, Malmö, medl. #47 || Nu med Honda igen! :-> <!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro-->Truly a <!--colorc--></span><!--/colorc--><!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->Hondamentalist<!--colorc--></span><!--/colorc-->
Nu: <a href="http://www.hondaklubben.com/forum/uploads/photo-539.jpg" target="_blank">Accord Tourer 2.4 Executive -03</a>
Tidigare: *Toyota Corolla -02 (ja, alla kan göra misstag....) *Accord 2.2i -92 *<a href="http://host.bip.net/hans.gleisner/pics/civic1.jpg" target="_blank">Civic 1.6i -89</a> <- Skrotad :.-( R.I.P.
Nu: <a href="http://www.hondaklubben.com/forum/uploads/photo-539.jpg" target="_blank">Accord Tourer 2.4 Executive -03</a>
Tidigare: *Toyota Corolla -02 (ja, alla kan göra misstag....) *Accord 2.2i -92 *<a href="http://host.bip.net/hans.gleisner/pics/civic1.jpg" target="_blank">Civic 1.6i -89</a> <- Skrotad :.-( R.I.P.
-
EcciBaka
- Inlägg: 41
- Blev medlem: 25 juli 2004, 14:48
- Bil: Civic Aerodeck 1,8vti -00
- Namn: Alexander Rothberg
- Ort: Åland
- Kontakt:
Hans: Jo så mycket förstod jag också, men hur funkar det på klar svenska? hitta nån bild på porches system och uppenbarligen ska honda använda ett liknande "resonans system" men sku va kul o veta mera om det. kunde de inte satt vtec istället?
------------------------
"Fighting in forums is like competing in the special olympics,
eaven if you win, you are still retarded..."
------------------------
"Fighting in forums is like competing in the special olympics,
eaven if you win, you are still retarded..."
------------------------
det är ju en bra mycket enklare och billigare konstruktion än vtec är, man ville väl inte gå hela vägen med Legenden och göra en fullprestandamotor på den tiden. Detta VIS-system finns även på Accord 2.2i-motorn (F22A3) 90-93, slår om vid 4500rpm om jag minns rätt (faktiskt fullt kännbart omslag i effekten, liiite som vtec)
vilka år tillverkades Legend gen 2 ?
edit: fixade en oootroligt vacker bild i Paint som förhoppningsvis visar principen. Spjälläge grönt för låga varv (tvingar luften att gå en lång väg) och läge rött för höga.
[attachment=13803:attachment]
vilka år tillverkades Legend gen 2 ?
edit: fixade en oootroligt vacker bild i Paint som förhoppningsvis visar principen. Spjälläge grönt för låga varv (tvingar luften att gå en lång väg) och läge rött för höga.
[attachment=13803:attachment]
Senast redigerad av HansG den 30 november 2005, 15:28, redigerad totalt 1 gånger.
Hans Gleisner, Malmö, medl. #47 || Nu med Honda igen! :-> <!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro-->Truly a <!--colorc--></span><!--/colorc--><!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->Hondamentalist<!--colorc--></span><!--/colorc-->
Nu: <a href="http://www.hondaklubben.com/forum/uploads/photo-539.jpg" target="_blank">Accord Tourer 2.4 Executive -03</a>
Tidigare: *Toyota Corolla -02 (ja, alla kan göra misstag....) *Accord 2.2i -92 *<a href="http://host.bip.net/hans.gleisner/pics/civic1.jpg" target="_blank">Civic 1.6i -89</a> <- Skrotad :.-( R.I.P.
Nu: <a href="http://www.hondaklubben.com/forum/uploads/photo-539.jpg" target="_blank">Accord Tourer 2.4 Executive -03</a>
Tidigare: *Toyota Corolla -02 (ja, alla kan göra misstag....) *Accord 2.2i -92 *<a href="http://host.bip.net/hans.gleisner/pics/civic1.jpg" target="_blank">Civic 1.6i -89</a> <- Skrotad :.-( R.I.P.
-
Fresa
- Inlägg: 1066
- Blev medlem: 12 augusti 2004, 18:21
- Namn: Fredrik Arvidsson
- Ort: Stockholm
- Kontakt:
Va det inte en sån Scotte visade för oss i lördags? Men det var väl varken till Accord eller Legend? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
[b]Fredrik Arvidsson, Linköping[/b]
#1270
Honda Civic Sedan '92 (ESi)
Civic 92-95-prylar till salu: <a href="http://www.hondaklubben.com/forum/index.php?showtopic=18841&hl=" target="_blank">Här</a>
#1270
Honda Civic Sedan '92 (ESi)
Civic 92-95-prylar till salu: <a href="http://www.hondaklubben.com/forum/index.php?showtopic=18841&hl=" target="_blank">Här</a>
-
M Scotte
- Inlägg: 7998
- Blev medlem: 26 juli 2004, 12:30
- Namn: Martin Scotte
- Ort: Vellinge
- Has thanked: 4 times
- Been thanked: 37 times
- Kontakt:
Jajamensan, fast från Civic 1.8Vti.
Martin Scotte
Isuzu D-Max 2021
S2000 -01
Jazz -17
Civic -92
Light travels faster than sound. That is why some people appear bright before you hear them speak
1.22.44 SuperStage(MScotte)
1.26.03 SuperStage(Gullabo)
Isuzu D-Max 2021
S2000 -01
Jazz -17
Civic -92
Light travels faster than sound. That is why some people appear bright before you hear them speak
1.22.44 SuperStage(MScotte)
1.26.03 SuperStage(Gullabo)
-
Clabbe
- Inlägg: 819
- Blev medlem: 25 juli 2004, 12:56
- Bil: RD9
- Namn: Клабе Бюрстром
- Ort: България
- Has thanked: 1 time
- Been thanked: 1 time
1.8:an har både VIS och VTEC [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img]
Благодаря мутра!
-
Jay-c
- Inlägg: 263
- Blev medlem: 8 september 2004, 13:10
- Bil: Civic EJ9 -96
- Namn: Johannes Carlsson
- Ort: Göteborg
sitter på en fireblade också... fast i avgasröret..
blir det VES då?
blir det VES då?
kör:
SL1000 Falco, KTM 525, 91 Corvette & en grön 96 Civic 1,4is Sedan
Allt är till salu, det är bara en fråga om rätt pris..
201m: 10.08 116.5 km/h CRX VT
SL1000 Falco, KTM 525, 91 Corvette & en grön 96 Civic 1,4is Sedan
Allt är till salu, det är bara en fråga om rätt pris..
201m: 10.08 116.5 km/h CRX VT
-
EcciBaka
- Inlägg: 41
- Blev medlem: 25 juli 2004, 14:48
- Bil: Civic Aerodeck 1,8vti -00
- Namn: Alexander Rothberg
- Ort: Åland
- Kontakt:
Aha, fan jag ville ju ha vtec [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sad.gif[/img] men man får väl säga till folk "lyssna nu när VIS kickar in" hehe
Rasmus: Kikade lite på legend.org och tydligen ska du tappa vrid men vinna "top end" hästkrafter på att ta bort den. På en lätt eller hårt trimmad bil ska det löna sig men på en original lite tyngre bil vill man inte tappa vridet. förstod jag.
Turbobilar har VÄS (Väldigt Änärvärande Saund) dom va [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
Rasmus: Kikade lite på legend.org och tydligen ska du tappa vrid men vinna "top end" hästkrafter på att ta bort den. På en lätt eller hårt trimmad bil ska det löna sig men på en original lite tyngre bil vill man inte tappa vridet. förstod jag.
Turbobilar har VÄS (Väldigt Änärvärande Saund) dom va [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
------------------------
"Fighting in forums is like competing in the special olympics,
eaven if you win, you are still retarded..."
------------------------
"Fighting in forums is like competing in the special olympics,
eaven if you win, you are still retarded..."
------------------------
