Det är så att jag precis har swappat i en b16A1 motor i min crx ed9 -89a, och igår skulle jag ta första provturen.
Första rundan tog jag det lugnt och jag varvade knappt över 3000rpm för jag skulle se så att allt fungerade riktigt, men nästa repa skulle jag se hur den verkligen gick, så jag varvade upp till mellan 6k-7k rpm, men jag kände ingen vtec kick eller nånting! Den gick som min gamla Z5a ungefär, kanske något slöare till och med!! <!--emo&:crybaby:-->
Har kollat ecu:n men jag har inga felkoder alls.
Det borde ju vara stor skillnad i effekt mellan min förra Z5a och en b16 men det var det inte alls.
Visst Z5an var lite småtrimmad med extraktor och lite annat, men jag kan inte har kommit upp till 150hk i den motorn, + att den drog 1liter olja på ca 25mil också (ärligt!).
Nu till frågan, vad kan de vara? Vi har byggt om elsystemet i bilen, så vi har dragit nya kablar till vtec solenoiden, oil pressure mm. Men om det vore dom som strulade då borde jag få nån felkod ju?
Kollat oljenivån flera gånger och den visar precis på max, bytte olja i motorn innan jag provstartade och då hällde jag i exakt 4liter.
Det jag har funderat lite på är den sk "speed sensorn", att det är den som inte fungerar riktigt. Jag vet inte om man behöver flytta om eller dra nya kablar till den tack vare att vtec:en styrs därigenom också, men vad jag har fått höra så ska man inte behöva koppla om nånting till den. (Använder mitt gamla mätarhus)
Jag börjar bli riktigt deprimerad nu, har hållt på och arbeta med bilen i exakt tre veckor nu, från kl 16:00-21.00 varenda dag fram tills nu, och sen när man provkör så är den här motorn slöare än min gamla Z5a! Allt man har gjort känns bara helt meningslöst just nu! Fast jag tror inte denna motorn drar 1liter olja på 25mil iaf, något positivt iaf! <!--emo&;)-->
Vad ska jag göra egentligen??
Tacksam för alla svar
