styla/trimma förstabil?

[Joocke89]

<!--QuoteBegin-EcciBaka+25 Oct 2006, 21:32:23--><div class='quotetop'>QUOTE(EcciBaka @ 25 Oct 2006, 21:32:23)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->hade en nissan cherry turbo som första bil. trimmad. rörde på sig riktigt ordentligt. höll på att ta livet av mej med den flera gånger... en crx hade dugit bra för mej som första bil. man ska inte ha en så snabb bil som första bil. fattar man nu efteråt.

trimma ska du veta att är dyrt med... har tänkt trimma många gånger, men de kostnaderna som medföljer är rätt svåra att skrapa ihop till om man studerar.
[right][snapback]342482[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
jo men de ja mena me trim va väl mest typ avgasrör och de där basic grejerna som man brukar göra <!--emo&:)--><!--endemo-->

[oscii]

<!--QuoteBegin-Bagarn+24 Oct 2006, 21:10:58--><div class='quotetop'>QUOTE(Bagarn @ 24 Oct 2006, 21:10:58)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Tycker det är en bra motor som förstabil. Bara smart att ha en lite "slöare" bil som förstabil, man kör ändå så jeffla dåligt i början, även om man tycker man är kung.

Köp en halvskabbig som första bil och kör slut på den, sen kommer du att uppskatta nästa så mycket mer. Så var det för mig, man var ändå bara så glad att man kunde rulla runt på egen hand så vilken bil man körde gjorde inte så mycket skillnad.
[right][snapback]342093[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Bra inlägg, träna å va ödmjuk när hondan sätter sig i kroppen,
då kan mer pulver va riktigt cool. HK är bara en siffra, men ack så
farlig om man inte kan hantera.
PS. Bra trim kan också vara riktigt fina bromsar ,)
MvH

[Ilajn]

Jag hade en civic lsi hb -92 som första bil...den va så fin, var helnöjd me den <!--emo&:P--><!--endemo-->
Och då va den sänkt, sportluftsfilter, annat avgas, nå fina fälgar, projectorlysen fram och lexus bak...så jag tonade rutorna och bytte lite interiör bara...hujja va ja saknar den.

Han jag sålde den till hade den några månader och sen kvaddade han den på nå vis så den är på skroten <!--emo&:crybaby:--><!--endemo-->

Men som första bil tycker jag den är jättebra...som att köra gokart <!--emo&:P--><!--endemo-->
Och försäkringen och skatten är ju löjligt billig.

[Joocke89]

<!--QuoteBegin-Ilajn+26 Oct 2006, 12:36:12--><div class='quotetop'>QUOTE(Ilajn @ 26 Oct 2006, 12:36:12)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Jag hade en civic lsi hb -92 som första bil...den va så fin, var helnöjd me den <!--emo&:P--><!--endemo-->
Och då va den sänkt, sportluftsfilter, annat avgas, nå fina fälgar, projectorlysen fram och lexus bak...så jag tonade rutorna och bytte lite interiör bara...hujja va ja saknar den.

Han jag sålde den till hade den några månader och sen kvaddade han den på nå vis så den är på skroten <!--emo&:crybaby:--><!--endemo-->

Men som första bil tycker jag den är jättebra...som att köra gokart <!--emo&:P--><!--endemo-->
Och försäkringen och skatten är ju löjligt billig.
[right][snapback]342662[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
låter riktigt ball ju!
ni har nog rätt...man ska inte satsa på nån monsterbil som första bil...utan en som man kan hantera ^^

[Spec]

<!--QuoteBegin-Joocke89+25 Oct 2006, 22:16:42--><div class='quotetop'>QUOTE(Joocke89 @ 25 Oct 2006, 22:16:42)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Spec+25 Oct 2006, 19:11:02--><div class='quotetop'>QUOTE(Spec @ 25 Oct 2006, 19:11:02)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Vill du ha en bil med lite klipp i så ska du inte satsa på 90hp civicen.. däremot finns det rejält med snygg styling till den bilen.

CRX är det ett jäkla ös i, helst den med 124hp.
Civic 1.6i går rätt duktigt för sina 107hp, men är inte lika snygg som crx´n.


PS. Jag hade en opel corsa som första bil, tycker den är fruktansvärt slö nu, men när jag hade den tyckte jag den gick rätt ok ändå <!--emo&:P--><!--endemo-->
[right][snapback]342418[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
crx'erna från -88 har väl bara runt 105hk eller nåt va?
hur är draget i dom?
[right][snapback]342478[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Finns 2olika motorer i crx, en med 107hp och en med 124hp.

[Joocke89]

<!--QuoteBegin-Spec+26 Oct 2006, 19:09:05--><div class='quotetop'>QUOTE(Spec @ 26 Oct 2006, 19:09:05)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Joocke89+25 Oct 2006, 22:16:42--><div class='quotetop'>QUOTE(Joocke89 @ 25 Oct 2006, 22:16:42)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Spec+25 Oct 2006, 19:11:02--><div class='quotetop'>QUOTE(Spec @ 25 Oct 2006, 19:11:02)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Vill du ha en bil med lite klipp i så ska du inte satsa på 90hp civicen.. däremot finns det rejält med snygg styling till den bilen.

CRX är det ett jäkla ös i, helst den med 124hp.
Civic 1.6i går rätt duktigt för sina 107hp, men är inte lika snygg som crx´n.


PS. Jag hade en opel corsa som första bil, tycker den är fruktansvärt slö nu, men när jag hade den tyckte jag den gick rätt ok ändå <!--emo&:P--><!--endemo-->
[right][snapback]342418[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
crx'erna från -88 har väl bara runt 105hk eller nåt va?
hur är draget i dom?
[right][snapback]342478[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Finns 2olika motorer i crx, en med 107hp och en med 124hp.
[right][snapback]342811[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
aa ok..e mest inne på den me 124hp...verkar som en bra förstabil <!--emo&:)--><!--endemo-->
Nån som kan nån bra sida med styling till den?

[Fresa]

<!--QuoteBegin-Joocke89+26 Oct 2006, 20:10:52--><div class='quotetop'>QUOTE(Joocke89 @ 26 Oct 2006, 20:10:52)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Spec+26 Oct 2006, 19:09:05--><div class='quotetop'>QUOTE(Spec @ 26 Oct 2006, 19:09:05)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Joocke89+25 Oct 2006, 22:16:42--><div class='quotetop'>QUOTE(Joocke89 @ 25 Oct 2006, 22:16:42)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Spec+25 Oct 2006, 19:11:02--><div class='quotetop'>QUOTE(Spec @ 25 Oct 2006, 19:11:02)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Vill du ha en bil med lite klipp i så ska du inte satsa på 90hp civicen.. däremot finns det rejält med snygg styling till den bilen.

CRX är det ett jäkla ös i, helst den med 124hp.
Civic 1.6i går rätt duktigt för sina 107hp, men är inte lika snygg som crx´n.


PS. Jag hade en opel corsa som första bil, tycker den är fruktansvärt slö nu, men när jag hade den tyckte jag den gick rätt ok ändå <!--emo&:P--><!--endemo-->
[right][snapback]342418[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
crx'erna från -88 har väl bara runt 105hk eller nåt va?
hur är draget i dom?
[right][snapback]342478[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Finns 2olika motorer i crx, en med 107hp och en med 124hp.
[right][snapback]342811[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
aa ok..e mest inne på den me 124hp...verkar som en bra förstabil <!--emo&:)--><!--endemo-->
Nån som kan nån bra sida med styling till den?
[right][snapback]342813[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

CRX VT har 150hk, B16A1

[Joocke89]

preluderna från typ 89, är de bra bilar? den har 4WS va? krånglar den mycket?

[adast]

Tja.. jag har en crx 124HP med sportfilter, katters, sportavgas och japs.. o även lexus och angel eyes.. jag ångrar itne en sekund att jag köpte en crx som första bil.. tycker att det är den snyggaste och snabbaste bilen för 20k.. go crx du kommer itne att ångra dig..
MVH Adam

[Joocke89]

<!--QuoteBegin-adast+27 Oct 2006, 12:35:35--><div class='quotetop'>QUOTE(adast @ 27 Oct 2006, 12:35:35)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Tja.. jag har en crx 124HP med sportfilter, katters, sportavgas och japs.. o även lexus och angel eyes.. jag ångrar itne en sekund att jag köpte en crx som första bil.. tycker att det är den snyggaste och snabbaste bilen för 20k.. go crx du kommer itne att ångra dig..
MVH Adam
[right][snapback]343047[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&:D--><!--endemo--> låter grymt

[Spec]

<!--QuoteBegin-Joocke89+27 Oct 2006, 11:06:44--><div class='quotetop'>QUOTE(Joocke89 @ 27 Oct 2006, 11:06:44)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->preluderna från typ 89, är de bra bilar? den har 4WS va? krånglar den mycket?
[right][snapback]343005[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Tjenare, den frågan kan jag svara på <!--emo&:)--><!--endemo-->

Äger själv en prelude 89a, som är till salu <!--emo&:thumbup:--><!--endemo-->

De är inte standard med 4ws, de ska tydligen kännas lite konstigt att köra med om man testar för första ggn. Svårare att hitta sänksatser till dom med.

Min har jag ägt sen 2004, det jag bytt är batteri, drivknut och bromsbelägg bak. Annars har den aldrig krånglat.

Jag tycker de är en mkt bra bil, finns ett baksäte som folk faktiskt kan sitta i jämfört med crx´n.

Går att få riktigt stiliga med enkla medel, sänkning å ett par snygga fälgar så har man inte en gubbig prelude nå mer <!--emo&:thumbup:--><!--endemo-->

Ingen raket direkt, men de räcker till. Kör min 0-100 runt 8.5sek. Öppet luftfilter å sportsystem.

[Joocke89]

<!--QuoteBegin-Spec+27 Oct 2006, 15:56:05--><div class='quotetop'>QUOTE(Spec @ 27 Oct 2006, 15:56:05)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Joocke89+27 Oct 2006, 11:06:44--><div class='quotetop'>QUOTE(Joocke89 @ 27 Oct 2006, 11:06:44)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->preluderna från typ 89, är de bra bilar? den har 4WS va? krånglar den mycket?
[right][snapback]343005[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Tjenare, den frågan kan jag svara på <!--emo&:)--><!--endemo-->

Äger själv en prelude 89a, som är till salu <!--emo&:thumbup:--><!--endemo-->

De är inte standard med 4ws, de ska tydligen kännas lite konstigt att köra med om man testar för första ggn. Svårare att hitta sänksatser till dom med.

Min har jag ägt sen 2004, det jag bytt är batteri, drivknut och bromsbelägg bak. Annars har den aldrig krånglat.

Jag tycker de är en mkt bra bil, finns ett baksäte som folk faktiskt kan sitta i jämfört med crx´n.

Går att få riktigt stiliga med enkla medel, sänkning å ett par snygga fälgar så har man inte en gubbig prelude nå mer <!--emo&:thumbup:--><!--endemo-->

Ingen raket direkt, men de räcker till. Kör min 0-100 runt 8.5sek. Öppet luftfilter å sportsystem.
[right][snapback]343117[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
ok..låter bra...fan de är svårt att bestämma sig <!--emo&:P--><!--endemo--> haha...men är ändå mest inne på antingen civic'en eller crx'en.

[Tobbera]

Civic -90, 90hk är den bästa bil jag haft. Inte lika rolig som min CRX ED9 men däremot skönare/bekvämare att köra långt med.

*saknar*

/Tobias

[Joocke89]

<!--QuoteBegin-Tobbera+27 Oct 2006, 17:46:03--><div class='quotetop'>QUOTE(Tobbera @ 27 Oct 2006, 17:46:03)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Civic -90, 90hk är den bästa bil jag haft. Inte lika rolig som min CRX ED9 men däremot skönare/bekvämare att köra långt med.

*saknar*

/Tobias
[right][snapback]343156[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
hur mycket väger civicen?

[Joocke89]

<!--QuoteBegin-Tobbera+27 Oct 2006, 17:46:03--><div class='quotetop'>QUOTE(Tobbera @ 27 Oct 2006, 17:46:03)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Civic -90, 90hk är den bästa bil jag haft. Inte lika rolig som min CRX ED9 men däremot skönare/bekvämare att köra långt med.

*saknar*

/Tobias
[right][snapback]343156[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
hur stor skillnad är de i acceleration och toppfart mellan civicen o crxen? skilljer det mycket?

[Tobbera]

Vet inte vad civicen vägde men den var iaf helt orginal sånär på öpper luftfilter.

Prestandan skilljer sig märbart. CRX'en toppar över 200, det gör inte civicen. Det sköna med CRX'en är att du tar dig en bit ovanför 100 km/h på tvåan, och det går fort. Tror inte det gick med civicen.

[kasal]

<!--QuoteBegin-Tobbera+6 Nov 2006, 11:30:07--><div class='quotetop'>QUOTE(Tobbera @ 6 Nov 2006, 11:30:07)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Vet inte vad civicen vägde men den var iaf helt orginal sånär på öpper luftfilter.

Prestandan skilljer sig märbart. CRX'en toppar över 200, det gör inte civicen. Det sköna med CRX'en är att du tar dig en bit ovanför 100 km/h på tvåan, och det går fort. Tror inte det gick med civicen.
[right][snapback]345893[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

civicen utan eltaklucka väger 950 iaf. Ägde själv en civic 1,5 i tre år. sicken kanon bil alltså!!! Men det där med komfortabel vid långkörningar? <!--emo&:blink2:--><!--endemo--> du tror inte de har nåt att göra med att crx:en är sänkt med breda lågprofils däck?

Angående motorn så e den väl inte världens vassaste men helt ok. Skulle inte betrakta den som slö. Beror la iofs på vad man jämför med.. jämfört med vtec hondor o liknande är den väl inte så snabb men jämfört med andra "vanliga" bilar är den väl hyffsat pigg.

Min med avgas filter trim bänkade jag till 103 hk o toppade 190km/h
Förlorade med en halv billängd mot polarns golf II gti 8v på streetrace.
har även smiskat lite andra bilar som golf III gti, volvo 850 o v70 mfl

lite o jämföra med iaf <!--emo&:)--><!--endemo--> Dock ska jag väl tillägga att jag tror att crx:en är en roligare bil, men civicen e inte helt fel heller. Duger gott som första bil, dessutom billigare än crx.

[Tobbera]

Japp, håller med. Civic 1,5 är en rikig kanonbil. Jag vidhåller dock att den är bekväm vid långkörning. Visst jämfört med en sänkt CRX är den ju givetvis mycket bekvämare. Men även i jämförelse med andra bilar, typ Volvo osv. Känns som att sitta i en mycket större bil. Fäller stolsryggen mer och mer för varje mil och bilen kör nästan av sig själv. Inte minsta tendens till nervositet på vägen, släpp ratten och bilen följer nästan kurvorna av sig själv. När man hoppar ur på macken för en bensträckare inser man att stolsryggen nästan ligger kloss an mot baksätet. =) Drar bak stolen så mycket att man kan sträcka ut vänsterbenet helt rakt bakom kopplingspedalen.

Ujujuj, jag får gåshud....

[Joocke89]

<!--QuoteBegin-kasal+6 Nov 2006, 20:32:09--><div class='quotetop'>QUOTE(kasal @ 6 Nov 2006, 20:32:09)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Tobbera+6 Nov 2006, 11:30:07--><div class='quotetop'>QUOTE(Tobbera @ 6 Nov 2006, 11:30:07)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Vet inte vad civicen vägde men den var iaf helt orginal sånär på öpper luftfilter.

Prestandan skilljer sig märbart. CRX'en toppar över 200, det gör inte civicen. Det sköna med CRX'en är att du tar dig en bit ovanför 100 km/h på tvåan, och det går fort. Tror inte det gick med civicen.
[right][snapback]345893[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

civicen utan eltaklucka väger 950 iaf. Ägde själv en civic 1,5 i tre år. sicken kanon bil alltså!!! Men det där med komfortabel vid långkörningar? <!--emo&:blink2:--><!--endemo--> du tror inte de har nåt att göra med att crx:en är sänkt med breda lågprofils däck?

Angående motorn så e den väl inte världens vassaste men helt ok. Skulle inte betrakta den som slö. Beror la iofs på vad man jämför med.. jämfört med vtec hondor o liknande är den väl inte så snabb men jämfört med andra "vanliga" bilar är den väl hyffsat pigg.

Min med avgas filter trim bänkade jag till 103 hk o toppade 190km/h
Förlorade med en halv billängd mot polarns golf II gti 8v på streetrace.
har även smiskat lite andra bilar som golf III gti, volvo 850 o v70 mfl

lite o jämföra med iaf <!--emo&:)--><!--endemo--> Dock ska jag väl tillägga att jag tror att crx:en är en roligare bil, men civicen e inte helt fel heller. Duger gott som första bil, dessutom billigare än crx.
[right][snapback]346067[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
ja syftar på om man jämför med vanliga crx..inte vtec motorn
men av vad ja läser så verkar de som en ganska pigg bil för sina 90hk.

[BuuMi]

Jag har en CRX ED9 (fyller också 18 i maj <!--emo&:P--><!--endemo--> ) med 107hk motorn i (ska bytas inom kort till en DOCH 125hk). Och den har jag toppat 205 med <!--emo&;)--><!--endemo--> Och den motorn är HELT orginal, men det gick int å få upp d minsta lilla mer än 205 <!--emo&:P--><!--endemo-->

Och det tycker jag är skapligt för en orginal motor på 107 hästar. Har en polare också som har en Civic (90hk) den har han toppat 195 med. Och den har bara sportfilter, annars helt orginal den också <!--emo&:)--><!--endemo-->

Och draget i "107" motorn på CRX'en duger gott och väl som första bil. Tror nog du kmr tycka det. Släng på annat 2.5" system och du har fint ljud också.. Men jag rekomenderar CRX'en framför Civicen (syftar då på 90hk)

Men det är ju en smaksak det där <!--emo&:)--><!--endemo-->

Lycka till <!--emo&:thumbup:--><!--endemo-->

[FonziE]

<!--QuoteBegin-BuuMi+6 Nov 2006, 23:22:16--><div class='quotetop'>QUOTE(BuuMi @ 6 Nov 2006, 23:22:16)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Jag har en CRX ED9 (fyller också 18 i maj <!--emo&:P--><!--endemo--> ) med 107hk motorn i (ska bytas inom kort till en DOCH 125hk). Och den har jag toppat 205 med <!--emo&;)--><!--endemo--> Och den motorn är HELT orginal, men det gick int å få upp d minsta lilla mer än 205 <!--emo&:P--><!--endemo-->

Och det tycker jag är skapligt för en orginal motor på 107 hästar. Har en polare också som har en Civic (90hk) den har han toppat 195 med. Och den har bara sportfilter, annars helt orginal den också <!--emo&:)--><!--endemo-->

Och draget i "107" motorn på CRX'en duger gott och väl som första bil. Tror nog du kmr tycka det. Släng på annat 2.5" system och du har fint ljud också.. Men jag rekomenderar CRX'en framför Civicen (syftar då på 90hk)

Men det är ju en smaksak det där <!--emo&:)--><!--endemo-->

Lycka till  <!--emo&:thumbup:--><!--endemo-->
[right][snapback]346097[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
varför 2,5" system på en 107hk Crx när de mest optimala för en orginal VTi är 2" ?

[BuuMi]

<!--QuoteBegin-FonziE+7 Nov 2006, 02:38:54--><div class='quotetop'>QUOTE(FonziE @ 7 Nov 2006, 02:38:54)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-BuuMi+6 Nov 2006, 23:22:16--><div class='quotetop'>QUOTE(BuuMi @ 6 Nov 2006, 23:22:16)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Jag har en CRX ED9 (fyller också 18 i maj <!--emo&:P--><!--endemo--> ) med 107hk motorn i (ska bytas inom kort till en DOCH 125hk). Och den har jag toppat 205 med <!--emo&;)--><!--endemo--> Och den motorn är HELT orginal, men det gick int å få upp d minsta lilla mer än 205 <!--emo&:P--><!--endemo-->

Och det tycker jag är skapligt för en orginal motor på 107 hästar. Har en polare också som har en Civic (90hk) den har han toppat 195 med. Och den har bara sportfilter, annars helt orginal den också <!--emo&:)--><!--endemo-->

Och draget i "107" motorn på CRX'en duger gott och väl som första bil. Tror nog du kmr tycka det. Släng på annat 2.5" system och du har fint ljud också.. Men jag rekomenderar CRX'en framför Civicen (syftar då på 90hk)

Men det är ju en smaksak det där <!--emo&:)--><!--endemo-->

Lycka till  <!--emo&:thumbup:--><!--endemo-->
[right][snapback]346097[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
varför 2,5" system på en 107hk Crx när de mest optimala för en orginal VTi är 2" ?
[right][snapback]346147[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

den frågan kan jag inte svara på men alla andra kör med 2.5" och det funkar hur fint som helst så tror knappast killen ska få några som helst problem med det heller..
för 5 min sen såg jag ett 2.5" system till en CRX VTEC så att <!--emo&:o--><!--endemo-->

[larsmalm]

Ja köpte en crx som första bil för 24k som e stylad å trimmad å den bilen e ja riktigt nöjd me som första bil. Har den fortfarande. <!--emo&:thumbup:--><!--endemo-->
Tkr du ska sattsa på en crx ja, riktigt roliga bilar.

Men nästa ja ska ha blir en turbo <!--emo&:prop:--><!--endemo-->

[Spec]

<!--QuoteBegin-larsmalm+7 Nov 2006, 22:23:06--><div class='quotetop'>QUOTE(larsmalm @ 7 Nov 2006, 22:23:06)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Ja köpte en crx som första bil för 24k som e stylad å trimmad å den bilen e ja riktigt nöjd me som första bil. Har den fortfarande. <!--emo&:thumbup:--><!--endemo-->
Tkr du ska sattsa på en crx ja, riktigt roliga bilar.

Men nästa ja ska ha blir en turbo <!--emo&:prop:--><!--endemo-->
[right][snapback]346483[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Men snälla! Ta bort vingen!! Sätt dit en vtec vinge istället.. <!--emo&:blink2:--><!--endemo-->

[EcciBaka]

vad civic 107 hästarn toppar tror jag har med skicket att göra massor. enligt mätaren var jag uppe i 200 med min civic med sportfilter och större slutburk samt lite framställd tändning. då hade jag även större hjul än original o enligt gps stämmde mätaren med bara nån kmh diff i 140.

[Peter_1976]

Har en Lsi -95. Med framläpp o 17" och sänkt, bara det gör mycket. Den är snål o den är inte så slö som man kan tro. Enligt papperna väger den 1080 men enligt polisens våg (på kontrollplats) med halvtank o utan mig så vägde den 1020. Ingen taklucka
Vill du styla så satsa på en civic framför en crx, då det finns en uppsjö med tillbehör.

lycka till

[Joocke89]

hur är de med baksätena i både civicen o crx'en? ^^
är dom osittbara eller? <!--emo&:P--><!--endemo-->

[Ejan]

jag började med en CRX´90a 124hp som jag nyligen sålde efter ett par år..stortsett problemfri bil och den gick jävligt bra efter lite mods..billig att äga också både i försäkring och drift. försäkringen kommer dock vara snordyr på dig troligtvis.

har även ägt en Civic 88a 107hp...den var också ruskigt kul trots sina 107hp...billiga i inköp och drift..tyvärr är rost vanligt förekommande precis som på dom flesta Hondor.

ska du försäkra på dig själv så hade jag tagit en 92-95 Civic LSi 90hp..den går i stortsett gratis i bensin och kan tänka mig att försäkringen är relativt billig också

ska du inte försäkra på dig så hoppar du upp på en Civic ESi eller en CRX(124hp)

CRX baksätet är väldigt litet ska inte ens kallas baksäte tycker jag <!--emo&:)--><!--endemo--> det duger att slänga in lite packning där om du inte ska skjutsa dvärgar vill säga.


men annars så tipsar jag dig om Spec´s Prelude om du är intresserad av en sån....det är en väldigt fin bil som ser helträtt ut och går helt okaj med sina 137hp..du lär också bli rätt ensam om att ratta runt en sån <!--emo&:)--><!--endemo-->


där är några ord från mig men självklart ska du köpa den bilen och med den motorn du vill ha <!--emo&:)--><!--endemo--> men ett tips är att börja med nåt som inte går som en raket direkt då man lätt vill busa och gasa satan som färsking,,,och sånt kan stå sig dyrt och illa om det vill sig.

[Jay-c]

<!--QuoteBegin-Joocke89+10 Feb 2007, 03:09:07--><div class='quotetop'>QUOTE(Joocke89 @ 10 Feb 2007, 03:09:07)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->hur är de med baksätena i både civicen o crx'en? ^^
är dom osittbara eller? <!--emo&:P--><!--endemo-->
[right][snapback]374063[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
litet baksäte i crx:en som går att sitta i om man är liten, men inte speciellt bekvämt.. i civicen däremot är baksätet kanonbra, för att jämföra så kan jag säga att baksätet på en civic hb är rymligare än i en volvo s40/v40.

[Joocke89]

<!--QuoteBegin-Jay-c+10 Feb 2007, 15:29:01--><div class='quotetop'>QUOTE(Jay-c @ 10 Feb 2007, 15:29:01)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Joocke89+10 Feb 2007, 03:09:07--><div class='quotetop'>QUOTE(Joocke89 @ 10 Feb 2007, 03:09:07)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->hur är de med baksätena i både civicen o crx'en? ^^
är dom osittbara eller? <!--emo&:P--><!--endemo-->
[right][snapback]374063[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
litet baksäte i crx:en som går att sitta i om man är liten, men inte speciellt bekvämt.. i civicen däremot är baksätet kanonbra, för att jämföra så kan jag säga att baksätet på en civic hb är rymligare än i en volvo s40/v40.
[right][snapback]374153[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
låter nice ^^

en liten fråga...tror ni de skulle bli snyggt me ett dubbelt 4" utblås på en hb? ^^