Äntligen(!!!) har man skaffat sig en Honda. En Civic Type-R -02 för att vara mer exakt, eller denna bil: <a href="http://www.hondaklubben.com/forum/index ... opic=48454" target="_blank">http://www.hondaklubben.com/forum/index ... c=48454</a> för att gå in på detalj.
Har kört den från Borås till Stora Skedeslid i Kinnekulletrakten där min far håller hus på helger och på ledig tid och där jag och min brorsa med fler softar lite så här under semestern. Jag lyckades faktiskt hålla mig i skinnet större delen av resan (mycket för att min bror i sin Accord Type-S inte skulle hamna för långt efter) med bara lite urvarvning på E20 då och då.
Det är en grym känsla... jag körde bilen med fyra 17" fälgar med däck m.m. i bagaget, som säkert vägde ner lite men F*N vad den går och ljudet... ljudet skulle kunna betinga en roman, om jag funnit ord dvs. Har både kört och åkt CTR -03 och -04 med och utan AEM CAI (båda utan från början förstås och båda med numera, den ena inspirerad av den andra) och de låter skönt och går riktigt bra... men i denna variant, men avgassystem och allt... S*TAN
Jämfört med standard CTR varvar den bättre, både snabbare och mer, går stabilare och låter så j-vla skönt så det finns inte. Inte så spårkänslig som man skulle kunna tro med 215 däcken som sitter på heller (väg 42 från Borås mot Trollhättan är fan i skamligt dåligt skick).
Registrerade mig som medlem i klubben idag (hmm, igår vid närmare eftertanke och en titt på klockan), betalningen är inne imorgon (dvs. idag), så snart är jag fullvärdig medlem i klubben. Jag kommer definitivt att söka mig till både sociala träffar och banträffar.
Mitt Hondaintresse är min brors fel, vilket i sin tur är en viss Anders Lundgrens fel, men personen jag skall tacka i slutändan är nog brorsans sambo som när de var ute efter bil tyckte att "Den där var ju söt" (Civic Type-R). Efter lite varmt pratande av Anders (i sin tur sambo med en av brorsans numera f.d. arbetskamrater men fortfarande god vän) och provkörning var de fast (inklusive en nära döden upplevelse i en Saab 9-3 Aero som höll på att köra ut i 70km/h i en rondell som Civicen hade klarat i 110km/h utan dramatik). Efter provkörning av denna svarta -04 var jag fast och efter lite Best Motoring och V-Tec club blev jag snabbt fan av Honda och deras Type-R i allmänhet (och på myskillen på Spoon, chef/ägare eller vad han kan vara, där har vi en riktigt fantast). "Lurade" på polaren en CTR (pratade varmt om hur man inte kunde får mer sportbil för pengarna och sedan fick han även provköra brorsans).
Men nu till sist är jag ägare av en egen också! Det är nog tur för min stackars Citroen håller på att gå upp i limningen av mitt behandlande av den (att jag kör en Citroen Xantia 1.8 på 1.3l/milen blandad körning i snitt på en full tank borde säga en del). Till min Citroens försvar har den stått ute med mycket skit och även om chassi och fjädring är i mjukaste laget så är det faktiskt ganska välbalanserat magiskt nog, nästan lite överstyrt vid full tank. Till mitt försvar var jag utan bil och bytte jobb till ett där jag var tvungen att ha bil, och behövde skaffa en direkt, och en Xantia -94 fanns tillgänglig billigt. Men nu är det dags för pension av den och istället en övergång till lite japansk Type-R tradition.
Nämnde jag att jag är ganska nöjd så här långt?
EDIT: Glömde nästan, tack till både CHRiS och YASH som varit mycket trevliga, raka och bra att ha att göra med i affären. Är resten av HPCs medlemmar lika trevliga kommer jag trivas grymt bra här.
...
